autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))

[acpnc]

Que ce soit des legs du 375e ou pas, on s'en fout pas mal puisqu'indépendamment de la définition, ce sont des améliorations qui profiteront longtemps à la ville et ses habitants. Alors mieux vaut se détacher de cette façon réductrice de voir les chose. Sinon l'année prochaine pour tout autre projet réalisé sur le terrain, on devra alors parler de manière redondante de legs du 376e et ainsi de suite.

J'en profite pour souligner l'entrée remarquable de Tapedlitel avec son texte enthousiaste qui me donne envie d'en lire d'autres quand il se sentira inspiré à plus de bon bavardage.

[ferraro]

Que ce soit le legs du 375e ou du 1000e, on s'en fout ! Que l'équipe du maire Coderre s'attribue tout le mérite de ces réalisations, l'important c'est que les projets se réalisent. Je me fous du reste.

Modifié 19 août 2017 par ferraro

[andre md]

Je crois  que  l'administration Coderre a eu une tres bonne idée d'installer des activités ludiques a cet endroit cela va eviter de se retrouver avec un autre ilot viger. 

En esperant que le Viaduc Bonaventure soit embelli.

[acpnc]

Il y a 1 heure, andre md a dit :

Je crois  que  l'administration Coderre a eu une tres bonne idée d'installer des activités ludiques a cet endroit cela va eviter de se retrouver avec un autre ilot viger. 

En esperant que le Viaduc Bonaventure soit embelli.

Puisqu'on n'est pas dans un parc mais plutôt dans un endroit hybride du genre espace-vert-place-publique, il m'apparaissait évident qu'on y organiserait des activités pour encourager sa fréquentation. On oubliera vite les voies de circulation (sauf pour s'y engager) et se concentrer sur l'espace lui-même qui se prêtera facilement à toutes sortes d'aménagements et d'événements.

Quant au viaduc, je suis absolument convaincu qu'il sera réaménagé esthétiquement et qu'il trouvera une vocation commerciale. L'ensemble, si on inclut tous les espaces du boulevard R-B deviendra avec le temps une sorte de version montréalaise d'une Rambla Barcelonaise.

[andre md]

1 hour ago, acpnc said:

Puisqu'on n'est pas dans un parc mais plutôt dans un endroit hybride du genre espace-vert-place-publique, il m'apparaissait évident qu'on y organiserait des activités pour encourager sa fréquentation. On oubliera vite les voies de circulation (sauf pour s'y engager) et se concentrer sur l'espace lui-même qui se prêtera facilement à toutes sortes d'aménagements et d'événements.

Quant au viaduc, je suis absolument convaincu qu'il sera réaménagé esthétiquement et qu'il trouvera une vocation commerciale. L'ensemble, si on inclut tous les espaces du boulevard R-B deviendra avec le temps une sorte de version montréalaise d'une Rambla Barcelonaise.

Par contre j'aurai enlever 1 ou 2 rue qui travers cet ilot. La Ramblas en grand partie n'est pas traverser par des rues.  Par exemple si on bouche la rue ottawa avec le viaduc Bonaventure pour le REM on devrait aussi enlever le croisement sur l'ilot du centre du boulevard Robert Bourassa. 

[slanctot]

2017-08-19

De plus en plus de piétons mais aucune considération de la part de plusieurs automobilistes malgré les feux piétons... !

 

 

[slanctot]

2017-08-19

 

[zombywoof]

Faudra renommer ce commerce BUREAU-EN-TROP.

[caribb]

I was down there this morning having a look at the new sculpture at the end (or beginning) of the site. Looks great btw. Spoke to one of the construction managers and he told me if the weather stays good they expect to have this artery fully opened in October. If it even comes close to Las Ramblas it will be a teriffic "bridge" between downtown and Griffintown. 

[Rocco]

La 2e oeuvre d'art en métal rouillé était en cours d'installation aujourd'hui.

Modifié 19 août 2017 par Rocco