ChrisDVD Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 Si Québec investi 4 millards, combien le fédéral va-t-il investir dans ce projet? Selon les journaliste, il y a des millards dans les coffres d'Ottawa réservé pour le Québec, pas dépensé depuis Harper. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
p_xavier Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 (modifié) 3 minutes ago, ChrisDVD said: Si Québec investi 4 millards, combien le fédéral va-t-il investir dans ce projet? Selon les journaliste, il y a des millards dans les coffres d'Ottawa réservé pour le Québec, pas dépensé depuis Harper. Peu importe, on va juste monter le coût de la ligne bleue au prorata! 6G$? Une aubaine! Le fédéral paie pour le reste! Ça risque d'être 60% provincial et 40% fédéral du 3.9G$. Modifié 6 avril 2018 par p_xavier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
C’est un message populaire. redfu Posté(e) 6 avril 2018 C’est un message populaire. Partager Posté(e) 6 avril 2018 Québec et Ottawa s'entendent pour financer le prolongement de la ligne bleue du métro Publié il y a 47 minutes La dernière version du projet de prolongement de la ligne bleue prévoit l'ajout de cinq stations sur une distance de 5,8 kilomètres jusqu'à Anjou. Photo : Radio-Canada/Vincent Maisonneuve ALLER DIRECTEMENT PRIMEUR - Radio-Canada a appris que le gouvernement du Québec prévoit annoncer officiellement lundi le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal vers l'est. Le fédéral devrait aussi confirmer à ce moment son intention de participer au projet, sans toutefois chiffrer son investissement dans l'immédiat. Un texte de Julie Marceau et Sébastien Bovet La volonté du gouvernement de prolonger la ligne bleue ne fait aucun doute depuis plusieurs semaines. Dans le budget présenté la semaine dernière, il évaluait le coût des travaux à 3,9 milliards de dollars. L'engagement d'Ottawa devait toutefois être confirmé. Selon nos informations, le premier ministre Justin Trudeau devrait être présent lors de l'annonce de lundi pour concrétiser la participation de son gouvernement. Les détails de la contribution fédérale restent à définir, mais, en général, ce genre de projet est financé à 60 % par Québec et à 40 % par Ottawa. La dernière version du projet de prolongement de la ligne bleue prévoit l'ajout de cinq stations, sur une distance de 5,8 kilomètres, jusqu'à l'arrondissement d'Anjou. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1093518/ligne-bleue-metro-montreal-prolongee-est-entente-quebec-ottawa 3 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nameless_1 Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 Pour reprendre un commentaire ailleur: on devrait toujours être en année électorale...ça va tellement bien pour les TEC ces temps ci! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
p_xavier Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 5 minutes ago, Nameless_1 said: Pour reprendre un commentaire ailleur: on devrait toujours être en année électorale...ça va tellement bien pour les TEC ces temps ci! Et pas reprendre un autre commentaire que le REM va renvoyer de 50 ans le transport collectif à Montréal, on devrait prolonger la ligne bleue à l'aéroport! La Caisse devrait revoir son équipe des comm., c'est un vrai fiasco... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vivreenrégion Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 il y a 27 minutes, p_xavier a dit : Et pas reprendre un autre commentaire que le REM va renvoyer de 50 ans le transport collectif à Montréal, on devrait prolonger la ligne bleue à l'aéroport! La Caisse devrait revoir son équipe des comm., c'est un vrai fiasco... Je crois que La Caisse attend que les contrats soient tous réglés pour parler ''plus''. Ils ont dit que les détails seraient dévoilés en avril avec l'annonce de l'échéancier. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
p_xavier Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 4 minutes ago, vivreenrégion said: Je crois que La Caisse attend que les contrats soient tous réglés pour parler ''plus''. Ils ont dit que les détails seraient dévoilés en avril avec l'annonce de l'échéancier. Y a fuck all à part le monde sur ce forum qui semble comprendre c'est quoi le REM. Contrat donné ou pas c'est un enjeu majeur... Autant que le REM est sous tous les radars autant que la ligne bleue ne l'est pas assez... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
crosbyshow Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 3.9...un vrai scandal j'espère que ça comprend les nouveaux azur de bombardier 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
p_xavier Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 9 hours ago, crosbyshow said: 3.9...un vrai scandal j'espère que ça comprend les nouveaux azur de bombardier Il n'y a que Richard BERGERON qui s'est scandalisé des coûts du prolongement de la ligne bleue, où sont les journalistes sur ce dossier? Si le REM est un mauvais projet, c'est quoi pour la ligne bleue, ~700M$ par km en simili-banlieue!!! (j'espère qu'on aura de bonnes surprises lundi). 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
crosbyshow Posté(e) 6 avril 2018 Partager Posté(e) 6 avril 2018 En fait, je suis un pro Transport en commun et je crois qu'on devrait tous être scandalisé par ce montant car cela aidera pas la cause du Transport lourd parmi la population pro-voiture...ils auront tous les raisons de chiâler et dire que cela coûte trop cher. 6 Km = 3.9 milliards....c'est de la folie furieuse Cela dit, j'ai confiance que ce chiffre comprends les nouveaux Azur et ainsi Couillard en fera la grande annonces pour les travailleurs de Bombardier lundi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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