Blitz

Je comprends, je parle cependant que de son architecture. 

L'édifice est peut-être devenu mythique mais certainement pas pour les bonne raisons. Jamais mythique comme la place Ville-Marie ou le 1000 de la Gauchetière. Si c'est ça notre aspiration d'une architecture d'envergure, je pleure ma vie. Ce building ne représente en rien le génie civil que sont les barrages d'hydro par exemple. On dirait un hôpital qui a recyclé sa peinture verte pour ses murs extérieurs aussi. 

à l’instant, Enalung a dit :

Justement, il existe de nombreux réseau de transport qui ont des salles de bains de disponible aux stations. Aucune idée de pourquoi ça n'a pas été jugé necessaire à Montréal.

Je critiquais le design des tuiles sur les murs haha, mais de toute façon les stations du centre-ville sont pas mal toutes connectées à des centres d'achat qui en possèdent déjà. De là à en mettre partout, je crois que, de un, l'entretien y serait médiocre et de deux, elles serviraient plus de refuges aux itinérants. 

En effet, il manque juste une couple d'urinoirs pi on se rapproche d'une salle de bain de centre d'achats. 

My god on dirait un barrage électrique en lui-même, je sais pas si c'est voulu. perso je trouve la deuxième proposition beaucoup plus réussie que ce qu'on a en ce moment. 

Il y a 2 heures, Feanaro a dit :

En même temps, Legault et la CAQ s'en tapent solide du West Island de Montréal. Ils n'y seront jamais élus même s'il n'y avait pas de candidats en face. C'est dommage. 

Ah oui parce que y'a que les gens du West Island qui empruntent l'aéroport. Merci pour ce commentaire éclairant. 

Wow belle photo du Kosovo! 

Le mud park... Euhh le dog park 

Ont-ils tous l'air de ça? 

il y a 37 minutes, mk.ndrsn a dit :

I don’t remember you being that inflexible on the Landry tread 🙃

Guess they didn’t get the memo for Bonaventure 

La station s'appelle Griffintown–Bernard-Landry. Si on la nommait McGill-Oscar Peterson, peut-être, mais McGill avait des esclaves noirs, donc... pas sûr. 

Et l'autre station s'appellera quand même Gare Centrale, donc j'vois pas ton point. 

On pourrait nommer plutôt la station de Griffintown: Griffintown-Irlandais-Landry-Peterson-ETS

Ça sonne bien je trouve!

il y a 32 minutes, Dominic723 a dit :

Bonne chance avec une tranchée rendu à cette section

Source des images :

 https://www.pinterest.ch/amp/pin/333266441169883751/

https://imtl.org/edifices/Gare-Centrale.php?id=1065&im=1

Rien n'empêche que le tunnel puisse descendre plus profondément rendu au complexe Desjardins, il y a d'ailleurs une légère pente à cet endroit quand on se dirige vers la gare centrale. Une structure aérienne serait énorme sans compter le fait que si on veut y mettre des stations (aériennes) entre le pont jacques-cartier et le centre-ville, cela prendrait encore plus de place. Une construction en tranchés permettrait d'avoir des édicules sur le trottoir de chaque côté, rien n'y paraîtrait

J'pense que les gens oublient a quel point René-Levesque est large. On pourrait littéralement y construire le tunnel et avoir 1 sinon 2 voies encore ouvertes de chaque côté si on enlève le stationnement. Une structure aérienne est impensable selon moi, ça couperait la ville en deux. 

Personnellement je verrais une entrée en terre sous le pont Jacques-Cartier et 4 stations pour arriver à la Gare Centrale. Évidemment que de creuser ferait exploser les coûts mais ces 4 stations pourraient ne pas exister aussi je crois, on pourrait n'en mettre que 2 (Gare Centrale et une autre sur Berri)

On parlerait d'environ 3km de sous-terrain. 

Ouf une structure aérienne sur tout le long de R-L défigurerait le paysage. Pas qu'il y a tant de trucs à voir mais quand même, ce serait massif. Avez-vous la structure le long de la 40? C'est énorme.

En faire un tunnel plutôt serait l'occasion parfaite de faire la réfection du boulevard au complet en surface. D'une pierre deux coups.

Je trouve tes commentaires pertinents parfois Rocco, mais j'ai de la misère à croire que t'aies pu écrire ce commentaire sans rire. 😆

Pourquoi parle-t-on de la rue Duke, n'est-ce pas rendu Robert-Bourrassa? 

Oui j'ai cru comprendre que ça faisait déjà un bout qu'ils étaient là 😅

Merci pour le complément d'information!  

Autodesk s'installe dans Griffintown

il y a 31 minutes, MontréalMartin a dit :

 

Ceci est gigantesque! 😲

J'ai le plaisir de déambuler couramment la nouvelle partie piétonne de la rue Murray et c'est franchement très réussi cet aménagement. Les murs rideaux des nouveaux bâtiments sont magnifiques.   Un parfait mélange de verdure, d'art et d'architecture. 

Magnifique de tous les angles, elle parait un peu chubby de loin, un bon 10 étages de plus l'aurait rendu plus svelte, mais de proche, c'est beau! 

J'adore le contraste avec la victorienne juste arrière. Ceci dit c'est pas le genre de truc qui va virer vert avec le temps?