sulreva

Peut-être qu'il ont simplement mal planifier l'espace occuper par la machinerie au toit et sont forcé d'agrandir la même boite vers le sud.
Difficile de dire a quoi ressemblera le résultat final.

Pendant que le monde se plaigne du plafond à120m dans le coin, le plafond du ~145m s'établit tranquillement..
(Roccabella 1 et 2, icône, 100 de la montagne, solstice) ?

Le 12 septembre 2018 :

Le 12 septembre 2018 :

Construction de la deuxieme des deux tours de 13 étages:

Le 12 septembre 2018 :

La grue est monter aujourd'hui :

Si il y a une chose que je trouve de mieux de cette nouvelle version du projet est l'implantation des tours sur le terrain. Cela crée une petite place public qui va dégager la gare windsor contrairement a avoir une tour juste en face.

il y a 3 minutes, Djentmaster001 a dit :

Where did you find the photos?

On their website
http://www.centracondos.com/index.php

Il y a 2 heures, Hyacinthe a dit :

Au final, ce sera probablement plus intéressant que le couronnement du YUL.

Je ne vois pas en quoi le couronnement du YUL peut être pire.
Le YUL à intégré la mécanique dans son dernier étage et celle-ci fais partie du design du bâtiment dans son ensemble. Le seul élément qui ressort est les grilles de ventilation, lesquels sont inévitable.
Ici ont a fait le design du bâtiment et rajouté la mécanique sur le dessus sans se soucier de l'intégrer avec le reste de la tour ou de limiter son impacte visuel.

Je trouve que le revêtement parait bien finalement, cependant des boîtes mécanique prédominante sur le dessus d'un bâtiment de cette hauteur, ça ne devrais pas être permis. 

J'aurais aimer un peu plus de variante de hauteur dans cette ensemble, une tour un peut plus haute que la bourse et une un peu plus petite...
Mais bon je le prend. 

il y a 32 minutes, Anderson a dit :

Je me ferai pas des amis en disant ça: l’ancienne version avait un côté très générique. Des tours de verre avec des angles, on en construit partout sur la planète. « On aime ça parce que du verre, ç’a fait clean pis môderne! »

En plus l’ancienne version était fermée sur lui-même; très mauvais pour l’intégration urbaine. La nouvelle évocation présente une nette amélioration au niveau de la rue. Par contre, tout ce qui est en hauteur devrait  être plus soignée. Comme c’est là, ça fait pizza all dressed, un mélange de n’importe quoi.

Il faut mettre en contexte avec Montréal aussi.

L'ancienne version proposais une architecture plus moderne et semblait vouloir se démarquer par ses formes et son apparence très épurée que l'on vois pas souvent sur l’île.

La nouvelle version du projet fais un pas vers l'avant en s'intégrant mieux dans la trame urbaine du coin, mais fait deux pas en arrière en se contentant d'une architecture qui, on va se le dire, se construit pas mal partout a Montréal de nos jours.

Pour une localisation aussi prestigieuse près du pont Jacques Cartier et comme entrée sur l’île, ça s'enligne pour être une occasion raté de créé quelque chose qui se démarque.

Le 28/03/2018 à 23:11, crosbyshow a dit :

Je regarde la carte et cette tour sera directement devant la tour de la bourse à moins d'erreur.  Donc on perdra la vue sur cette dernière de la rive sud.

Non seulement elle sera plus étroite (résidentielle vs bureau), mais elle sera également en retrait de la tour de la bourse si on se fit au plan d'implantation préliminaire.

Je crois que c'est pour l'effet artistique sur le verre des balcons, on peut déjà en avoir une idée avec les rendus du projet.

Le 13 mars 2018

Il y a 19 heures, MartinMtl a dit :

Je sais que c'est une firme de toronto qui travail sur le projet, mais de la remplacer la tour de la bourse pour le TD center... Ils auraient pu faire mieux. 

il y a 41 minutes, ERJ-Boy a dit :

Parlons en de cette Place Vertu.. .ne serait-ce pas le temps d'y inclure une composante résidentielle au lieu des parkings? Avec un prolongement du SRB Sauvé/Côte-Vertu jusque la, ce serait un excellent exemple!

Je me demande la même chose pour les 3-4 centres commerciale à Laval qui sont sensé devenir le "centre ville" 

Le 20 février 2018

Nettement supérieur aux deux premières phases (Murray 1 et 2). Le basilaire est intéressant et semble avoir une bonne intégration au niveau de la rue. De plus, l'aluminium noir lui donne un coter plus ''chic'', que les deux phases précédente n'ont pas.

Il y a 4 heures, Mondo_Grosso a dit :

 

On peut toutefois voir dans la partie crevassée des points noir, qui sont surement les ancrages qui vont tenir en place la finition doré.