montréal Échangeur Turcot

[tokywan]

La 720 Ouest semble en plus meilleur etat que la plupart des viaducs a Montreal.

[Monsieur_MA]

C'est surtout pour inserer une voie reservé pour les autobus qui debouchera sur Rose De Lima jusqu'au metro Lionel-Grouls. . Par contre ca reviens cher cette voie reservée pourquoi ne pas ameliorer le train de l'ouest a la place ou faire un REM Sud-Ouest. Lachine et Lasalle ne sont pas bien desservi en mass Transit.

 

Le nouvel échangeur sera plus bas que celui qui va disparaître bientôt. Il aurait peut-être pas été évident de raccorder un échangeur bas à une autoroute haute. Plus tard, l'adaptation aurait probablement nécessité un autre chantier relativement complexe. C'est également probablement comme bien des chantier entrepris où il y a des «Tant-qu'à faire». Plus il y a d'ouvrage est fait maintenant plus ce sera simple pour le futur. La nouvelle route 136 qui sera sur des remblais avec des viaducs aux croisements sera plus simple d'entretien. Il n'y aura qu'un seul grand dérangement plutôt que deux.

[andre md]

La travée direction Ouest ne sera pas detruite si je ne me trompe. De plus a partir de Atwater ca remonte. On va reconstruire par la suite la travée direction Est, ou on a demoli.

Le nouvel échangeur sera plus bas que celui qui va disparaître bientôt. Il aurait peut-être pas été évident de raccorder un échangeur bas à une autoroute haute. Plus tard, l'adaptation aurait probablement nécessité un autre chantier relativement complexe. C'est également probablement comme bien des chantier entrepris où il y a des «Tant-qu'à faire». Plus il y a d'ouvrage est fait maintenant plus ce sera simple pour le futur. La nouvelle route 136 qui sera sur des remblais avec des viaducs aux croisements sera plus simple d'entretien. Il n'y aura qu'un seul grand dérangement plutôt que deux.

[franktko]

La travée direction Ouest ne sera pas detruite si je ne me trompe. De plus a partir de Atwater ca remonte. On va reconstruire par la suite la travée direction Est, ou on a demoli.

 

La direction ouest sera aussi détruite. Comme l'a dit Monsieur_MA, la route 136 sera sur remblais comme indiqué sur cette image (ligne rouge):

 

[andre md]

Me demande pourquoi on l'appele route 136 , parceque si je regarde la route-136 se trouve a avoir la meme largeur que la A-720 plus ou moins.

Modifié 30 mars 2017 par andre md

[franktko]

Sur l'image, on voit qu'elle est encore plus large que la 720. Mais la route 136 va avoir des accotements et les voies de circulations vont être un peu moins larges ce qui fait qu'elle n'est plus qualifiée "d'autoroute". On en avait parlé précédemment dans ce fils avec les largeurs précises...

[p_xavier]

Sur l'image, on voit qu'elle est encore plus large que la 720. Mais la route 136 va avoir des accotements et les voies de circulations vont être un peu moins larges ce qui fait qu'elle n'est plus qualifiée "d'autoroute". On en avait parlé précédemment dans ce fils avec les largeurs précises...

 

En effet, power trip d'ingénieurs qu'au lieu de mettre une exception à la nomenclature de la route (on s'entend que la 720 c'est connu), on change le nom de la route à la place...

[cprail]

C'est assez technocratique comme décision, je suis bien d'accord sur celle là. Il y a de quoi, qualitativement, parler d'autoroute dans ce dossier là...

[ERJ-Boy]

Est-ce qu'en la faisant passer au statut de route nationale, c'est le SPVM qui se chargera de la surveillance?

[Dominic723]

Est-ce qu'en la faisant passer au statut de route nationale, c'est le SPVM qui se chargera de la surveillance?

 

Je pense pas, probablement encore la SQ comme avec la 116 et la 132