FrancSoisD

Ça fait longtemps en sale que ce site était envisagé pour y construire une tour, initialement de 34 étages et si j'ai bonne mémoire dessinée par Michelange Panzini (l'architecte du Babylone en face)! Rigueur, rigueur, rigueur! Le secteur au nord n'est-il pas limité à 25 m, commes les rues Bishop / Crescent / dlM?

+1 pour Unisolar... (et idem à venir pour BB et Royalmt si les prolongements de Cavendish et Clanranald ne voyaient pas le jour...)

Ce qui est abasourdissant de ce projet est la quantité de fenêtres du côté sud, en face du Enticy, et le peu de fenêtres du côté nord, relativement dégagé... WTH were they thinking? ?

Peut-être que pour "couper la poire en 2", on pourrait faire montre de davantage d'indulgence surtout autour du temps des fêtes, aux abords des congés de la fête nationale / autre fête nationale, puis des vacances de la construction? ✌ Autrement, je suis souvent aux prises avec le même problème que @Joelb, ce qui limite ma participation au forum... Mais le truc que j'effectue parfois est de commenter un commentaire plus ancien lorsqu'un fil "se réveille", évitant ainsi le "bump". ? P.S.: Je croyais qu'une règle implicite dans le forum était de ne pas dépasser 2-3 jours, et non une semaine... ?

Excellentissime montage... et quelle tour emblématique ça ferait! Ça propulseraIt à coup sûr le développement du pôle du métro au rang de sérieux compétiteur pour les centres-ville satellites! ? Avec des tours en rondeurs à Laval, Longueuil et Terrebonne, tous les yeux seraient dorénavant tournés vers Mtl pour des alternatives aux tours angulaires! ? Ce serait l'idéal, mais dans notre monde où tout investissement majeur dans les infras représente le plus souvent un accroissement inéluctable de notre dette collective astronomique, la simple conversion des bretelles 134-132 en boulevard urbain serait plus constructive urbanistiquement et économiquement parlant. ?

Je voterais plutôt qu'on déplace la discussion sur les votes / downvotes dans ce fil: ? Now back to l'une des tours les plus audacieuses des dernières 5 1/2 décennies! ?

Si cette discussion malaisée revient sporadiquement sur divers fils depuis des mois, c'est que des ajustements constructifs devraient être apportés au forum, n'en déplaise aux insensibles. [ÉDITÉ: J'invite à déménager l'échange dans un fil plus approprié dans la sous-section "Améliorations et problèmes du forum", en souhaitant que l'admin entende au moins une partie des diverses propositions constructives qui lui seront adressées.] ? Note: Ce ne sont pas les modérateurs qui modifient la "mécanique interne" du forum. (D'ailleurs certains souhaitaient améliorer le présent système de votes / réactions.) Peace out.

Cool pour toi alors. Mais c'est le genre de dynamique pas des plus invitantes qui pourrait dissuader des membres nouveaux ou anciens de partager des infos ou des opinions divergentes, lesquelles peuvent justement fournir davantage de critères d'analyse des divers projets étudiés dans le forum, et ainsi contribuer à développer l'esprit critique collectif. Bref, les points de vue critiques et divergents sont précieux, et sans eux on ne ferait que renforcer une "pensée unique" complaisante.

J'ai l'impression que quelques membres prennent un malin plaisir à downvoter @yarabundi, même lorsqu'il dit des trucs que plusieurs membres pensent. Ça commence à ressembler à du harcèlement...

J'ai créé un fil où regrouper toute info / scoop éventuels pour cet-ces immeuble(s), afin de ne pas faire dérailler le fil de Humanity:

200 m à partir du point le plus bas du terrain pour la partie qui a servi de stationnement depuis des lustres // 60 ou 65 m (l'info se trouve plus haut dans ce fil) pour la partie située dans l'alignement des immeubles riverains de la rue Place Phillips, ce qui explique le design de l'ancien projet de Canvar. * * * Quiz toponymique: Savez-vous quel est l'axe routier possédant le plus de noms sur l'île de Montréal? Aylmer Place Phillips Place du Frère-André Côte du Beaver Hall Square-Victoria McGill Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!

