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Platopolis - 4, 4, 5, 5 étages (2015)


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Nouveau projet immobilier sur l'Ilot Mont-Royal Ford - Le Plateau sans concession !

MONTREAL, le 4 sept. /CNW Telbec/ - C'est lors d'une rencontre avec les

citoyens de l'arrondissement du Plateau-Mont-Royal que le Groupe Gabriel a

dévoilé hier son projet de développement sur l'ancien site du concessionnaire

Mont-Royal Ford, entre les rues Fullum et Messier. Le Groupe Gabriel a ainsi

annoncé son intention de démolir, dès que possible, tous les bâtiments de

l'ancien concessionnaire automobile pour les remplacer par un projet

résidentiel avec une partie commerciale sur le côté nord de l'avenue du

Mont-Royal.

 

Des bonnes nouvelles pour les résidents du secteur

 

Le projet propose la relocalisation du Metro Supermarché Mont-Royal

(actuellement au coin de la rue Parthenais), lequel comprendra, aux deux

étages supérieurs, 46 unités d'habitation dont 23 logements sociaux. Ce nouvel

emplacement, d'une superficie plus grande, notamment pour la préparation

d'aliments en sous-sol, permettra non seulement une meilleure offre

alimentaire dans le secteur, mais aussi une gestion nettement améliorée des

livraisons et de la circulation.

Sur la portion nord du site, 180 unités d'habitation en copropriété

seront construites, dont plus d'une quarantaine spécifiquement destinée aux

familles. Une attention toute particulière a été portée afin d'élaborer un

projet qui saurait maximiser les espaces verts, minimiser le stationnement sur

rue et offrir des avantages aux cyclistes. C'est ainsi que l'architecte

Louis-Paul Lemieux, de l'Atelier Ville Architecture Paysage, a présenté un

projet aux lignes architecturales originales, proposant la construction de

quatre bâtiments disposés perpendiculairement aux rues Fullum et Messier.

Cette disposition des bâtiments, contrairement aux alignements traditionnels

en façade des rues, permet des percées visuelles majeures tout en améliorant

la qualité du milieu de vie et de l'environnement.

Tout au long de la soirée, les citoyens ont émis des commentaires

constructifs visant la bonification du projet. Il a notamment été question de

la proportion de logements sociaux et abordables, de l'aménagement des façades

de côté du marché Metro et de l'intégration d'une dimension artistique ou

culturelle au projet. L'ensemble de ces commentaires ont été reçu

favorablement par les représentants du Groupe Gabriel et de Metro qui se sont

engagés à les considérer en vue de pouvoir les intégrer au projet.

"Nous souhaitons ardemment participer à la revitalisation du quartier.

Nous sommes très heureux d'avoir pu rencontrer nos voisins afin de les

informer de ce projet dont nous sommes très fiers. Cela nous a non seulement

permis de répondre à leurs questions, mais aussi de connaître leurs

préoccupations. Nous visons la meilleure intégration possible de notre projet

dans ce secteur de l'arrondissement qui en a bien besoin", a déclaré

M. Fadi Azouz, responsable du projet au sein du Groupe Gabriel.

 

Le Groupe Gabriel est une entreprise familiale québécoise en affaires

depuis plus de 20 ans et particulièrement active dans les domaines de

l'automobile et de l'immobilier.

 

 

 

Renseignements: Pierre Guillot-Hurtubise, (514) 581-6068; Source: Groupe

Gabriel

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  • Réponses 103
  • Créé il y a
  • Dernière réponse

Membres prolifiques

  • 2 semaines plus tard...

Si c'est un Métro, ca veut dire que celui au coin de Parthenais va fermer! Gageons que le local ne restera pas vide longtemps!!

 

Petite parenthèse, les garages de la STM a proximité vont aussi être transformé en un projet qui est pour l'instant inconnu. C'est donc un très gros bloc qui va se transformé dans les prochaines années.

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Bonne nouvelle. Les concessionnaires de voiture sont une plaies dans un ensemble urbain résidentiel. Je sais bien que ce dernier était sur une rue commerciale mais dans un secteur comme la rue Mont-Royal il devenait meme pathétique. Il y a un autre concessionnaire sur Marie-anne ou Rachel qui prend beaucoup de place et qui diminue le charme de ce quartier, dommage. Je crois que les concessionnaires devraient etre situés en dehors des centres villes, des quartiers animés ou des quartiers résidentiels interessants, idem pour les stations-services.

 

Maintenant, je ne suis pas pour des construction perpendiculaire. je prèfère des immeubles de 3 ou 4 étages, très urbains et qui respecteraient l'ensemble du quartier.

 

Devrions nous appeler ce quartier Plateau Mont-Royal-est ? Il est quand meme assez loin de St-Denis et St-laurent.

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It all depends on the layout. Sure, if a dealership is built suburban/rural style with sprawling lots, then it has no place downtown. On the other hand, Toyota on Ste-Catherine and Saturn/Saab in PVM are both good examples of urban dalerships that work.

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