rive-sud Pont Samuel-De Champlain

[nephersir7]

Ce matin: 

La travée principale rejoint désormais la jetée ouest

[Nameless_1]

Il y a 10 heures, nephersir7 a dit :

Ce matin: 

La travée principale rejoint désormais la jetée ouest

C'est vraiment très large comparé au pont existant!

[Enalung]

On 2/8/2018 at 7:43 AM, p_xavier said:

Ce n'est pas le nouveau pont qui est un problème mais l'ancien. La fin de durée de vie utile du pont existant est prévue à décembre 2018.  Il n'y a pas eu de nouveaux projetx pour prolonger cette date (?). 

Le gouvernement a été assez clair sur le fait qu'ils continuent de faire de la maintenance sur la structure actuelle tant et aussi longtemps que nécessaire.

[Trudeau]

La Société des Ponts Jacques Cartier et Champlain a effectivement un plan pour prolonger la vie utile du pont actuel au-delà de l’échéance. Leurs dirigeants parlaient d’une somme très importante, plus ou moins 200 millions de dollars. Souhaitons que l’échéance soit respecté.

Modifié 14 février 2018 par Trudeau

[lma13]

Je passe à chaque matin par le pont Champlain et on dirait que la construction a vraiment accéléré depuis l'annonce du rem... ou peut-être c'est juste la température

[Nameless_1]

Il y a 21 heures, lma13 a dit :

Je passe à chaque matin par le pont Champlain et on dirait que la construction a vraiment accéléré depuis l'annonce du rem... ou peut-être c'est juste la température

Je crois que c'est le temps doux.

[cprail]

TIL

[begratto]

^ Intéressant.  J'avais remarqué la courbure des poutres caisson en passant sur le pont, ça m'intriguait.  

[Né entre les rapides]

Le 13/02/2018 à 19:36, Trudeau a dit :

plan pour prolonger la vie utile du pont actuel au-delà de l’échéance.

Est-ce une question de jours, de semaines ou de mois de retard par rapport à l'échéance, qui entraînerait l'obligation de recourir à ce plan?

[Trudeau]

La Société des Ponts Jacques Cartier et Champlain parlait d’une prolongation de deux ans de la vie utile du pont avec ce plan. Il est déjà planifié et comprend, entre autres, l’ajout de nouvelles structures de post-tension au niveau des chevêtres ainsi que le long des poutres intérieures de l’ouvrage. Le tout avec un coup de réalisation d’au moins 200 millions. Souhaitons que le nouveau pont sera inauguré à temps!