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Aéroport international Montréal-Trudeau - discussion générale et actualités

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Maintenant qu'il y a une nouvelle section dédié à l'aviation pour YUL, ce fil deviens caduc.

 

Donc svp ouvrir des nouveaux fils pour chaque nouvelle actualité de YUL.

 

Merci.

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1 hour ago, Alexcaban said:

Air Canada's next focus for YUL should be beefing up North and South America traffic. C-Series and MAX should be great at opening routes like Bogota, San Diego and Seattle.

I can see all three of those cities happening at some point in the next 5 years.

Regarding France; Bordeaux, Nantes and Toulouse would be excellent additions. The Airbus-Bombardier partnership could give the prospects of YUL-Toulouse a boost.

Looking beyond France, I would hope to one day see flights to CPH, MXP, MAD and SVO at some point from YUL.

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Avec le C-Series c'est sur qu'Air Canada pourra ouvrir les routes dont on a longuement parlé ici... SAN, MSY, SEA. Pour ce qui est de BOG, c'est plus une destination pour Rouge que pour mainline. Rajoutons RDU chez AC express aussi

Modifié par ERJ-Boy

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14 hours ago, ERJ-Boy said:

Je me demande si une liaison Québec-Paris serait viable? Mis à part le problème de traffic il y a tout de même un problème d'amener un avion mainline à Québec aussi...

AC perdrait à Québec l'apport du traffic de correspondance.

Transat pourrait alors combattre à arme égale.

Modifié par YUL

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1 hour ago, thenoflyzone said:

WS adding 9x weekly flights on YUL-YYZ next summer, for a total of 14x daily, as well as boosting YUL-YYC from 19x weekly to 20x weekly.

What are they cutting though? 

Would be smart if they announced YUL-CDG with the MAX. 

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Le ‎2018‎-‎01‎-‎24 à 22:56, Alexcaban a dit :

Air Canada's next focus for YUL should be beefing up North and South America traffic. C-Series and MAX should be great at opening routes like Bogota, San Diego and Seattle.

Incroyable que Montréal un centre important dans l' industrie aérospatiale ne soit même pas liée avec la dynamique ville de Seattle ou on retrouve Boeing.

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Il y a 11 heures, man with the golden gun a dit :

Incroyable que Montréal un centre important dans l' industrie aérospatiale ne soit même pas liée avec la dynamique ville de Seattle ou on retrouve Boeing.

À ce que je sache il n'y a pas de liaison entre Seattle et Toulouse, Sao Jéso dos Campos (siège d'Embraer) ou Charleston (2e grande usine d'assemblage de Boeing). 

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      sent via Tapatalk
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