ouest-de-lîle Échangeur Dorval

[cagouille65]

La dernière poutre caisson a été posée ce vendredi (désolé pas de photo). Ce chantier de tortue devrait donc arriver à s’accélérer (un peu) et être conclu avant la fin de l'année.

[Né entre les rapides]

Trop peu trop tard.  Mon mécontentement ne se dissipera jamais.  Heureux ceux qui ont la capacité d'oublier.

[Joelb]

Bonne nouvelle que ce projet se concrétise finalement! About time!

[nephersir7]

Moins de bouchons de circulation à Dorval

Les automobilistes pourront d’ici les prochains mois emprunter les liens directs entre l’aéroport de Montréal et l’autoroute 20, à Dorval. L’installation des poutres métalliques des deux ponts est maintenant complétée.

Cette nouvelle étape dans le réaménagement de l’échangeur Dorval devrait permettre de réduire de 30 000 véhicules par jour la circulation sur le réseau local, notamment au rond-point Dorval. Actuellement, quelque 150 000 automobilistes empruntent quotidiennement l’échangeur.

Le nouveau pont d’étagement de l’avenue Michel-Jasmin, au-dessus de l’autoroute 520, doit aussi être terminé pour la fin de l’année. Une fois complétée, la structure permettra une circulation à double sens.

«Au cours des prochaines semaines, l’entrepreneur travaillera à la construction de la culée du côté est de l’A-520, au passage des services municipaux et des systèmes de transport intelligent», indique le porte-parole du Ministère des Transports, Martin Girard.

Les travaux de l’avenue Michel-Jasmin sont prévus pour 2018. La démolition du pont actuel aura lieu à la suite du réaménagement de l’avenue.

Le réaménagement de la bretelle menant de l’A-520 en direction est vers l’avenue Michel-Jasmin sera complété d’ici la fin du mois d’octobre.

Le chantier, qui s’élève à 344,2 M$, doit être terminé en 2019. À ce jour, les travaux de réaménagement de l’échangeur Dorval sont complétés à 87%.

Travaux complétés

• Accès directs entre l’aéroport et l’autoroute 520
• Voie de desserte de l’autoroute 520 ouest vers l’aéroport
• Bretelle temporaire entre le boulevard McMillan et le rond-point Dorval
• Boulevard McMillan dans les deux sens
• Avenue Cardinal
• Boulevard Bouchard vers le rond-point Dorval
• Voie d’insertion sur l’autoroute 20 est depuis le boulevard Bouchard

http://journalmetro.com/local/lachine-dorval/actualites/1208131/moins-de-bouchons-de-circulation-a-dorval/

[Trudeau]

Il est important de mentionner que 87% du volet NORD du projet est complété, et non pas 87% de l'ensemble du projet. Le volet SUD (rond-point, liens directs A-20-A520 et réaménagement des gares) n'a plus d'échéancier. Il a été remis aux calendes grecques.

 

[nephersir7]

Le mégaprojet de l’échangeur Dorval enfin terminé après 8 ans

Après des années d'attente, les nouvelles bretelles permettant d’améliorer l’accès à l'aéroport Montréal-Trudeau sont sur le point d’être ouvertes.

Ces bretelles «qui ne mènent nulle part» et qui sont restées inachevées durant des années, très certainement l’une des pires absurdités du réseau autoroutier de l’île de Montréal, seront donc ouvertes à la circulation dans quelques jours, au plus tard au début décembre.

Le projet du réaménagement de l’échangeur Dorval avait été annoncé en 2009, alors que Christian Paradis et Julie Boulet étaient ministres respectivement des Travaux publics et des Transports. Le paysage politique a bien changé depuis.

Ces travaux étaient rendus nécessaires depuis des années en raison de la congestion infernale pour entrer et sortir de l'aéroport par le rond-point Dorval, l’accès à celui-ci constituant la plainte numéro 1 des usagers de Montréal-Trudeau.

Des problèmes de toutes sortes ont retardé considérablement le chantier, notamment des obstacles techniques – une emprise ferroviaire à franchir, le stationnement d’un hôtel à proximité –, de même qu’un litige et une série de poursuites.

