Ousb

Prével a beau être un gentil promoteur ils ont demandé 80m pour la partie de leur projet longeant René-Levesque et la ville a refusé en pondant un PPU décevant. Ça ne sert à rien d’être gentil et consciencieux apparemment.

C’est pour la passerelle I guess.

Les gouvernements sont trop rarement prévoyants. Ils construisent toujours pour soulager, jamais pour prévenir un problème. Et si le Royalmount fait bouger le gouvernement ce sera au bénéfice de tout le monde pas seulement du promoteur. Suffit de passer par cet « échangeur » pour se rendre compte de l’ampleur de la foutaise. On ne nous respecte pas.

Vraiment hate. La construction a repris si je ne m’abuse.

L’applatissement du skyline continue. J’espère vraiment que la hauteur de ces deux tours de 200m va changer avant leur construction. Possible si l’administration actuelle cède sa place en Novembre maybe..

C’est intéressant ça. Est ce que tu pourrais partager la source si possible?

Many here are so easy to offend. Chill lmao. It’s not that deep.

Je ne vois aucune, mais aucune corrélation entre cela et ce dont nous parlons… mais bon.

Ouais mais c’est pas très nuancé ce que tu dis et certains éléments que tu apportes n’ont pas de lien clair avec le modèle économique (racisme, fusillades). Au Québec tu fais 45000 tu te retrouves avec 30000 à la fin. Au Texas tu fais le même montant tu te retrouves avec 37000. Donc supposons que tu restes au même salaire toute ta vie. Après 40ans de travail tu auras payé 600.000 dollars de taxes au Québec auxquels il faut rajouter toutes les autres (habitations, vente, essence et j’en passe). Combien d’entre nous profiteront d’avantages qui valent 600.000 dollars au cours de notre vie ? L’argument pro système américain est loin d’être bête ou juste une attirance pour le bling bling. C’est aussi le fait que donner à l’état tant de pouvoir sur notre argent nous rend d’une manière vulnérables dans le sens où on ne sait pas où il s’en va ! Ironiquement au Québec on est les plus taxés d’Amérique mais les routes ça ne va pas, le système de santé ça ne va pas, plus de 50% de nos écoles dans un état lamentable selon les dernières études. Je peux comprendre qu’on soit pour un tel système de redistribution des richesses mais en réflechissant beaucoup ces dernières années je peux aussi très bien comprendre que l’on soit contre. Et pourtant j’ai toujours été pour par le passé (peut être parce que je ne travaillais pas encore loool). Après tout où va notre argent ? On en met toujours plus et rien ne change pour le mieux. C’était juste mon petit grain de sel. Les USA c’est trop d’un bord et le Québec trop de l’autre à mon avis. Une solution mitoyenne me conviendrait beaucoup mieux.

Il pourrait aussi dire que contrairement à PM et sa pensée magique selon laquelle serrer la vis aux promoteurs va se traduire par la construction de plus de logements sociaux, lui mise plus sur l’augmentation rapide de l’offre. Il veut attirer de nouveaux résidents, pas juste retenir ceux qui sont là. Augmenter notre assiette fiscale et donc les moyens dont disposera la ville pour construire du logement social par exemple. Pour PM l’avenir du logement à Montréal repose sur le logement social, ce qui est totalement faux. L’écrasante majorité des montréalais n’y sera jamais admissible.

lol..

Thank you. The whole on island part of the 40 is a shame. When Im driving on the met I’m always asking myself is this REALLY our main thoroughfare? And when I compare it to the 401 in Toronto or the 417 in Ottawa it is indeed shameful. If our leaders were really proud of being Quebecers they wouldn’t let such things happen. When you love your province, your Metropolis you just don’t. And they get away with it because we dont hold them accountable. Instead we try to find excuses talking bout winter or the fact that we have less tax payers than Ontario. As soon as you say the truth some will label you as a Quebec basher. We have the right to be mad. This is disrespectful to the most taxed citizen in North America. Aucun effort.

Lmao the shameful state of the met, the closure of the 20 for several months, the Dorval interchange fiasco and now this. But how dare we complain ehehe.

Ouais mais l'Ontario a des autoroutes beaucoup plus larges donc en terme de kilomètres de voies à entretenir c'est surement équivalent. C'est juste une excuse ca....