Peut-être serait-il sagement avisé d'attendre une confirmation du promoteur avant de nous lancer dans 5-10-20 pages de spéculation sur le nombre de m de ces tours? (On n'a pas même idée de leur design!)

+ 1: Je trouve que quelques membres semblent prendre un malin plaisir à troller des newbies et parfois des membres ayant des opinions divergentes de la majorité. Je trouve que ça mine l'ambiance autrement plutôt inclusive du forum... (J'inscris "+ 1" quand il ne me reste plus de votes, comme ça m'arrive à presque chaque visite, car je trouve constructif de soutenir les contrubutions d'autres membres à l'avancement du forum.) @mtlurb, de grâce abolissez au moins la limite de.10 votes / 24h, puis l'impossibilité de voter pour les interventions nos sympathiques mods! Le Maestria sera au moins le plus impressionnant des projets de tours (quasi-)jumelles, mais VslP sera probablement plus élégante au niveau des matériaux et de l'audace de son podium!

Cette approche semble rafraîchissante. Maintenant dans ma liste de lectures du temps des fêtes. Merci IluvMTL!

Et aussi ailleurs dans le Grand-Montréal!

Noël 2018.

Sorry to be a realistic party pooper here: the return of the Expos is the least likely of those developments within the time frame of a decade (same as the métro's pink line), and the blue line expansion is quite modest by any standards...

Avec les micro-condos auxquels il faudrait s'attendre, je crois qu'ils pourraient atteindre leur compte en moins d'étages, genre max 85-100 en tout, en incluant les basilaires. Perso, je serais ravi qu'ils songent à une tour de 35 à 45 étages au nord puis une autre d'environ 50-55 au sud du lot. (Je ne crois pas qu'avec l'altitude du site ils puissent atteindre 200 m.)

Surtout que ça semble tellement random! Quelle épouvantable gestion de chantier! J'espère que le promoteur aura fait face à assez de procédures judiciaires pour décider d'abandonner l'immobilier!

Ce superbe projet, qui aurait fait écho à Maestria en biais, semble avoir été tabletté. (Voir commentaires des 2 pages précédentes.) Un autre projet prendra assurément sa place sous peu: Bleury est en feu du QdS au QI !

Moi aussi, pour l'attente! Quant à ce que cet îlot devienne LA référence à Mtl, je dirais que la différence entre les '60-70's et la présente époque est qu'il y a présentement une effervescence plus prometteuse en architecture plus audacieuse. En d'autres mots: les amateurs d'architecture et de densité auront enfin l'embarras du choix: QdG (1 Ave-des-Can.?, 1250, CCE, Deloitte, Enticy, Icône, L'Avenue, Solstice, YUL); QdS (Laur&ntClark?, Maestria?, ONF, Wilder); QI (BNC, CDPQ, HEC?, Humaniti, PdC, Unity3, VslP)! ??

22 décembre 2018, boul. Gaétan-Laberge.

Oh zut! alors des taxis pourraient l'emprunter malgré une interdiction, ou des "petits malins" pour dégager plus rapidement une intersection congestionnée, quitte à bloquer un bus au passage...?

Je suis entièrement d'accord avec vous 2, mais je demeure néanmoins très étonné qu'ils semblent travailler sur les nombreuses membranes et recouvrement successifs sur 13 étages depuis environ... un an! Je me demande plus précisément si ces délais seraient dus en bonne partie à un manque d'expérience du contracteur, soit dans les commandes de matériaux et pièces et/ou les techniques de pose et/ou le manque de main d'oeuvre qualifiée? Je ne recherche nullement à rabaisser quiconque, mais c'est un projet très complexe, et comme on verra sûrement d'autres immeubles architecturalement et géométriquement audacieux voir le jour dans la prochaine décennie, je me demande si cest "dans les normes" pour un tel immeuble. ..

L'annonce du projet qui remplacera l'insipide et out-of-place Honda Gravel arrive dans 3, 2, 1 (années)!