montréal STM: Prolongement de la ligne 05 Bleue vers l'Est

[Kodun]

Présenter un tel chiffre (3,9G$), comme si de rien était, augure très mal.

Soit il y a très mauvaise gestions des coûts (avant-projet!) et qu'il y a une certaine innocence à laisser ça passer, soit il y a corruption systématisée.

Donc, que l'on soit face à des innocents ou des profiteurs sans scrupule, on se fait farcir solide.

Le problème ici n'est pas de savoir si l'on préfère que l'on nous présente un chiffre proche du chiffre final mais de ce qui le justifie.

[Rocco]

Je vais creuser le tunnel et construire les rails moi-même pour bien moins cher. Je signe où? Philippe?..

[Anderson]

il y a une heure, Rocco a dit :

Je vais creuser le tunnel et construire les rails moi-même pour bien moins cher. Je signe où? Philippe?..

Oublie pas d’embaucher Denis pour t’aider. Vous aurez fini en 2056. 

[Rocco]

à l’instant, Anderson a dit :

Oublie pas d’embaucher Denis pour t’aider. Vous aurez fini en 2056. 

A peu près en même temps que si le Gouvernement l'avait fait finalement!

[Kodun]

4G$ ça inclut peut-être la construction des futurs immeubles le long du tracé? On est à St-Léonard quand même.

On choquera pas personne en affirmant que le nord de Montréal s'est bâtit avec l'argent du Stade, c'est juste un "sad historical fact".

[Ousb]

il y a 9 minutes, Kodun a dit :

4G$ ça inclut peut-être la construction des futurs immeubles le long du tracé? On est à St-Léonard quand même.

On choquera pas personne en affirmant que le nord de Montréal s'est bâtit avec l'argent du Stade, c'est juste un "sad historical fact".

De quels immeubles tu parles ?

[Kodun]

Il y a 4 heures, Ousb a dit :

De quels immeubles tu parles ?

Aucun en particulier. J'essaie de rationaliser avec l'irrationnel. Personne n'y comprends rien. Je spécule avec le passé, la seule matière tangible disponible ici.

[begratto]

Pendant ce temps, le Chili construit une nouvelle ligne de métro à Santiago : 25.1km pour 2.528G$US (ou 3.256G$Can), soit 130M$ du km.  Source

À ce prix, le 6km vers Anjou ne coûterait que $780M.

Par ailleurs, le métro de Santiago ressemble beaucoup à celui de Montréal, de par son architecture, le matériel roulant, l'ambiance en général.  

 

[Aiglon]

Comment se fait-il que la fameuse ''ligne rose'' qui devait contenir plus d'une vingtaine de stations était évaluée entre 6 et 7G$, et que le prolongement de la ligne bleue qui en conterait entre 2 et 4 soit évaluée à près de 4G$?  N'y a-t-il pas incohérence à quelque part? 

[Decel]

il y a 20 minutes, begratto a dit :

Pendant ce temps, le Chili construit une nouvelle ligne de métro à Santiago : 25.1km pour 2.528G$US (ou 3.256G$Can), soit 130M$ du km.  Source

À ce prix, le 6km vers Anjou ne coûterait que $780M.

Par ailleurs, le métro de Santiago ressemble beaucoup à celui de Montréal, de par son architecture, le matériel roulant, l'ambiance en général.  

Le coût de la main-d'oeuvre est une composante importante du prix d'un projet comme celle-ci.