côte-des-neiges-notre-dame-de-grâce Secteur Le Triangle (Projet global)

[Rocco]

Incroyable que la ville n'a pas acheté le terrain avant le début du développement mais qu'ils lançaient des concours de design sur un terrain qui leur appartenait pas.. Et personne n'avait prévu que la valeur foncière des terrains allaient exploser? Dehors toute la gang d'incompétents municipaux...

[Né entre les rapides]

Incroyable?--Pas vraiment. Mais inacceptable: incontestablement.

 

Pour éviter que de telles situations se reproduisent à l'avenir, ça prendra plus de vigilance citoyenne. Mais surtout, il faudrait que les processus de décisions incluent des dispositions obligatoires visant à s'assurer que les terrains requis pour les parcs prévus (s'il y a lieu) soient identifiés, et au besoin «homologués» si actuellement de propriété privée.

 

Normalement, dans un projet de développement résidentiel d'envergure (et donc non pas la construction d'un édifice supplémentaire sur une rue existante dans un quartier établi), la municipalité exige du promoteur qu'il lui cède une portion des terrains, pour fins de rues et de parcs. Je comprends que le réaménagement du secteur Namur-Jean-Talon ne correspond pas exactement à cette situation, mais il demeure que les promoteurs des projets résidentiels actuels et futurs dans ce secteur profiteront de la présence du parc (qui procure une valeur plus élevée à leur «produit»). Quand la ville choisit d'assumer seule les coûts d'acquisition du terrain pour le parc, plus les coûts d'aménagement, elle fournit une subvention implicite aux promoteurs. Un argument fort répandu est à l'effet que la ville récupérera son investissement par le biais des taxes foncières; cependant, ce calcul fait abstraction du fait qu'une plus-value est belle et bien «empochée» par les propriétaires des terrains bénéficiant de la proximité du parc (et donc pas seulement le propriétaire du terrain vendu expressément pour établir le parc).

[Kodun]

Avec de telles abbérations, la question des conflits d'intérêts indirects redevient de plus en plus actuelle et pertinente. Est-il possible que certains bien placés puissent suggérer à des tiers "low profile" d'acquérir des terrains qui verront presque assurément leur valeur exploser dans un futur proche et se partager les profits? Je ne parle pas de famille immédiate, d'amis ou d'entrepreneurs, mais de partenariats officieux avec des gens d'apparence sans liens (autre que l'appât du gain). Ça me semble un jeu d'enfants.

[Rocco]

Avec de telles abbérations, la question des conflits d'intérêts indirects redevient de plus en plus actuelle et pertinente. Est-il possible que certains bien placés puissent suggérer à des tiers "low profile" d'acquérir des terrains qui verront presque assurément leur valeur exploser dans un futur proche et se partager les profits? Je ne parle pas de famille immédiate, d'amis ou d'entrepreneurs, mais de partenariats officieux avec des gens d'apparence sans liens (autre que l'appât du gain). Ça me semble un jeu d'enfants.

Excellente observation et à en juger par le copinage à tous les niveaux bien ancré dans les moeurs municipaux, il me semble évident que c'est tout à fait plausible.

[daviiiiiid]

 

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[daviiiiiid]

Entendu par un autre coproprietaire...

 

CONDOS VUE:

 

Toutes les autres phases prevues sont ANNULEES. La phase locative actuelle sera completee, et une autre phase locative sera ajoutee sur Jean Talon, avec le supermarche promis.

Les terrains pour les phases 5-6 ont aucun plans pour le moment..

[Efi018]

Extrait de la présentation d'approbation de Rouge 6 au CCU. Sommaire des projets du quartier.

[daviiiiiid]

Extrait de la présentation d'approbation de Rouge 6 au CCU. Sommaire des projets du quartier.

[ATTACH]27659[/ATTACH]

Le rouge 6 c'est bien le devmont?

 

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[Efi018]

Oui. La phase 5 est complétée. La phase 6 est démarrée

 

[Efi018]

Paru sur lesactualités.ca 

Du Nouveau Dans Le Secteur Le Triangle Et Sur La Rue De La Savane

La rue de la Savane subira une sérieuse cure de rajeunissement dès le mois de juin. Le pavage, les trottoirs et l’éclairage seront entièrement refaits alors qu’une piste cyclable sera aménagée pour rejoindre la piste cyclable de l’avenue Victoria et le métro de la Savane. C’est ce qu’a annoncé le maire de l’arrondissement de Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, Russell Copeman, en présence du conseiller du district de Snowdon, Marvin Rotrand, lors d’un point de presse.

Au coeur du secteur Le Triangle, les travaux se poursuivront sur les rues Buchan et Paré alors qu’ils débuteront sur l’avenue Victoria à l’automne. Ces travaux majeurs permettront d’offrir aux résidants du secteur une rue Buchan réaménagée en un espace partagé. Quant aux autres tronçons, ils seront aménagés de façons plus sécuritaires, plus vertes et pensées d’abord et avant tout pour le confort des piétons. Les chantiers s’échelonneront jusqu’en 2018 et les travaux sont évalués à près de 38 millions de dollars.

Les espaces publics du secteur Le Triangle que sont le parc du Triangle, le parc de la Savane et la traverse linéaire joignant les rues Buchan et Jean-Talon en sont à la phase préliminaire de conception.

À la suite des soirées d’information menées par l’arrondissement, il a été déterminé que d’importantes améliorations seraient apportées au bâtiment du parc de la Savane, qu’un parc canin y serait aménagé, que le terrain de basketball serait déplacé et que les jardins communautaires du parc seraient agrandis et relocalisés.
Le parc du Triangle, quant à lui, sera implanté sur l’ancien site du Volvo et offrira un nouvel espace vert, un arboretum, une esplanade ainsi qu’un nouveau bâtiment de services.
Les travaux de démolition du bâtiment situé actuellement sur le site débuteront cet été alors que l’aménagement du parc du Triangle est prévu pour le printemps 2018.

Rappelons que pour faciliter les déplacements des automobilistes lors des travaux, des mesures ont été prévues afin d’éviter la fermeture complète des rues du secteur. Nonobstant ces mesures, il est clair que la circulation sera difficile, au cours des prochains mois, c’est pourquoi l’arrondissement fait appel à la compréhension et à la patience des citoyens et des automobilistes.