ScarletCoral

le MUST (de la Maison Corbeil) avec des espaces Jardin de Ville va ouvrir en mars au 186 Peel

Quelqu'un s'est impatienté avec les permis de démolition et a décidé d'y mettre le feu?

et voilà... ça n'a pas pris de temps... voici un restaurateur mécontent : via Global News Old Port restaurant owners not happy about Montreal’s outdoor seating plan By Billy Shields Photojournalist MONTREAL – Mayor Denis Coderre showed off a presentation of a revamped Place Jacques-Cartier: a new promenade for artists, new structures – and heated outdoor seating. “Ten years from now, people will ask why we didn’t do this sooner,” Coderre said. The city’s investing five million dollars to revitalize the square. But restauranteurs in the area who would make use of the outdoor seating aren’t as enthusiastic. The problem, restauranteurs say, is that crossing the streets of the plaza in the midst of all the tourist traffic is a frightening prospect. “It’s clear to me the people behind this have no idea how to run a restaurant,” said Donation Trafficante who owns Trattoria Gio. For the city’s part, the heated seating will allow restaurants to remain open year-round. Currently restaurants in Place Jacques-Cartier are mostly seasonal.

via la Voix Pop 15/01/2016 Mise à jour : 15 janvier 2016 | 13:06 Projet de 135 condos sur la rue Saint-Rémi Par André Desroches TC Media L'immeuble résidentiel de quatre étages serait construit au 767, Saint-Rémi, là où l'on trouve présentement un bâtiment industriel inoccupé, ainsi que sur le terrain contigu. André Desroches / TC Media Un projet résidentiel comptant 135 unités d’habitation, essentiellement des copropriétés et quelques logements sociaux, pourrait voir le jour sur la rue Saint-Rémi dans le quartier Saint-Henri. L’immeuble serait construit au 767, Saint-Rémi, là où l’on trouve un bâtiment industriel inoccupé, ainsi que sur le terrain contigu. Selon ce qu’a appris TC Media, il inclurait 14 logements sociaux et 14 logements abordables. Il s’agirait d’un bâtiment de quatre étages. Le règlement d’urbanisme de l’arrondissement du Sud-Ouest prévoit pour ce secteur des immeubles de 2 à 3 étages. Le projet, qui déroge à cette norme, pourrait faire l’objet d’un projet particulier de construction. La table de concertation Solidarité Saint-Henri a organisé deux rencontres en décembre et janvier pour présenter le projet aux résidents qui demeurent dans le Village des tanneries, là où le bâtiment serait érigé. Le Village des tanneries, cette petite enclave située à l’extrémité ouest de Saint-Henri, est délimité par les rues Cazelais, Saint-Rémi et Desnoyers et la voie ferrée. Opposition du POPIR Bien qu’il ne s’agisse pour le moment que d’une proposition préliminaire, le promoteur n’ayant déposé aucun projet formel à l’arrondissement, le POPIR-Comité Logement affiche d’emblée son opposition. «Notre mandat, c’est zéro condo», déclare Fred Burrill, organisateur communautaire au POPIR. C’est un non catégorique même si le projet prévoit l’inclusion de logements sociaux. «Nous ne sommes pas pour la construction de logements sociaux à n’importe quel prix», souligne M. Burrill. Selon le POPIR, ce type de développement résidentiel ne répond pas aux besoins des locataires de Saint-Henri, dont le revenu médian est de 25 395$. «Nous voulons le plus possible que le quartier demeure un quartier populaire», insiste Fred Burrill pour qui la multiplication de projets de condos ne fait qu’accélérer l’embourgeoisement du quartier. «Nous n’avons pas encore de position», indique pour sa part Shannon Franssen, coordonnatrice de Solidarité Saint-Henri. Le Comité aménagement de la table de concertation doit se réunir au début de février pour faire le point dans ce dossier.

je me demande ce que les serveurs vont dire avec le 7 mètres à traverser entre le resto et la terresse

Photos tirées du site de la Ville Description: Des terrasses avec toiture de zinc, rappelant à la fois les anciens étals et la forme de toit d'un bâtiment de marché, seront installées en contre-allée. Une promenade sera aménagée au centre de la place. Description: Les terrasses seront ceinturées par des parois transparentes et surplombées par des auvents rétractables. Description: Le long de la rue de la Commune sera aménagée une nouvelle placette dans le prolongement de la place Jacques-Cartier. Sous la canopée des arbres, seront installés les kiosques d'artistes et artisans. En hiver, certaines structures pourront être installées, afin de permettre que l'activité sur la place se poursuive durant la période hivernale : marché de Noël, vente de vin chaud, etc

