rive-sud Pont Samuel-De Champlain

[Megafolie]

Un nouveau pont améliorera la circulation entre l'Île-des-Sœurs et Montréal

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SOURCE

Infrastructure Canada

08:30 ET

Étape importante dans le cadre du projet de corridor du nouveau pont Champlain  

MONTRÉAL, le 9 nov 2018 /CNW/ - Les infrastructures des transports efficaces et durables sont essentielles à la mise en place de collectivités inclusives et dynamiques. Ces projets améliorent la qualité de vie des Canadiens en réduisant la durée des déplacements et en appuyant la création de bons emplois pour la classe moyenne.

L'honorable François-Philippe Champagne, ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, était accompagné aujourd'hui des députés Marc Miller et David Lametti, de même que des élus locaux pour inaugurer le nouveau pont de l'Île-des-Sœurs, un élément important du projet de corridor du nouveau pont Champlain. Le nouveau pont reliera l'Île-des-Sœurs à l'île de Montréal et facilitera l'accès au nouveau pont Champlain pour les gens qui circulent sur l'autoroute 15.   

Le nouveau pont de l'Île-des-Sœurs sera officiellement ouvert aux véhicules dans les deux directions le 12 novembre 2018 dès 5 heures du matin. Doté de quatre voies pour les véhicules dans les deux directions, le pont comprend également une piste multifonctionnelle pour les piétons et les cyclistes qui sera ouverte toute l'année. Grâce à ce pont amélioré, la circulation sera plus fluide entre l'île de Montréal et l'Île-des-Sœurs, en plus d'encourager l'utilisation accrue des solutions de transport actif et de transport en commun puisque l'une des voies du pont sera réservée aux autobus.

Le ministre Champagne a profité de cette inauguration pour remercier tous ceux qui ont contribué à la conception et à la construction du pont. Il a également souligné la patience des résidents du secteur, en particulier de ceux qui vivent à l'Île-des-Sœurs, et dont la vie a été touchée par les travaux dans l'ensemble du corridor du nouveau pont Champlain.  

Le ministre a aussi parlé de mesures qui sont déjà mises en place par le groupe Signature sur le Saint-Laurent (SSL), y compris l'amélioration de la synchronisation des feux de circulation pour faciliter la circulation des véhicules et l'amélioration de la signalisation. Ces mesures entreront en vigueur au moment de l'ouverture du pont, le 12 novembre.

Le ministre a également confirmé que des mesures additionnelles seront mises en œuvre par SSL et Infrastructure Canada, en collaboration avec la Ville de Montréal et les Ponts Jacques Cartier et Champlain Incorporée  pour réduire la congestion et pour assurer la sécurité sur les routes locales cet hiver. Tous ces efforts contribueront à atténuer les problèmes de circulation dans le secteur et à améliorer la qualité de vie des résidents et des automobilistes.    

Citations

« L'achèvement du pont de l'Île-des-Sœurs constitue une étape importante du corridor du nouveau pont Champlain. Je félicite tous les travailleurs et l'équipe de projet dont la collaboration et le travail acharné permettra de faire en sorte que la modernisation du corridor le plus achalandé à Montréal répondra aux besoins à long terme de la région.

Je tiens aussi à remercier tous les résidents de L'Île-des-Sœurs pour leur patience et leur compréhension au cours des trois dernières années. Nous sommes conscients des défis quotidiens que vous vivez en étant à proximité de l'un des plus grands chantiers de construction en Amérique du Nord. Nous collaborons étroitement avec nos partenaires pour mettre en œuvre des mesures additionnelles qui permettront d'améliorer la mobilité alors que nous approchons de la fin de ce projet. »

L'honorable Francois-Philippe Champagne, ministre de l'Infrastructure et des Collectivités  

« Je remercie les résidents de L'Île-des-Sœurs pour la résilience et la collaboration dont ils ont fait preuve au cours des trois dernières années, alors que d'importants travaux de construction ont eu lieu dans leur collectivité. Malgré les défis liés à ce projet, vous êtes demeurés optimistes et proactifs. Je peux vous assurer que vous constaterez les bénéfices du corridor du nouveau pont Champlain au cours des mois à venir. D'ici là, nous sommes déterminés à travailler avec nos partenaires pour trouver des façons d'améliorer vos déplacements au quotidien, pour que vous puissiez passer plus de temps avec vos proches et moins de temps dans la circulation. »

Marc Miller, secrétaire parlementaire du ministre des Relations Couronne-Autochtones, et député de  Ville-Marie--Le Sud-Ouest--Île-des-Sœurs

Faits en bref

• Suite à l'ouverture du nouveau pont de l'Île-des-Sœurs le 12 novembre dès 5 heures du matin, quatre voies seront disponibles pour la circulation en direction nord, dont une voie réservée pour le transport en commun. En direction sud, trois voies sur quatre seront accessibles. La voie du centre en direction sud sera utilisée pour les travaux associés au corridor du nouveau pont Champlain.
• Le 25 octobre 2018, le groupe Signature sur le Saint-Laurent (SSL), le consortium privé responsable de la construction et de l'exploitation du nouveau corridor, a annoncé que malgré les progrès accomplis au cours des derniers mois, le nouveau pont Champlain ne sera pas prêt à accueillir des véhicules en décembre. La structure principale du pont sera achevée d'ici le 21 décembre 2018. L'ouverture aura lieu au plus tard le 30 juin 2019.
• La date d'achèvement de l'ensemble du corridor est le 31 octobre 2019. La construction du Réseau express métropolitain (REM) sur le pont commencera une fois que le projet de corridor du nouveau pont Champlain sera terminé.

