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Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))


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Cet article date de septembre 2015 et les travaux de construction de la chute à neige ont déjà été exécutés. Il s'agit donc d'autre chose.

Pendant le mois de novembre 2015, la Ville de Montréal a réalisé des travaux majeurs d’entretien de l’intercepteur sud‐est ainsi que des travaux de construction d’une chute à neige. Le projet comportait trois principales composantes :

- L’enlèvement de 4 séries de cintres dans le tronçon ouest de l’intercepteur sud‐est. Il s’agit d’ouvrages temporaires construits en 1997 qui n’étaient plus requis et qui étaient dans un état de détérioration avancée pouvant causer des bris d’équipement;

- La réalisation de travaux critiques d’entretien dont le remplacement de rainures d’acier en amont du puits de vanne de l’intercepteur, l’inspection de différentes structures et d’instruments et la vérification de l’état physique et de la présence de dépôts dans l’intercepteur;

- La construction d’une nouvelle chute à neige à la structure de chute Riverside en raison de l’abandon de la chute Wellington dans le cadre du projet d’abaissement de l’autoroute Bonaventure. L’ajout d’une nouvelle chute à neige était nécessaire afin de maintenir la gestion optimale des neiges usées alors que les autres travaux s’inscrivent dans une démarche préventive d’entretien des ouvrages d’assainissement pour en assurer la pérennité et le plein usage.

 

 

 

http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/page/prt_vdm_fr/media/documents/RPP_InterpretationSuiviDeversement_20160128.pdf

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