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C'est loin d'être mon expertise, je pose donc simplement la question : en tant que personne morale sans but lucratif, MCE n'est telle pas la seule à devoir acquitter de sa dette (et assumer son éventuelle faillite) et repondre du bris de contrat avec la FE? Le contrat liant uniquement l'obnl selon l'article.

Visiblement il s'agit du même bâtiment (144-150 King). Donc si jamais tu passes devant... Sinon, je ferai le détour demain sans problème!

Le terrain vague sur Queen fait partie du projet au 271 rue-queen/154 King. Si jamais tu passes dans le coin, crois tu pouvoir vérifier sur la porte de l'adresse 144 King s'il-te-plaît? Théoriquement, il devrait y avoir un avis et un rendu du projet.

Cette année, Londres et Moscou ont annulé leur course. Il reste 10 villes dans le calendrier de 2018 : Hong Kong Marrakesh Santiago Mexico Punta Del Este Rome Paris Berlin Zurich New York Par curiosité, qui de ceux qui déchirent leur chemise se sont procurés des billets pour l'événement l'été dernier?

L'opposition officielle acceuille favorablement la décision. De son côté, la réaction de Philippe Couillard :

Les réactions sur les reseaux sociaux? On ne lit visiblement pas les memes réactions. A moins que les algorithmes soient vraiment efficaces... C'est une course automobile. C'est très mal connaître la gauche montréalaise que de penser qu'elle va s'exciter pour ce genre d'événement.

Non pas du tout. Tu voudrais ces murets aux entrées des rues piétonnes l'été prochain? Les murets de la FE : Les blocs utilisés cet été sur Ste-Catherine : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- http://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201708/17/01-5125490-attentat-les-evenements-montrealais-ont-fait-leurs-devoirs.php L’administration Plante annule la tenue de la formule E dans la métropole PUBLIÉ AUJOURD'HUI À 11 H 36 La mairesse de Montréal, Valérie Plante, a annoncé officiellement cet après-midi que la Ville mettait définitivement fin à la tenue du Championnat de formule E à Montréal. Les factures impayées de Montréal c'est électrique et le fait que l'événement soit déficitaire ont motivé cette décision. Un texte de Julie Marceau En raison de factures impayées en droits afférents à la course de formule E qui s'élèvent à 6,2 millions de dollars, en plus du déficit de plusieurs millions de dollars et de l'absence de retombées économiques significatives pour la métropole, l'administration Plante a décidé de mettre définitivement fin au contrat du Championnat de formule E. Valérie Plante affirme avoir pris cette décision dans le meilleur intérêt des Montréalais et de la Ville de Montréal. « Nous avons très vite constaté l’énorme problème concernant la recherche de commandites et de subventions, ce dont l’administration précédente était pleinement consciente », lance la mairesse. Le scénario qui était favorisé par l'administration Plante était de suspendre l'édition 2018 de la formule E, afin d'avoir le temps de chercher des commanditaires et de trouver des subventions. Les dirigeants de la formule électrique y ont opposé une fin de non-recevoir. En outre, Montréal c’est électrique demandait, afin de rendre possible la tenue de l'événement l'an prochain, d'augmenter la marge de crédit de 10 à 15 millions de dollars et la contribution directe serait passée de 1,75 à 2,25 millions de dollars. Dans ce scénario, souligne la mairesse, les autres instances de gouvernement auraient dû augmenter leur contribution financière également. Une nouvelle course de formule électrique en 2018 à Montréal aurait coûté de 30 à 35 millions de dollars en investissements et subventions à la Ville, en plus des montants déjà investis. « La formule E ne sera pas de retour à Montréal dans ces conditions », a insisté Mme Plante. De plus, selon nos informations, le principal commanditaire de l’événement, Hydro-Québec, avait décidé qu’il ne s’impliquerait plus dans l’événement, car l’aventure n’a pas donné les résultats escomptés. La société d’État, qui a octroyé 850 000 $ pour la première année, devrait étayer ses conclusions cet après-midi. Certains éléments entourant la situation financière critique de l'organisme Montréal c'est électrique devraient aussi être rendus publics aujourd'hui. Un événement déficitaire L'OBNL, créé par la Ville de Montréal en octobre 2016 pour faire la promotion du Championnat de formule E et de l’électrification des transports, n'aurait pas eu autant de subventions que prévu. L'organisme Montréal c'est électrique a été officiellement avisé de la décision de l'administration Plante et doit également réagir plus tard cet après-midi. Selon ce qu'a appris Radio-Canada, l'événement qui a coûté 16,7 millions de dollars pour l'édition 2017 a rapporté beaucoup moins en revenus, commandites et subventions. http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1073780/administration-valerie-plante-annulation-formule-e-montreal

http://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201712/18/01-5147502-valerie-plante-met-fin-a-la-formule-e-a-montreal.php On n'utilisera jamais ces clôtures pour cette raison. On ne l'a pas fait cet été d'ailleurs. On utilisait des blocs (et non des clôtures) beaucoup plus petits et plus discrets.