dans LaPresse: Publié le 13 janvier 2016 à 11h29 | Mis à jour à 11h29 76 millions pour raccorder le nouveau CUSM au métro L'accès au CUSM sera universel à la fin de 2019, quatre ans et demi après l'inauguration du nouvel hôpital de 1,3 milliard. PHOTO BERNARD BRAULT, ARCHIVES LA PRESSE Daphné Cameron La Presse Demandé depuis plusieurs années, un lien sera creusé entre le métro Vendôme et le nouveau Centre universitaire de santé McGill (CUSM), qui est difficile d'accès pour les usagers du transport en commun. L'administration Coderre a voté ce matin un règlement d'emprunt de 76 463 796 $ pour financer la construction d'un nouvel édicule de métro dont la porte d'entrée sera située sur le boulevard de Maisonneuve Ouest et d'un corridor piétonnier reliant l'hôpital, la gare Vendôme et le métro de Montréal. L'hôpital, qui est situé sur l'ancienne gare de triage Glen, est bordé d'une voie ferrée au nord, de la falaise Saint-Jacques au sud et de l'autoroute Décarie à l'ouest. Le futur corridor piétonnier comprendra un tunnel qui passera sous les trois voies ferrées du CP. Les nouvelles installations répondront aux critères d'accessibilité universelle. Le concept comprend notamment l'ajout de 5 ascenseurs. Les travaux auront lieu de 2017 à juillet 2019. Lors des travaux, un pont temporaire sera construit au-dessus du tunnel du métro.

Pour les quais privés du Myst et des Bassins du Havre, c'est Parcs Canada (propriétaire du canal) qui a donné les autorisations aux promoteurs sans consulter la Ville Pour le zonage, la Ville a le pouvoir Voici une carte des projets près du canal

Un des trucs que Projet Montréal veut éviter c'est que d'autres projets s'installent des quais privés comme le Myst et les Bassins du Havre.

le 2175 Saint-Patrick, c'est le bâtiment à l'Est du Myst le communiqué de presse de Projet Montréal : Multiplication des condominiums aux abords du canal de Lachine : le bar ouvert est terminé MONTRÉAL, le 12 jan. 2016 /CNW Telbec/ - Projet Montréal veut mettre fin au développement improvisé aux abords du canal de Lachine et demande qu'un exercice de planification soit lancé dans les plus brefs délais. « Les abords du canal de Lachine sont de plus en plus victimes de la pression immobilière. Avec les nombreux projets immobiliers qui ont vu le jour au cours des dernières années, le Canal est en train de se refermer sur lui-même. C'est pourtant un lieu historique et patrimonial qui occupe une grande importance tant pour la population locale que pour l'ensemble des Montréalais. Le développement aléatoire a assez duré. Les citoyens doivent reprendre le contrôle du développement du canal de Lachine », affirme Luc Ferrandez, chef de l'Opposition officielle. Approuvés par la précédente administration, à la pièce et sans vision d'ensemble, de nombreux projets immobiliers de luxe ont fait leur apparition au cours des dernières années. Ces projets menacent aujourd'hui le caractère public des accès au Canal et risquent de transformer son visage de manière permanente. « Les projets approuvés dans le passé ont commencé à créer un mur de condominiums le long du Canal. Les rives sont donc de plus en plus difficiles d'accès pour la population locale. L'accès au Canal ne doit pas être réservé à quelques privilégiés. Le Canal appartient à tous les Montréalais », mentionne Craig Sauvé, conseiller du district Saint-Henri-Petite-Bourgogne-Pointe-Saint-Charles, dans le Sud-Ouest. De nouveaux projets susceptibles de changer le visage du canal de Lachine sont actuellement sur la table. L'un de ceux-ci, situé au 2175, rue Saint-Patrick, comprendrait plus de 200 unités d'habitation sur une étroite parcelle de terrain, entre le canal de Lachine et une voie de camionnage. Ce projet est dérogatoire au niveau des usages, hauteurs et densités. Malgré leurs tentatives de trouver un compromis plus acceptable, les élus de Projet Montréal en sont venus à la conclusion que le projet demeure trop imposant et qu'il pourrait occasionner des impacts négatifs pour le quartier. « Si on laisse aller ce projet, on créera un énorme précédent pour le développement du secteur. Malgré des aspects positifs, ce projet est d'abord et avant tout un projet trop dense, trop gros et qui créerait un mur de 185 condominiums de plus directement sur le Canal », ajoute Sophie Thiébaut, conseillère du district Saint-Henri-Petite-Bourgogne-Pointe-Saint-Charles. Projet Montréal souhaite donc prendre un temps d'arrêt avant d'approuver toute nouvelle construction de condominiums aux abords du canal de Lachine afin de procéder à une planification intégrée du secteur comprenant des investissements publics. « Il faut réfléchir avec les citoyens à ce qui est souhaitable pour ce secteur et déterminer quel type de développement contribuerait à réellement améliorer la qualité de vie du quartier. Il ne faut pas répéter les erreurs du passé. À Griffintown, les administrations précédentes ont approuvé une multitude de projets à la pièce, en planifiant tardivement les investissements publics. Ce qui en résulte, c'est une série de tours de condos, sans accès aux écoles et à plus de transport en commun », explique Sophie Thiébaut. « Projet Montréal est en faveur du développement et de la densification des quartiers centraux de Montréal, mais pas à n'importe quelles conditions. Il faut le faire de façon responsable, selon une vision claire à définir conjointement avec la population et en respectant le tissu socioéconomique des quartiers concernés. Notre équipe va continuer de promouvoir un développement harmonieux pour le canal de Lachine et fera des représentations afin d'obtenir les investissements publics nécessaires pour créer un milieu de vie à échelle humaine », conclut Craig Sauvé. SOURCE Ville de Montréal - Opposition officielle à l'Hôtel de Ville de Montréal Renseignements : Marie-Eve Gagnon, Attachée de presse, Cabinet de l'opposition officielle, 514 872-0247 / 514 516-3120, marie-eve.gagnon@ville.montreal.qc.ca LIENS CONNEXES ville.montreal.qc.ca ----- Des gens ont des infos sur le projet sur Saint-Patrick? en cherchant un peu sur Google, voici ce j'ai trouvé dans un pdf : 2175 St-Patrick - Ancien Formétal (2 abandons de projets avec Samcon) - Propriétaire : Patrick Varin (promoteur) - Projet à l’étude