Au nombre des gens qui poussent un immense soupir de soulagement, il y a les chauffeurs de taxi. «Ça c’est merveilleux, car quand il arrive quelque chose [un incident] de petit dans le rond-point Dorval, ça ne congestionne pas seulement à l’aéroport, mais parfois ça se rend jusqu’à [l’échangeur] Turcot», explique l’un d’entre eux.

TVA Nouvelles a demandé à l’un de ses collègues à quoi ressemble la sortie de l’aéroport. «Wow, vous devriez venir ici vers 16h, vous allez voir, c’est infernal, c’est horrible...»

La nouvelle signalisation est en place et seuls quelques travaux de finition restent à compléter au cours des prochains jours. Les voyageurs utilisant leur véhicule pour se rendre à l’aéroport n’auront bientôt plus à se demander s’ils vont arriver en retard pour prendre leur avion.

http://www.journaldemontreal.com/2017/11/22/le-megaprojet-de-lechangeur-dorval-enfin-termine-apres-8-ans-1

[p_xavier]

Enfin! Avec bleu de bleu ça sera un parcours très amélioré de l'aéroport.

[franktko]

[Né entre les rapides]

Ouais, je suis bien prêt à célébrer un peu (c'est une bonne nouvelle), mais pas trop, parce que

1) Comme l'écrivait déjà @Trudeau le 10 octobre dernier, ce n'est pas le projet en entier qui est complété.

2) Le trajet entre le centre-ville et l'aéroport, sur la r-136 et l'A20,  est encore parsemé d'embûches majeures (Turcot etc.).

3) Les trajets de et vers le nord-est et le nord-ouest demeurent handicapés par les insuffisances de Côte-de-Liesse, surtout à sa jonction avec l'A-40 si on va vers l'est, et l'échangeur avec l'A-13 si on va vers l'ouest.  Si j'en parle, c'est parce qu'il me semble que de nombreuses entreprises ont choisi de s'établir «à proximité» de l'aéroport justement parce que leurs employés et/ou leurs clients empruntent fréquemment la voie aérienne.  On ne parle pas du centre-ville ici.

C'est une chance que le mandat n'était pas de desservir quelque chose comme Pearson!  Comparez les accès, juste pour voir (même si la vie paraît plus rose quand on garde les yeux fermés). Il se trouve que mes propres yeux ne sont pas tournés exclusivement vers le centre-ville.

[nephersir7]

L'échangeur Dorval est finalement terminé

PUBLIÉ LE MERCREDI 29 NOVEMBRE 2017 À 23 H 55

 

Les travaux à l'échangeur Dorval, entrepris il y a huit ans, sont enfin terminés: la bretelle qui relie l'aéroport Trudeau à l'autoroute 20 ouvre jeudi matin

 

L’ouverture se fera toutefois dans une seule direction, puisque l’accès à la bretelle pour atteindre l’aéroport ne sera ouvert que dans deux ou trois semaines.

Malgré cela, l’annonce de l’ouverture de cet échangeur est très bien accueillie.

C’est une nouvelle porte d'entrée vers la ville, aux yeux de la porte-parole d'Aéroport de Montréal, Anne-Sophie Hamel.

Enfin, l'aéroport Montréal-Trudeau est connecté à l'autoroute 20, donc on ne peut que se réjouir pour les passagers et les gens qui les accompagnent, mais aussi pour tous les usagers de la route.

Anne-Sophie Hamel, porte-parole d'Aéroport de Montréal

Les chauffeurs de taxi se réjouissent également de la fluidité que permettra l’ouverture de cet échangeur.

La reconstruction de l'échangeur Dorval a commencé en 2009, mais le chantier a longtemps été paralysé.

Un litige concernant l'expropriation d'un stationnement d'hôtel à proximité a freiné les travaux.

La difficile coordination entre les nombreux intervenants explique également les retards, selon le porte-parole du ministère des Transports, Martin Girard.

À l'origine, le ministère estimait le coût de l'échangeur Dorval à 224 millions de dollars avant de le réviser à la hausse, à 345 millions.

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1070337/echangeur-dorval-finalement-termine