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mtlurb

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Messages posté(e)s par mtlurb

    Rue Sainte-Catherine - Commerces et réaménagements

    dans Discussions générales

    Posté(e)

    1 minute ago, ToxiK said:

    À Montréal?  Hum... 

    -Réparation de bicyclette

    -Restaurant végan éthique bio

    -Refuge informel pour sans-abris

    -Logements sociaux (en l'an 2128)

    -Théâtre inclusif

    -Restaurant d'huîtres

    -Entrepôt à cônes oranges

    -Rien du tout...

    T'oublie, bureaux pour fonctionnaires municipaux, provinciaux, fédéraux ou une des agences pseudo-gouvernmentales trans-nationales.

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    Smog : Montréal contre les poêles au bois

    dans Discussions générales

    Posté(e)

    On 2009-01-27 at 5:01 PM, helios_the_powerful said:

    Pour revenir au sujet des bagels, ce qui semblait en inquieter plusieurs, hehe, ils ne polluent pratiquement pas. Leur foyer en est un de masse. La chaleur y est tellement haute que 99,9% des particules fines y sont eliminees. Ce genre de foyer n'est donc pas dommageable en ce qui concerne le smog.

    Montréal promet un règlement sur les fours à bois d’ici la fin de 2024

    Des pizzerias et des fabriques de bagels utilisent des fours à bois dans la métropole.
    Photo: Jacques Grenier Archives Le Devoir  Des pizzerias et des fabriques de bagels utilisent des fours à bois dans la métropole. 

    La Ville de Montréal entend déposer, d’ici la fin de l’année, un règlement pour encadrer l’utilisation de fours à bois commerciaux.

    « L’encadrement des émissions de particules fines pour les appareils de cuisson utilisés dans le secteur commercial, donc y compris les fours à bois, est prévu », a expliqué mardi la responsable de l’environnement et de la transition écologique au comité exécutif, Marie-Andrée Mauger, alors qu’elle répondait à une question d’un citoyen lors de l’assemblée du conseil municipal.

    Depuis 2018, Montréal interdit l’utilisation de poêles et de foyers à bois résidentiels émettant plus de 2,5 grammes de particules fines par heure. Mais la Ville souhaite aller plus loin et étendre cet encadrement aux fours à bois commerciaux, ce qui pourrait toucher les pizzerias et les fabriques de bagels qui utilisent encore ce type d’équipement.

    « La pandémie a ralenti le processus », a indiqué l’élue. « C’est dans notre planification de l’année 2024 de déposer un projet réglementaire avec la Communauté métropolitaine de Montréal. L’enjeu des particules fines, on le connaît dans le transport, l’industrie et les foyers résidentiels pour lesquels on a réglementé. Et maintenant, la prochaine étape, c’est la cuisson au bois. »

    Des symboles montréalais

    Quand Le Devoir l’a rejoint, le copropriétaire de St-Viateur Bagel, Nicolò Morena, ignorait tout des intentions de la Ville. Les entreprises en activité bénéficieront-elles d’un droit acquis ?, s’est-il demandé. « On apprend souvent les choses à travers les médias. C’est une de mes frustrations, parce qu’on penserait qu’ils voudraient avoir notre avis », a-t-il indiqué lors d’un entretien téléphonique.

    Au cours des dernières années, l’entreprise a fait des investissements visant à réduire ses émissions de particules fines. Ainsi, St-Viateur Bagel utilise désormais des fours hybrides qui combinent la cuisson au gaz et la cuisson au bois, souligne M. Morena. « Ça nous permet d’avoir le goût du bois, mais c’est le gaz qui chauffe le four. On a le meilleur des deux mondes », explique-t-il. L’entreprise a également doté ses équipements de filtres pour réduire les rejets de particules fines.

    Au cabinet de la mairesse Plante, on soutient que la CMM compte implanter une réglementation de façon graduelle, avec un accompagnement des commerçants. De son côté, la CMM a entrepris de réaliser un portrait global de la réglementation sur la combustion au bois dans les 82 municipalités qui la composent. Un rapport devrait être déposé cet été. Si la commission de l’environnement et de la transition écologique de la CMM recommande l’adoption d’un règlement, des consultations seront menées au début de 2025, a précisé la directrice des communications de la CMM, Julie Brunet.

    Le projet ne rassure pas Martin Vézina, vice-président aux affaires publiques de l’Association Restauration Québec (ARQ), qui redoute un bannissement de la cuisson au bois obligeant les entreprises à investir d’importantes sommes dans la conversion de leurs équipements. « On vient de sortir de la pandémie. Ça va être difficile pour l’industrie de faire les investissements requis », dit-il.