Saddest part is that it’s not only a suburb thing. Same bs in the city of Montreal. It’s everywhere.

Des faits très intéressants. Toujours un plaisir d’échanger avec toi. Merci.

Tu penses réellement que si les 5 grandes banques étaient ici et que la plupart des sièges canadiens des multinationales étrangères cela n’aurait eu aucune incidence sur le développement de notre centre-ville ? S’il ne s’est rien construit en si longtemps et que notre centre-ville jusqu’en 2012 ressemblait à Cincinatti c’est bien parce que notre ville était sur le déclin. Quant à ton exemple entre Francfort et Munich je ne sais pas comprends pas pourquoi tu dis que Munich est au dessus. Munich a un PIB de 117 milliards d’Euro pour une population de 1.6 millions d’habitants. Francfort c’est 70 milliards pour une population de 800.000. En PIB par habitant, Francfort c’est beaucoup plus que Munich avec 94000€ contre 60000€. Donc in my book Francfort est une ville plus riche et plus productive en terme de richesse que Munich. Ya pas photo. Francfort est aussi l’une des principales places financières d’Europe . Tout ça va dans le même sens que ce que je disais par rapport à la situation de Montréal vs Toronto et l’effet d’une économie chancelante sur le développement immobilier d’une ville.

C’est pas ce que je dis. Btw Toronto 100 fois plus beau que Sao Paulo et ses milliers d’édifices nains cheap. À défaut d’aller en hauteur, ils en mettent partout. Quelle est la différence réellement ? Tout ce que je soulignais que le reglement qui limite les hauteurs à Montréal est né pendant le déclin de la ville. Si nous étions restés la capitale financière du Canada on aurait eu notre First Canadian Place bien avant cela.

Montréal n’a fait aucun choix. Montréal était pauvre et son « choix » ne reflétait que la réalité de l’époque. Je rappelle juste que notre ville fut l’une des premières à un skyline en Amérique du Nord. Si nous étions restés la première métropole du Canada, on ressemblerait à ce qu’est Toronto aujourd’hui. C’est facile de dire que tu ne veux pas de quelque chose quand tu sais que tu ne peux pas l’avoir. Le refuser quand tu sais que c’est à ta portée, ça c’est un vrai choix.

Ils attendent d’avoir construit 5 phases pas terribles pour nous sortir une 6e phase qui elle est un minimum potable ? Come on.

On devrait vraiment s’attaquer à ce phénomène là. Les jeunes célibataires se font taper par les impôts de manière vraiment disproportionnée au Québec. Et le talent qu’on s’arrache pour faire vivre nos industries du futur, ce sont souvent des jeunes célibataires. Je trouve qu’on y accorde vraiment pas assez d’importance. Un jeune célibataire qui fait 43000 brut et se retrouve avec 29-30000 c’est pas juste selon moi.

Super intéressant merci du partage !

Va vite falloir arrêter de créer des emplois dans les écoles, les CPE, le milieu de la santé, une bonne partie de la fonction publique. Fermons aussi toutes nos PME, nos commerces de détail, nos restaurants. Selon les critères de Legault ces gens appauvrissent aussi le Québec. C’est ça qui arrive quand t’es pogné avec tes promesses populistes à deux balles. Best of luck Mr Legault.

C’est vrai on le voit mais les tours paraissent déjà plus hautes que lui sauf les piquets de 120m sur la gauche du Skyline. Ce qui me fait dire que si on voulait vraiment garder la prédominance du Mont-Royal il aurait fallu avoir une limite de hauteur beaoucoup plus basse.

Par exemple la semaine passée lors de la conférence de presse pour présenter Hadrien Parizeau comme candidat, il a coupé ce dernier alors qu'il répondait à une question d'un journaliste et a répondu à sa place en disant "Écoutez, moi j'ai été ministre.....". La vidéo a tourné partout et donne des munitions à ses adversaires qui disent qu'il est arrogant et centralisateur. C'est une erreur bête. Mon but n'est pas de faire dévier la conversation mais j'ai peur d'être déçu si je m'attache à un rehaussement des hauteurs et qu'il ne se matérialise pas.