Projet Montréal a une conférence aujourd'hui sur la multiplication des condos aux abords du canal...

via Eater Montreal : The Most Anticipated Montreal Restaurant Openings, Winter 2016 Monarque Photo credit: Penny Lane / Projet Europa Location: 417 Notre-Dame Ouest, Old Montreal Major Players: Richard and Jérémie Bastien, of Leméac The Story: A full two and a half years after it was announced, Monarque is almost here. Bastien père et fils will open a "Gramercy Tavern-style" restaurant in the Penny Lane/Projet Europa development, in a space they themselves have purchased. The project was beset by holdups from the start, but is now slated for March. Bonus: Monarque will be twice as large as originally planned, with a bar area that seats 65 to 70, and a main dining room that seats 100. Two separate kitchens will serve the entire restaurant. Brace, Old Montreal, brace.

Pieutage en cours! Je ne me souviens pas d'avoir vu la clôture bleue quand je suis passée ce matin

Je préfère des petits restos indépendants qu'une succursale d'une chaîne américaine qui sert de la nourriture en série!

De toute façon, la SAQ n'est accessible que par l'extérieur. Il n'y a pas porte pour aller vers le centre commercial. Même chose pour la BNC et la TD Les seuls commerces qui donnent sur la rue et qui ont accès au centre commercial sont Brunet et le McDo

Un locataire a été trouvé pour le pub au coin d'Ottawa et Shannon dans le District Griffin sur Peel. Un avis pour la demande de permis d'alcool est affiché et le papier "à louer" a été enlevé

c'est justement Toyota Président qui est le propriétaire de l'immeuble

Le Provigo près d'Atwater va fermer via CTV Shaughnessy Village Provigo to close in 2 weeks CTV Montreal Published Wednesday, December 30, 2015 2:17PM EST Last Updated Wednesday, December 30, 2015 5:59PM EST The Provigo in Montreal’s Shaughnessy Village neighbourhood will close down in two weeks, putting almost 50 people out of work. Loblaw, the company that operates the Provigo chain, said the store is still profitable. It’s the building's owner that has decided to not to renew the lease to the grocery chain. The store will close in two Saturdays from now, leaving 13 full time and 35 part time staff without jobs. "They're pretty good jobs when you're under contract with the union, when you have a pension fund and dental care benefits. A lot of retail workers don't have these benefits," said union spokesperson Antonio Filato. The store is at the corner of Ste. Catherine and Fort Sts., an area where many new condos are being built. “When I moved downtown 38 years ago, this Provigo, which used to be an A&P, was about the only grocery store in the area. But now with the new condos in the area there's a lot more selection, other grocery stores nearby,” said one passerby. There's now a PA grocery store and an Adonis just up the street, so while the store still makes money, it’s not the only game in town anymore. The store’s employees are unionized, and the union is trying to find positions for the 48 employees. A new Provigo is slated to open across from the Bell Centre at the end of 2016, so the hope is many of the workers will be transferred there.

les penthouses sont au 16e : http://saintm2.com/index.php/visite/

Vue de la tour Sud du Complexe Desjardins En date du 2015-12-30

ouin ben, ces plaques devaient sûrement mal s'installées sur les panneaux noirs du côté Peel

Photo tirée du compte Flickr de Fred514. Je crois qu'il a monté dans la grue pour la prendre

" avec un accès direct à une galerie marchande abritant épiceries, pharmacies, banques, restaurants, SAQ, etc. " accès direct... c'est plus ou moins vrai... Il faut passer par le stationnement souterrain pour atteindre les commerces... De plus, il n'y a pas de séparation entre le stationnement des résidents et celui du public...

sur le Twitter de Montreall.com

Une autre banque, la BMO, va ouvrir en face du District Griffin sur Peel...