    Un règlement pour encadrer la cuisson commerciale au bois aurait des impacts sur des « symboles montréalais » — non seulement les fabriques de bagels, mais également les rôtisseries portugaises et les établissements gastronomiques possédant des fumoirs ou des fours à bois —, souligne-t-il. « Il y a des arrondissements comme Ahuntsic-Cartierville qui ont adopté des réglementations de ce type, mais au moins, ils ont pensé à donner des droits acquis aux établissements déjà en activité », rappelle M. Vézina.

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    Économie de Montréal

    dans L'actualité

    Posté(e)

    CCM hockey seeking new ownership after potential sale options: report

    CCM Office building
    The CCM office is seen in Montreal, April 17 2024. (Martin Daigle, CityNews Image) 

    The famous hockey equipment manufacturer CCM is being sold once again, according to The Globe and Mail, which reported that Birch Hill Equity Partners intends to sell it.

    More than 200 employees would still work at CCM’s head office in Montreal near Highway 40. They moved into that location in February.

    The company was previously located a few kilometres away at 3400 Raymond-Lasnier Street in Saint-Laurent, where at one point in time, more than 500 people worked there.

    However, in recent years, CCM has changed ownership numerous times.

    Reebok bought it in 2004 for US $400 million, then Adidas got it and resold the company in 2017 to the investment fund Birch Hill Equity Partners for CAD $110 million.

    Founded in 1899, CCM was initially called Canada Cycle & Motor Company Limited.

    In 1905, that the company decided to launch into hockey skates, where it has continued to dominate the market ever since.

    CCM is one of two dominant hockey-gear companies.

    The hockey gear company provides sticks, skates, and helmets to nearly 40 per cent of NHL players, along with Professional Women’s Hockey League (PWHL) stars.  

    The company’s major rival is Bauer, which has close to 40 per cent of NHL players using their gear.

    CityNews reached out to CCM for comment, but has yet to hear back.

    CCM old office building

    The old CCM office building is empty in Montreal, April 17 2024. (Martin Daigle, CityNews)

     

    https://montreal.citynews.ca/2024/04/17/ccm-hockey-new-ownership-potential-sale-options/

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    La Biosphère (Dome Géodésique de Fuller)

    dans Complétés

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    Cet emblème de Montréal fait partie des 100 attractions touristiques les plus plates au monde

    Jean-Michel Clermont-Goulet
     

    Image principale de l'article Cette attraction de Montréal est vraiment plate Thierry Laforce / Agence QMI

     

    Un emblème de Montréalais fait partie des 100 attractions touristiques les plus plates au monde, selon une nouvelle étude. 

    • À lire aussi: Montréal parmi la liste mondiale des meilleures destinations durables de Tripadvisor

    • À lire aussi: Oubliez l’Italie et la Grèce, on vous propose 6 idées de voyages plus «cheaps»

    C'est Solitaired qui est derrière le sondage. 

    La plateforme qui regroupe des jeux de société qui se jouent seuls a analysé en mars pas moins de 66,7 millions d’avis Google de 3290 attractions situées dans 384 villes réparties à travers 71 pays.

     

    Et quelle attraction trône au sommet du palmarès vous demandez-vous? 

    Il s'agit du Branson Scenic Railway, un chemin de fer touristique de Branson, dans l'État du Missouri. 

    La Biosphère de Montréal se retrouve quant à elle à 58e position, mais au cinquième rang des 10 attractions canadiennes figurant au palmarès. 

    Pour établir son palmarès, Solitaired a repéré dans les avis Google des termes comme «ennuyeux», «ennuyant», «sans vie», «dull», « médiocre» et «terne».

     

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    Photo Archives / Agence QMI 

    Voici quelques exemples de mauvais avis publics (sur un total de 5519) qui concernent la Biosphère:

     

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    PHOTO Capture d'écran | Google 

     

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    PHOTO Capture d'écran | Google 

    Une touriste européenne de passage dans la métropole s'est pour sa part dite flouée par l'attraction touristique après avoir payé une centaine de dollars pour une visite en famille de 30 minutes, «dont 15 minutes d’ascenseur».

     

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    PHOTO Capture d'écran | Google 

    Mais c’est quoi la Biosphère?

    Avant d’être un musée dédié à l’environnement, la Biosphère a été le pavillon des États-Unis pendant l’Exposition universelle de Montréal en 1967. 

     

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    Le monument, qui a été conçu par l’architecte américain Richard Buckminster Fuller, mesure 76 mètres de diamètre et 61 mètres de hauteur.

    Avant un incendie survenu en 1976, la boule de l’île Sainte-Hélène était recouverte de polymère.

