Aller au contenu

Urbanisme à Vancouver: la grande audace de la côte Ouest


Messages recommendés

Il y a 5 heures, franktko a dit :

Ces mêmes architectes l'ont construit partout leur building... version Frankfurt:

593117-Large-fullheightview-seen-from-ma

Étrange et fausse affirmation. ;)

Le 1250 (1992) et la DZ Bank (1993) ont été conçus par Kohn Peterson Fox. 

Le Terminal City Club (1998) de Vancouver a été conçu par une firme locale, Musson Cattell Mackey Partnership.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Aujourd’hui, je vous offre un petit reportage photo sur la manière que Vancouver a réaménagé le bord d’un de ses plans d’eau, soit le côté sud de False Creek, face à Yaletown. Montréal peut en tirer des leçons pour améliorer l’aménagement des bords du canal Lachine, par exemple. 

Avant, c’était un paysage industriel, avec des scieries. Je n’ai pas les détails mais le redéveloppement, surtout pour du résidentiel, semble avoir débuté dans les années 1970.

L’épine dorsale du secteur est un sentier double, d’une part piéton, d’autre part cyclable, qui borde la plupart du temps False Creek, et profite de vues spectaculaires sur Yaletown. Le sentier serpente selon les contours du bord de l’eau et à la différence de ce que l’on voit au bord du canal Lachine ou dans le Vieux port, les usages piétons et cyclistes sont rigoureusement bien délimités et bien balisés. La photo illustre bien comment le sentier serpente et comment il est bien balisé.

 

98675ADA-64E2-4AA0-90E6-C99B6B3505CE.jpeg

  • Like 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le sentier est surtout bordé de résidences, qui donnent directement sur le sentier. J’aime bien. Ça donne un bon effet. Ça dynamise le sentier et donne cette fameuse « échelle humaine », c’est-à-dire qu’on a une succession de façades de résidences (succession de portes, fenêtres, élements architecturaux, haies et massifs de fleurs, à échelle de village), collées sur le sentier, sans grand mur aveugle ou grande surface gazonnées sans âme.

925638B1-63C2-4706-ACE3-4C65B2E72A2E.jpeg

BC646CA0-F08E-4B14-B284-F69BDF92C551.jpeg

Modifié par Anderson
Corriger coquille
  • Like 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Parfois, une haie fait barrière entre le sentier et les résidences, pour plus d’intimité, mais ce n’est pas agressant. Pour les curieux, la résidence à vendre sur la photo est un rez-de-chaussée, de 1 100 poeds carrés, de 2 chambres à coucher, listé à 925 000 $. 

DBCED5AA-2E35-48EB-AD98-369F086042CF.jpeg

141062B0-EA35-429B-9D1F-D2C7901BEE97.jpeg

  • Like 1
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Le sentier est le plus souvent bordé d’édifices de quelques étages, pas de grandes tours. Malgré tout, je crois que c’est un quartier très dense. Certains complexes s’élèvent en retrait ou profitent de la pente naturelle. Oui, oui, l’architecture de certains immeubles fait très typé années 70 ou années 80, mais bon. 

90CB4A2B-BEC0-42C6-960E-F15E85CD3E83.jpeg

20D45F9E-142F-495E-9150-6ADB3CC8F38E.jpeg

Modifié par Anderson
Corrigé coquilles
  • Like 2
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Vous avez collé du contenu avec mise en forme.   Supprimer la mise en forme

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


Countup


  • Les dernières mise à jour

    1. 80

      Rénovation de l'Hôtel de ville de Montréal

    2. 80

      Rénovation de l'Hôtel de ville de Montréal

    3. 769

      Aéroport Montréal-Trudeau (YUL) - Discussion générale

    4. 3 585

      Série de vieilles photos de Montréal

    5. 3 585

      Série de vieilles photos de Montréal

×
×
  • Créer...