Porte Sainte-Marie - 16, 16 étages (2004)

[FrancSoisD]

Merci! Les rendus laissaient entrevoir un projet d'envergure qui aurait vraiment grandement embelli ce secteur décrépi depuis des décennies, et en plus il comportait une bonne part d'espaces verts.

 

Quelque chose m'échappe... Si on construisait du 2 étages tout près de là où le pont est rejoint par Papineau et de Lorimier, faudrait-il baisser à un étage ou bâtir souterrain pour ne pas dépasser le tablier? Aberrant!

[MontréalMartin]

Voici qqunes des images en question.

J'espère que ce sera suffisant pour assouvir votre curiosité.

[MontréalMartin]

Les nouveaux documents du Plan d'urbanisme de la Ville confirment le changement de vocation des terrains, de résidentiel à usage mixte, nécessaire à la mise en oeuvre du projet tel que le souhaitaient les promoteurs.

Pour ce qui est de la hauteur des édifices proposés, il me semble qu'il y aurait de la place pour deux ou trois tours plus élevées, sur René-Levesque, De Lorimier ou Sainte-Catherine. La vue en hauteur sur le pont Jacques-Cartier serait sûrement plus attrayante que la vue au niveau de la rue.

[IluvMTL]

4.1.1 Abrogation du règlement autorisant le projet de développement les Portes Sainte-Marie Un règlement adopté en 2003 en vertu de l’article 89 de la Charte de la Ville de Montréal est en vigueur sur l’îlot délimité par l’avenue De Lorimier, les rues Sainte-Catherine et Parthenais et le boulevard René-Lévesque. Ce règlement autorise la réalisation d’un projet piloté par la SAQ, les Portes Sainte-Marie et permet de déroger notamment à l’usage et à la hauteur. La forme du projet étant cristallisée par l’annexion des plans au règlement l’autorisant, un projet révisé cadrerait mal avec les paramètres réglementaires alors établis. Afin de faciliter le redéveloppement de ce terrain sous-utilisé, l’abrogation du Règlement no 03-152 est requise.

 

Page 57

 

http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/ARR_VM_FR/MEDIA/DOCUMENTS/PPU_QUARTIER_SAINTE-MARIE_VF.PDF

Modifié 16 mars 2011 par IluvMTL

[monctezuma]

Finalement, ce projet est juste plus mort qu'il n'était déjà mort.

[IluvMTL]

Pas nécessairement...il faut qu'on étudie le nouveau PPU avant de faire des conclusions.

[IluvMTL]

Secteur 3 : Complexe De Lorimier au Pied-du-Courant

Situé à l’intersection des grandes voies de circulation que sont l’avenue De Lorimier et la rue Notre-Dame, le vaste îlot vacant au pied du pont

Jacques-Cartier présente une possibilité de développement structurant. Le développement de cet ensemble doit assurer la mise en valeur

d’un lieu historique constituant une véritable porte d’entrée au sud du quartier Sainte-Marie.

 

Balises d’aménagement

1 Privilégier un développement mixte

2 Proposer l’implantation de bâtiments en pourtour d’îlot

afin de permettre l’encadrement du domaine public des

rues Parthenais, Sainte-Catherine, Notre-Dame et de l’avenue De Lorimier

3 Favoriser la mise en valeur du site historique du Pied-du-

Courant et de la station de pompage Craig

4 Encourager l’animation de la rue Sainte-Catherine

en intégrant des commerces au rez-de-chaussée des

bâtiments ayant façade sur rue

5 Prévoir la création de placettes et d’éléments repères en

appui à l’activité commerciale de la rue Sainte-Catherine

6 Favoriser la création de liens entre la nouvelle trame

proposée dans le cadre du développement de l’îlot De

Lorimier et la trame existante à l’ouest de l’avenue De

Lorimier

7 Favoriser la convivialité des corridors piétons sous le pont

Jacques-Cartier, en poursuivant notamment les initiatives

de verdissement entamées par l’organisme Soverdi

 

 

Pages 45 et 46 puis regarder l'image dans le document sur la page 47.

 

http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/ARR_VM_FR/MEDIA/DOCUMENTS/PPU_QUARTIER_SAINTE-MARIE_VF.PDF

Modifié 16 mars 2011 par IluvMTL

[IluvMTL]

La densité de construction

 

La densité de construction est exprimée par le coefficient d’occupation du sol (C.O.S) qui

correspond au rapport entre la superficie de plancher d’un bâtiment et la superficie du terrain

sur lequel il est construit.

 

Afin d’assurer une densification aux abords des stations de métro Papineau et Frontenac, le C.O.S.

maximal est majoré à 6, un maximum de 4 étant actuellement autorisé. Les terrains présentant

un potentiel de développement et situés aux abords des stations de métro sont visés ainsi que

les édicules des stations.

 

Dans l’axe de la rue Ontario, le C.O.S. maximal actuellement autorisé de 3 est majoré à 4 afin de

l’harmoniser sur l’ensemble du parcours, un C.O.S. maximal de 4 étant déjà en vigueur sur la

portion est de l’artère.

 

Dans le secteur d’intervention prioritaire Parthenais, un C.O.S. maximal de 4 est actuellement

autorisé pour l’îlot De Lorimier. Considérant les enjeux reliés au développement de ce site, ainsi

que la hauteur maximale fixée à 44 m dans le Plan d’urbanisme, un C.O.S. maximal de 6 est justifié.

Il est également proposé d’augmenter le C.O.S. maximal autorisé pour l’îlot occupé par le grand

quartier général de la Sûreté du Québec à 6 pour favoriser le développement du site.

 

Enfin, les terrains résiduels situés au nord de la rue Notre-Dame offrent des possibilités de

développement. Un cadre bâti plus structurant est souhaitable. Le C.O.S. maximal de 3

actuellement autorisé est donc augmenté à 4.

 

Page 53 et 54 du PPU Sainte-Marie.

Alors le terrain visé pour la Porte Sainte-Marie devient un nouveau secteur 6.

 

http://ville.montreal.qc.ca/pls/port

al/docs/PAGE/ARR_VM_FR/MEDIA/DOCUMENTS/PPU_QUARTIER_SAINTE-MARIE_VF.PDF

Modifié 16 mars 2011 par IluvMTL

[IluvMTL]

Au chapitre des hauteurs, il faut noter le fait que le tablier du pont Jacques-Cartier s’élève à 20,20 m à

l’intersection De Lorimier/Sainte-Catherine et à 27,90 m à l’intersection De Lorimier/René-Lévesque.

 

 

J'ai trouvé cet information sur le site de l'OCPM.

 

Page 3 du rapport

 

http://www.ocpm.qc.ca/sites/default/files/rapports/rapport_porte_sainte_marie.pdf

[IluvMTL]

http://ville.montreal.qc.ca/pls/port...E-MARIE_VF.PDF

 

Sur la page 47 (Fig. 15) Vue à vol d’oiseau des propositions liées au secteur Parthenais)