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neverwas

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  1. neverwas

    Toronto Sun...

    News World.......
  2. J'ai parlé à un ingénieur qui travail sur le projet de la 25 et du pont Arthur-Sauvé et il m'a dit que ce projet(échangeur Turcot) est pour dans 10 ans, et que ceux qui le voulait bientot vont etre décus. Et qu'il y a présentement des ingénieurs qui regardent l'échangeur pour y faire des réparations.
  3. Oui c'est vrai, la densification est une bonne chose, mais on ne vit pas dans un monde de reve, en tout cas, pas ici. Dit toi aussi que meme si Montreal se densifie, il n'y a rien qui nous dit que les banlieues grossiront pas elles aussi en meme temps. On revient alors au point de départ. Mais le point le plus important de tous c'est que Montreal est une ILE.
  4. C'est la meme chose. Les autoroutes utilisées sur l'Ile de Montreal sont en grande partie empruntées par les gens des banlieues. Alors la ville de Montreal doit absolument gérer cette circulation adéquoitement, et c'est pas avec des boul.urbain qu'on fait ca. On doit créer un réseau complet qui servira toute la région, et apres on pourra penser à changer des trucs.
  5. ....Montreal domine le multimedia et le Hi-Tech, bientot sera LA ville ou tout le monde veut sa compagnie. La mondialisation va aider Montreal, nous dominerons un(des) secteurs tandis que d'autres (villes) en domineront d'autres. Mais le domaine que Montreal domine est sans doute le plus prometteur. Ca c'est tres positif.
  6. neverwas

    Montréal vs. Toronto

    ,,Montreal est pas un trou, arrêtez de vous fier à ce qui est écrit. Montreal va de mieux en mieux, et est sur le point de prendre une place importante en Amérique du Nord. Toronto va grossir encore plus,,,,,who cares......
  7. Le Wal-Mart de Victoriaville est tellement gros que meme du monde de Sherbrooke y vont pour acheter des trucs. Ils disent qu'ils ne retrouvent pas les memes choses dans leur ville. Alors j'ai pas de misère à croire que le rayon peut couvrir 75km.
  8. Je sais bien que la 30 est déja commencée, mais la 25 est en avance pour le résultat final, et de loin. De la facon dont il parlait, la 30 va prendre du temps. Ya du gossage. La plug est crédible, il est en contact avec toutes les compagnies qui travaillent sur les autoroutes de Montreal. Pour la 720 east,,,c'est meme lui qui en a parlé sans que je lui en glisse un mot. Il m'a parlé de la rue Notre-Dame qui serait achevé jusqu'à la 25 en autoroute. Pas de date, mais il parlait au futur et non au conditionnel.
  9. Je suis contre le boul.urbain. On est en amérique sur une ile et le traffic doit etre comme celui d'une autoroute. Il faut que tout le systeme d,autoroutes soit semblable. 3 voies de large avec 2 voies de services. Et aussi j,ai eu comme plogue d'un ingénieur que la 720 east va surment etre continuée jusqu'à la 25 en AUTOROUTE.
  10. Je suis allé à un mariage enfin de semaine et j,ai eu la chance de parler à un ingénieur qui travail sur l,autoroute 25 et le pont. Il m'a dit que ca va etre fini d'ici 4 ans et que ce projet est bien plus en avance que celui de la 30.
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