Document d'information

Un nouveau pont améliorera la circulation entre l'Île-des-Sœurs et Montréal

Mesures d'atténuation de la circulation pour le corridor du nouveau pont Champlain

Le 9 novembre 2018, le gouvernement du Canada a inauguré le nouveau pont de l'Île-des-Sœurs. Un élément important du projet de corridor du nouveau pont Champlain, le pont assurera un lien entre l'Île-des-Sœurs et l'île de Montréal et favorisera l'accès au nouveau pont Champlain pour les gens qui circulent sur l'autoroute 15.  

Pendant l'événement, l'honorable François-Philippe Champagne, ministre de l'Infrastructure et des Collectivités, a souligné la patience des résidents du secteur, et en particulier des résidents de l'Île-des-Sœurs, dont la vie a été touchée par les travaux du corridor du nouveau pont Champlain.

Le groupe Signature sur le Saint-Laurent (SSL), en collaboration avec Infrastructure Canada et divers intervenants, surveille étroitement les impacts sur la circulation et écoute les résidents afin d'apporter des ajustements, au besoin, pour atténuer les impacts des détours et pour faciliter les déplacements des résidents de l'Île-des-Sœurs.

Au cours de l'événement, le ministre a souligné les mesures mises en place par SSL, ainsi que les changements qui toucheront la circulation et qui entreront en vigueur au moment de l'ouverture du pont de l'Île-des-Sœurs le 12 novembre.

Mesures déjà en place :

• Synchronisation améliorée des feux de circulation sur le boulevard Gaétan-Laberge
• Amélioration de la signalisation sur l'A15 Nord et l'A10 Est
• Ouverture de la rampe d'accès à l'A10 Ouest à partir du carrefour giratoire Claude-Robutel
• Rétablissement des conditions de circulation normales sur les boulevards René-Lévesque et de l'Île-des-Sœur

Mesures en vigueur après l'ouverture du pont :

• Ouverture d'une voie dédiée pour le virage à gauche vers l'A15 Nord à partir du boulevard Gaétan-Laberge
• Réouverture des accès à l'A15 Nord à partir de et vers l'avenue Atwater au début décembre
• Mise en place d'un accès prioritaire pour les autobus de la Société de transport de Montréal (STM) en heure de pointe l'après-midi sur l'A10 Est

Le ministre Champagne a également annoncé que plusieurs mesures additionnelles seront mises en œuvre en collaboration avec SSL, la Ville de Montréal et PJCCI, y compris les suivantes :

• Présence policière accrue aux principaux endroits problématiques à l'heure de pointe, afin de contribuer à diriger la circulation.
• Présence accrue de remorqueuses pour réagir rapidement en cas d'accident ou de véhicule en panne
• Bonification des services d'entretien des routes en hiver pour réduire les retards attribuables aux activités de déneigement

Toutes ces mesures contribueront à faciliter les déplacements des résidents du secteur dans les zones les plus problématiques.  

Liens connexes

Communiqué : Mise à jour concernant le projet de corridor du nouveau pont Champlain, le 25 octobre 2018

Pour en savoir plus sur le projet du nouveau pont Champlain : http://www.infrastructure.gc.ca/nbsl-npsl/index-fra.html et http://www.nouveauchamplain.ca/.

[Malek]

Une chance qu’on a le fédéral pour élargir une partie de notre système autoroutier.

[ScarletCoral]

Dans l'article de Radio-Canada : https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1134969/ouverture-pont-ile-des-soeurs-champlain

Le nouveau pont de l'île des Soeurs Photo : Radio-Canada


Et une photo des deux ponts Champlain de cet article : https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1134449/travaux-echangeur-turcot-entraves-week-end-montreal

[Flo]

Les sœurs Champlain ^^

[Megafolie]

Les caméras de chantier sont de nouveau fonctionnelles et offrent maintenant une vue de la journée en cours aux 15 minutes! ?

Modifié 11 novembre 2018 par Megafolie

[Megafolie]

Houston, we have a problem.

(C’est sûrement prévu, mais il sera intéressant de voir comment ils vont enligner les deux parties!)

 

[Pylône]

Il manque encore plusieurs haubans au-dessus de la voie maritime. Tout va s'arranger ! ?

[Enalung]

1 hour ago, Megafolie said:

Houston, we have a problem.

(C’est sûrement prévu, mais il sera intéressant de voir comment ils vont enligner les deux parties!)

 

Les cables ne sont pas encore tendu, c'est juste une question d'ajustements.

[nephersir7]

2016/11/10

2017/11/10

2018/11/10

[Né entre les rapides]

Une étrange pensée m'est venue.  D'une certaine façon, cela aura constitué une bonne chose que le «vieux» pont Champlain se soit gravement détérioré prématurément.  Cela a virtuellement forcé la construction d'un nouveau pont, aux voies plus larges, avec des accotements, des voies pour les piétons ainsi qu'une travée double permettant d'y faire passer l'important tronçon du REM reliant la Rive-Sud au centre-ville.  

Si cela ne s'était pas produit, je me demande où en seraient les «discussions» visant à procurer un nouveau lien de TEC franchissant le Saint-Laurent!