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Griffintown et ses projets - Discussion générale


monctezuma

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Il y a 14 heures, ScarletCoral a dit :

Dans l'ordre du jour du conseil municipal
 

Rue du Shannon (entre la rue William et la rue Ottawa) - rue partagée :
- Construction de 158 m d'égout sanitaire en béton armé (300 mm Ø) et ses raccordements ;
- Construction de regards d'égout préfabriqué ;
- Remplacement de 60 m d'égout pluvial en béton armé (375 mm Ø) et ses raccordements ;
- Remplacement de puisards de rue ;
- Remplacement de la conduite d’aqueduc existante (250 mm Ø) par une conduite en fonte ductile (250 mm Ø);
- Remplacement et ajout de chambres de vanne;
- Remplacement de poteaux incendie;
- Reconstruction et ajout de nouveaux puits d'accès de la CSEM ;
- Construction de massifs électriques ;
- Réaménagement géométrique de la rue ;
- Reconstruction de la chaussée en pavés de béton ;
- Reconstruction de trottoirs et de bordures en pavés de béton et bordure de granit ;
- Installation d'un nouveau système d'éclairage ;
- Ajout de fosses de plantation, d'arbres et de mobiliers urbains.


Rue Murray (entre la rue Notre-Dame O. et la rue William) - rue piétonne :
- Construction de 10 m d'égout sanitaire en béton armé (300 mm Ø) et ses raccordements ;
- Construction de regards d'égout préfabriqué ;
- Remplacement de 10 m d'égout pluvial en béton armé (600 mm Ø) et ses raccordements ;
- Reconstruction de 60 m d'égout pluvial en béton armé (375 mm Ø) et ses raccordements ;
- Remplacement de puisards de rue ;
- Enlèvement de conduites d'eau et de gaz abandonnées ;
- Réaménagement géométrique de la rue ;
- Reconstruction de la chaussée en pavés de béton ;
- Reconstruction de trottoirs et de bordures en pavés de béton et bordure de granit ;
- Installation d'un nouveau système d'éclairage ;
- Ajout de fosses de plantation, d'arbres et de mobiliers urbains.

Merci ScarletCoral pour toutes ces informations détaillées qui montrent bien la complexité des travaux à réaliser quand on souhaite remettre les rues à niveau. Une logistique considérable et un scénario de tâches qui doit suivre un ordre pré-établi. Alors quand on a tout un quartier à réaménager, on peut comprendre qu'il faut du temps et de gros investissements.

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6 hours ago, acpnc said:

Merci ScarletCoral pour toutes ces informations détaillées qui montrent bien la complexité des travaux à réaliser quand on souhaite remettre les rues à niveau. Une logistique considérable et un scénario de tâches qui doit suivre un ordre pré-établi. Alors quand on a tout un quartier à réaménager, on peut comprendre qu'il faut du temps et de gros investissements.

Merci Scarlet.

Par contre chouuuu à la planification de la ville.

Une fois les travaux finis, on va tout démolir pour enfouir les fils électriques.

Quelle connerie.

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il y a 15 minutes, TomCruz a dit :

Merci Scarlet.

Par contre chouuuu à la planification de la ville.

Une fois les travaux finis, on va tout démolir pour enfouir les fils électriques.

Quelle connerie.

Les fils électriques sont déjà souterraines sur Shannon d'où la reconstruction et ajout de puits d'accès du CSEM (Commission des services électriques de Montréal). 

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Il y a 14 heures, TomCruz a dit :

Merci Scarlet.

Par contre chouuuu à la planification de la ville.

Une fois les travaux finis, on va tout démolir pour enfouir les fils électriques.

Quelle connerie.

Je me posais aussi la question des fils électriques sur Murray. Pour quelle raison ne font ils pas cette opération en même temps ?

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il y a une heure, yipicay a dit :

Je me posais aussi la question des fils électriques sur Murray. Pour quelle raison ne font ils pas cette opération en même temps ?

Pour Murray, les travaux de piétonnisation ne concernent que la partie entre Notre-Dame et William; donc entre les bâtiments de l'ÉTS. Il me semble qu'il y n'a pas de poteaux électriques là.

Edit: le seul poteau électrique est au coin Nord-ouest de l'intersection avec William et les fils ne vont pas vers le nord
 

Le 2018-09-11 à 23:37, Rocco a dit :

20180911_161343.jpg

20180911_161352.jpg

 

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Il y a 10 heures, ScarletCoral a dit :

Pour Murray, les travaux de piétonnisation ne concernent que la partie entre Notre-Dame et William; donc entre les bâtiments de l'ÉTS. Il me semble qu'il y n'a pas de poteaux électriques là.

Edit: le seul poteau électrique est au coin Nord-ouest de l'intersection avec William et les fils ne vont pas vers le nord
 

 

Ok merci, j'avais lu rapidement et je n'avais pas vu que ça concernait seulement la section ND-William.

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Le démantèlement de F-MR a commencé. Les wagons vont être entreposés pour un bon deux ans, avant d'être réinstallés sur leur futur lieu permanent dans un nouveau parc (parc B) qui va être aménagé près de Peel-Ottawa.

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il y a une heure, jerry a dit :

Le démantèlement de F-MR a commencé. Les wagons vont être entreposés pour un bon deux ans, avant d'être réinstallés sur leur futur lieu permanent dans un nouveau parc (parc B) qui va être aménagé près de Peel-Ottawa.

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J’espere que ce sera plus beau cette fois

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