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ça coute cher

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  1. ça coute cher
    Les gens changent....ceux qui ont quitté sont maintenant âgé et la génération suivante est plus progressiste.....savent peut être parler français?
  2. ça coute cher
    Google map est trompeur....ville emard et cote st Paul sont des quartiers où les arbres et les bâtisses nous amène une fraîcheur en été et une protection contre le vent l’hiver, tandis que LaSalle surtout dans les secteurs des duplex italiens ont peu d’arbres...de véritables îlots de chaleurs en été et des entonnoirs où le vent est horriblement froid l’hiver...probablement la même histoire avec Anjou et st Léonard.
  3. ça coute cher
    La ligne rose serait plus acceptable pour la CAQ si elle desservait les gens de Laval (extension vers Laval) et serait plus utile si elle se terminait au métro Charlevoix en passant par une nouvelle station à Griffintown et peut-être une nouvelle station au futur stade des Expos dans Pointe-st-Charles.
  4. ça coute cher
    Le coût par km devrait être bas, il passerait à travers boisés et terres agricoles...
  5. ça coute cher
    Au lieu de la ligne rose, le retour des tramways de Gérald Tremblay? IL y aura un grave déficit de transport en commun dans Griffintown d'ici quelques années, il devra nous proposer une solution....et l'extension des lignes vertes, orange et même jaune c'est quoi la position de la CAQ sur l'agrandissement du réseau sur ce sujet? Je ne suis pas contre la CAQ mais force est de constater qu'il pourrait être un frein majeur au développement de la ville....proposer nous quelque chose qui a du bons sens pour la ville centre....
  6. ça coute cher
    Un musée sur la nouvelle France à Westmount il y aurait un blocage?
  7. ça coute cher
    Je pense que la meilleure place pour ce musée serait aux abords du canal de Lachine, près d’un nouveau stade de baseball (mineur ou majeur) avec comme vocation la collection des musées McCord et Stewart ainsi qu’une nouvelle vocation à ce dit musée, soit celle de l’histoire du canal de Lachine, de l’industrialisation de Montréal et du Canada. Je pense que l’expérience du visiteur serait grandement amélioré. Les touristes provenant des match de balle serait une clientèle cible en plus des cyclistes.
  8. ça coute cher
    La basiliere est quand même impressionante lorsque l'on passe à côté...je me demande en fait s'il va y avoir des commerces ????
  9. ça coute cher
    L'intérieur est rrénové aussi.....le secteur est en plein effervescence....il ne faut pas se fier à l'allure décrépit du coin, le moindre immeuble entre le chemin de fer de pointe st Charles et l échangeur Turcot est soit occupé par une entreprise ou très prisé pour un éventuel développement commercial-industriel...probablement un des secrets les mieux gardé de la métropole.
  10. ça coute cher
    Railroad is gone.... as well as the 6 floor building on the right near the railroad...atwater was revitalisée in the 80s and 90s nothing has moved since...(Now the children).
  11. ça coute cher
    Maybe they can convert them in to social housing....
  12. ça coute cher
    J'ose espèrer qu`elle sera branché au réseau sous terrain....
  13. ça coute cher
    Wash!!!! Ils sont rendu au 2ieme étage les 2 phases ont la même base, c'est quand même impressionnant comme footing mais quel horreur!!!! Je trouvait que c'était rapide comme construction...un peu trop Low profile....
  14. ça coute cher
    Déjà 4 étages de complétés....construction live sur www.lasallecondominiums.com livraison phase 7 pour 2019.... aussi interessant de voir les phases de EQ8 en construction
  15. ça coute cher
    C'est exact...leurs critères spécifie le centre ville plutôt qu'un campus de banlieue.
  16. ça coute cher
    Oui mais il ne sont pas collés un sur l'autre....
  17. ça coute cher
    2 seperate buildings are going up at the same time, nothing on the web site.....1 on Allard, 1 on Newman.... Probably 10-12 floors....
  18. ça coute cher
    Il y a maintenant une nouvelle grue en arriere de l' EQ8 probablement une nouvelle phase quelqu'un a des infos?
  19. ça coute cher
    TOujours pratique un terrain vacant, bien plus facile que de restorer!
  20. ça coute cher
    Radio-Canada parle aussi d un tramway du Boul Taschereau au métro Longueuil peut-être que celui ci pourrait relier ce nouveau quartier?
  21. ça coute cher
    J'ai passé sur la 13 la semaine dernière et je crois qu'il y a déjà une grue de monté pour ce projet juste à côté de celle de l'aquablu.
  22. ça coute cher
    C'est une sure shot avec le métro Atwater juste l'autre côté de la rue...
  23. ça coute cher
    (Ok for railing balconies) As long as there not sticking out like Mary Poppins!
  24. ça coute cher
    Il faut sortir à l'extérieur pour rejoindre la piscine du stade
  25. ça coute cher
    Le secteur au complet sera bâti d'ici une vingtaine d'année....le problème c'est qu'il a déjà beaucoup de traffic automobile et le coin Newman et Angrignon va devenir un véritable cauchemar....
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