Mon erreur d'avoir associé ce projet de IGA à celui de Contrecoeur. Il s'agit donc du quartier Soho?

Étienne, peux-tu nous donner un peu de détails sur ton rendu? Ce que j'ai lu ne semble pas mentionner un développement domiciliaire au-dessus du IGA. Au contraire. http://mercier-est.pamplemousse.ca/2017/06/zone-commerciale-du-faubourg-contrecoeur-des-plans-circulent/ Document présenté par Sobeys cet été : http://mercier-est.pamplemousse.ca/wp-content/uploads/sites/2/2017/06/presentation-journal-local-pamplemousse.pdf=

Broccolini n'a pas attendu le dévoilement officiel : https://www.broccolini.com/fr/project/view/?id=332

D'autres néons roses et verts s'il vous plait!

Vivement la démolition de tous les couvents et anciens hopitaux de la ville. Et on se moque des superstitions liées aux chiffres...

Très beau, très sobre, très montréalais. Lors d'un événement caritatif auquel j'ai déjà participé (24h rollerblades), chacune des équipes avait un espace de repos dans les paddocks. Les nouveaux serviront probablement aussi à ce genre d'événement.

Je suis passé hier. Contrairement à ce que laissent présager les rendus, il ne semble pas y avoir de passage entre le vieil édifice au Sud et le Brix. Désolé, pas de photo. Quelqu'un qui passe dans le coin peut me dire ce qu'il en pense?

à http://www.rocioarchitecture.com/en/

Je suis un peu soulagé d'être passé hier et d'avoir vu un rendu au pied de l'édifice. Rocco sera peut-être déçu d'apprendre que les meneaux argentés seront recouverts de très longs (et profonds) meneaux foncés, et de larges bandes d'alu noires recouvriront le contour de l'immeuble. Encore une fois, je déplore ce vieux réflexe de modifier l'apparence d'un édifice moderne alors qu'on n'oserait jamais le faire pour un édifice plus ancien. J'ai très hâte qu'on mature collectivement un coup sur l'architecture moderne comme on l'a fait pour l'architecture victorienne ou les autres styles qui l'ont précédée. Il faudra surveiller de près l'architecture postmoderne dans les prochaines décennies. Ceci dit, avec son nouveau design (dommage que le verre soit plus bleuté que sur le rendu), l'édifice aura toujours l'air d'avoir été construit dans les années 60. Bref, en préservant notre capacité à le lire, à l'interpréter, je crois qu'il puisse s'agir d'un compromis. Je suis toujours insatisfait de la modification, mais bon. Je dois faire mon bout de chemin. Je perdrai des batailles et j'en gagnerai d'autres.

Un rappel.

C'est surtout le design des aires communes et des condos. Ex : Terrasse tour Est : ç Terrasse tour West :

Un peu de détails de la part de l'arrondissement :

Premières images de la composante bureaux (phase 1 - 8 étages) + images à jour de décembre :

Il n'y a pas de demande d'organisation de référendum sur l'avis. On informe que les citoyens qui désirent demander un référendum peuvent le faire en vertu de la loi provinciale. Un référendum sera organisé s'il y a suffisamment de signature. Ce second projet de résolution contient des dispositions qui peuvent faire l'objet d'une demande de la part des personnes intéressées de la zone concernée et des zones contiguës afin qu’une résolution qui les contient soit soumise à leur approbation conformément à la Loi sur les élections et les référendums dans les municipalités (RLRQ, chapitre E-2.2). Pour ceux qui se demandent sous quelles considérations sans prendre le temps de cliquer sur le lien : Le projet déroge au Règlement d’urbanisme de l’arrondissement du Sud-Ouest (01-280) quant aux usages, à la hauteur maximale, à la densité, à la diminution de la marge latérale minimale et à l’aménagement du stationnement entièrement en sous-sol. Les dispositions de la résolution se rapportant à la hauteur, aux usages, à la densité, à la diminution de la marge latérale minimale et à l’aménagement du stationnement entièrement en sous-sol sont susceptibles d'approbation référendaire.

Non. C'est plate j'étais certain qu'on avait un rendu ou des nouvelles.