     

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    PHOTO Archives de la Ville de Montréal 

    En 1995, un musée de l'eau y est inauguré par le ministère fédéral de l’Environnement, avant de devenir un musée axé sur l'environnement.  

    La Biosphère a plus tard été intégrée à Espace pour la vie (le Biodôme, l’Insectarium, la Planétarium, le Jardin botanique).

    https://www.24heures.ca/2024/04/16/cet-embleme-de-montreal-fait-partie-des-100-attractions-touristiques-les-plus-plates-au-monde

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    Aéroport Montréal-Trudeau (YUL) - Discussion générale

    dans YUL Discussions générales

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    3 minutes ago, ToxiK said:

    Les NIMBY devraient comprendre qu'en s'installant à proximité d'un aéroport, il se pourrait qu'il y ait des avions...  D'un autre côté, les NIMBY qui s'installent à côté d'une voie ferrée sont toujours surpris quand des trains y passent...

    De plus, je suis certain que ces NIMBY ne se gênent pas pour prendre l'autoroute avec leur voiture et aller déranger les gens qui vivent à côté de ladite autoroute...

    🚆✈️🚗

    Ça c'est comme les gens qui demandent des bosses devant chez eux pour leur "quiétude", et que les gens roulent "trop vite".... après eux le déluge.

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    P'tites marches dans Griffintown

    dans Griffintown

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    4 hours ago, Exposteve said:

    Je ne comprendrais jamais comment les gens peuvent se rendre à un picnic avec des sacs de bouffe/boisson mais sont incapable de retourner chez eux avec ces memes sacs de déchets.  Les chiens c'est plus compliqué effectivement lorsque tu es en condo/apt et il n'y a pas de poubelles mais en même temps les gens devraient figurer une solution et pas simplement les jeter à terre ou dans un pot à fleurs.  Voyons.

    Je crois qu'au contraire, un chien c'est moins compliqué, habituellement tu vis à côté et tu promène ton chien, revenir a ton appart avec ton petit sac c'est pas la fin du monde (j'habite sur une rue résidentielle et y a pas de bac de poubelles nul part... les gens ramènent chez eux leurs petits sacs)...

    Si le parc accepte le picnic, ils doivent accommoder les gens, c'est quand même un service de base la gestion des déchets... et les déchets d'un picnic c'est un peu plus volumineux qu'un petit sac.

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    Skyline de Toronto!

    dans Toronto et le reste du Canada

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    J'ai du faire un léger détour par Toronto, et j'ai conduit un peu partout dans le GTA... deux constats désolant pour un montréalais:

    1) Ça construit en tab*(&(%%& encore.

    2) Il y a tellement de clusters (grappes) de hautes tours un peu partout, même loin, très loin, du centre ville qu'on en perds la boussole.

    Franchement impressionnant durant une période "morose" pour le Canada.

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    Rions un peu ​ ​

    dans Hors Sujet

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    On 2024-04-07 at 7:09 AM, Brick said:

    Petit party chez des amis lavallois hier qui vouent une dévotion complète à Valérie, misère! 🙂

    IMG_5175.jpeg

    J’en reviens toujours pas…. 
     

    Ceci dit, est ce qu’ils avaient des petites pancartes « tout doux dans ma rue » aussi? 😂😂

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    Secteur Bridge-Bonaventure

    dans Propositions

    Posté(e)

    Je ne sais pas s'il y a déjà un fil pour ça... 

    Mon commentaire à chaud: Ça paraît qu'on s'en va en élections... si y a pas de promoteur privé qui se mouille... ça veut dire que ça sera un autre projet cute mais qui ne se réalisera jamais.

    Bassin Wellington à Montréal De la baignade et 2800 logements

     
     

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    IMAGE FOURNIE PAR LA SOCIÉTÉ IMMOBILIÈRE DU CANADA

    Illustration du plan directeur pour le secteur du Bassin Wellington à Montréal.

    Le secteur du bassin Wellington, à un jet de pierre du quartier Griffintown et du centre-ville, changera de visage au cours des 10 prochaines années, avec l’ajout d’un bassin de baignade bordé d’une plage, de 2800 logements, dont 1000 à loyer abordable, et d’entreprises.

     

    C’est du moins la vision de la Société immobilière du Canada (SIC), propriétaire des 8,5 hectares de terrains industriels du secteur, qui prévoit des travaux de décontamination de 70 millions pour rendre les lieux habitables et l’eau baignable, dans un bassin de 5000 mètres carrés.

    « Nous allons excaver et décontaminer le bassin Wellington, qui sera élargi », a expliqué Christopher Sweetnam-Holmes, directeur de l’immobilier de la SIC, mardi lors de la présentation du projet aux médias. « Il ne sera pas relié au canal de Lachine, mais sera plutôt comme un bassin naturalisé, avec un système de contrôle de la qualité de l’eau. »

     

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    PHOTO PATRICK SANFAÇON, LA PRESSE

    Christopher Sweetnam-Holmes, directeur de l’immobilier de la SIC.

    M. Sweetnam-Holmes compare la future plage à celle du parc Jean-Drapeau, sur l’île Notre-Dame.

    « On vise la carboneutralité pour ce nouveau quartier, et on veut encourager le développement économique et résidentiel, en plus d’en faire un pôle touristique et d’attirer aussi les Montréalais », ajoute-t-il.

    Le plan directeur prévoit trois zones distinctes : le Quartier des artisans, incluant une école des métiers d’art, le pôle récréotouristique de la plage des Bassins, incluant un hôtel, ainsi qu’un pôle d’innovation. On y trouvera aussi trois parcs et des lieux d’activités communautaires.

    On souhaite la construction d’une station du REM et la réhabilitation du pont tournant du CN, qui sera recyclé pour le passage des piétons et des cyclistes afin de relier le nouveau quartier à Griffintown, l’autre côté du canal de Lachine.

    La SIC a prévu qu’il y aura une école dans le quartier, mais son emplacement reste à déterminer avec les instances scolaires et la Ville de Montréal. « Il faudra qu’elle soit adaptée à la réalité d’un quartier dense. Elle pourrait par exemple être installée au rez-de-chaussée d’un édifice de logements sociaux », avance le directeur de l’immobilier de la SIC.

    Un immeuble iconique

    L’ensemble résidentiel sera réalisé par des promoteurs privés et des OBNL en habitation, à qui la SIC vendra ses terrains, avec des contraintes et des directives précises sur le type d’immeubles et de logements à implanter.

    Sur les 2800 logements, 1000 auront un loyer correspondant à 80 % des prix médians du secteur, ce qui correspond à la définition d’un loyer abordable, selon la Société canadienne d’hypothèque et de logement (SCHL). Une certaine proportion, qui reste à déterminer, sera constituée de logements sociaux.

    La société d’État prévoit notamment un immeuble « iconique », d’une quarantaine d’étages, avec une architecture audacieuse, afin qu’il devienne un point de repère du secteur.

    « Je suis très contente du dépôt de ce plan directeur de la SIC, un partenaire important de la Ville de Montréal », a réagi la mairesse, Valérie Plante, en marge d’une conférence de presse. Pour tout le développement du secteur Bridge-Bonaventure, on a de grandes ambitions pour le nombre d’unités, on veut aussi protéger l’accès à l’eau. Alors c’est une bonne nouvelle et on a hâte de commencer à construire. »

    La SIC espère voir la construction commencer en 2025, et l’ouverture de la plage pour 2030.

    Avec Henri Ouellette-Vézina, La Presse

     

    https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2024-04-09/bassin-wellington-a-montreal/de-la-baignade-et-2800-logements.php?sharing=true

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    On 2024-04-07 at 7:09 AM, Brick said:

    Petit party chez des amis lavallois hier qui vouent une dévotion complète à Valérie, misère! 🙂

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    Édifice TVA

    dans Rénovations

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    21 hours ago, YUL said:

    Idée flyée?

    Dépendamment de la configuration des planchers, peut-être en faire des logements d'urgence - pour ceux qui, faute d'avoir pu trouver un logement, pourraient se retrouver dans la rue. (Ou pour des demandeurs d'asile?).

    Afin de sauver dans les coûts, on garderais les toilettes / lavabos là où ils sont, en y rajoutant des douches à proximité afin de minimiser les travaux de plomberie. La cafétéria existante serait toujours requise.

    Ont aurait alors qu'à subdiviser des chambres près des fenêtres.

    -------------------------------

    Malheureusement les espaces à bureaux ne se prêtent généralement pas facilement à une conversion en logements.

    C'est souvent moins chers de simplement reconstruire à neuf.

    Le problème principal à part la tuyauterie. C’est la distance avec les fenêtres qui fait en sorte d’avoir soit des logements tres longs et étroits ou beaucoup d’espace gaspillé au milieu. 

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    Aéroport Montréal-Trudeau (YUL) - Discussion générale

    dans YUL Discussions générales

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    1 minute ago, thenoflyzone said:

    Heard the noises too, as I live in Laval. Can't say what it was. I wasn't working last night. There is a post on facebook (55e avenue -spotteurs) suggesting 3 helicopters were flying over Laval for around 30 minutes. Would make sense.

    Are they military helicopters? Maybe closing off "Laval" airspace... and having civilians planes going through non-regular paths adding more engine noise (even this morning).

     

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