Aéroport international Montréal-Trudeau - discussion générale et actualités

[franktko]

https://www.newswire.ca/fr/news-releases/aeroports-de-montreal-publie-ses-resultats-au-30-juin-2018-689508821.html?tc=socialpost

Aéroports de Montréal publie ses résultats au 30 juin 2018

SOURCE

Aéroports de Montréal

10:16 ET

MONTRÉAL, le 30 juill. 2018 /CNW Telbec/ - Aéroports de Montréal (ADM) a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers au 30 juin 2018 alors que le trafic de passagers continue d'être en forte croissance et que son BAIIA (l'excédent des produits par rapport aux charges avant impôts, charges financières et amortissement des immobilisations) connait une hausse de 21,3 % au deuxième trimestre 2018 par rapport à la même période en 2017.

 

Faits saillants - passagers

• Montréal-Trudeau a accueilli 4,8 millions de passagers au deuxième trimestre 2018, pour un total de 9,2 millions pour les six premiers mois de l'année. Cela représente des augmentations de 7,1 et 7,0% respectivement par rapport aux périodes correspondantes de 2017.

Résultats financiers en bref

• Le BAIIA s'est établi à 83,7 millions $ pour le deuxième trimestre de 2018, en hausse de 14,7 millions par rapport à la période correspondante de 2017. Pour le semestre terminé le 30 juin 2018, le BAIIA s'est chiffré à 149,1 millions $, en hausse de 19,5 millions $ (+ 15,0 %). Comme plusieurs autres entreprises, ADM considère le BAIIA comme le meilleur indicateur de sa performance financière.
• Les investissements en capital d'ADM ont atteint 62,0 millions $ au cours du deuxième trimestre 2018 et 86,3 millions $ pour les six premiers mois de 2018. Ces investissements ont été financés par les flux de trésorerie provenant des activités d'exploitation.
• Les produits consolidés se sont élevés à 159,3 millions $ pour le deuxième trimestre 2018, une augmentation de 19,6 millions $ (+ 14,0 %). Les produits cumulés au 30 juin 2018 ont quant à eux progressé de 10,9 %, passant de 274,9 millions $ à 304,8 millions $. Cette hausse est principalement attribuable à l'augmentation du trafic de passagers et à la hausse des FAA au 1er avril 2018.
• Les charges d'exploitation pour le trimestre en revue ont atteint 48,5 millions $, une augmentation de 2,8 millions $ (+ 6,1 %). Pour le semestre terminé le 30 juin 2018, les charges d'exploitation ont augmenté de 7,5 %, passant de 95,1 millions $ à 
  102,2 millions $. Cette variation s'explique principalement par la hausse des frais d'exploitation liés aux conditions hivernales, aux frais d'assistance pour assurer une meilleure fluidité du processus passager et à la mise en place de mesures de sûreté depuis avril 2017.

« La direction d'Aéroports de Montréal est extrêmement satisfaite de ces excellents résultats financiers. Ceux-ci, combinés à la croissance du trafic de passagers, sont signe que Montréal-Trudeau consolide son positionnement comme plaque tournante importante du trafic aérien. Je tiens à remercier l'ensemble des employés d'ADM, qui contribuent quotidiennement à l'atteinte de ces résultats. Nous sommes privilégiés de pouvoir compter sur une équipe aussi dynamique qui travaille sans relâche afin d'offrir aux Montréalais un aéroport et une desserte aérienne dont ils peuvent être fiers », a affirmé le président-directeur général d'ADM, M. Philippe Rainville.  

L'ensemble des informations concernant ces résultats financiers est disponible en ligne.

Initiatives récemment mises en place

Au cours des derniers mois, diverses mesures au bénéfice des voyageurs ont été déployées :

• Entrée en service des nouvelles lignes d'inspection primaire plus performantes, nommées ACSTA Plus, ce qui permet de répondre au volume important de passagers ADM a investi près de 8 millions de dollars pour implanter ces 12 lignes à haut rendement. Il s'agit, à ce jour, du plus gros point de contrôle ACSTA Plus au Canada.
• Lors des derniers mois, ADM a doublé la vitesse de téléchargement de son service d'Internet sans fil, pour une vitesse moyenne de 20 Mbps. Ainsi, les usagers de Montréal-Trudeau ont un accès gratuit à Internet sans fil plus rapidepartout dans l'aérogare.
• Les transporteurs à bas prix, Level et Norwegian ont rejoint la grande famille de Montréal-Trudeau et des nouveaux vols vers Dublin ou Bucarest (Air Canada) ainsi que Mazatlán (Sunwing) ont permis d'augmenter l'offre de services aux passagers. Au total, 90 destinations internationales - un record - sont desservies à partir de Montréal-Trudeau.
• Montréal-Trudeau s'est vu décerner le prix « Immeuble remarquable de l'année » (TOBY® - The Outstanding Building of the Year) par BOMA International, dans la catégorie « Immeuble de rassemblement public », dans le cadre des TOBY Awards, programme le plus prestigieux et le plus complet dans l'industrie de l'immobilier commercial, récompensant la qualité des immeubles et l'excellence de la gestion de ceux-ci. Soulignons que l'aérogare était déjà récipiendaire de cette distinction au niveau québécois et canadien.

À propos d'Aéroports de Montréal

Aéroports de Montréal est l'autorité aéroportuaire du Grand Montréal responsable de la gestion, de l'exploitation et du développement de l'aéroport international Montréal-Trudeau et du parc aéronautique et industriel de Mirabel. La société emploie 625 personnes.

Pour de plus amples renseignements sur Aéroports de Montréal et ses activités, consultez notre site Web à l'adresse Internet www.admtl.com

SOURCE Aéroports de Montréal

Renseignements : Affaires publiques et communications, Tél. : (514) 394-7304

Liens Connexes

http://www.admtl.com

 

[thenoflyzone]

On 2018-07-29 at 4:00 PM, bxlmontreal said:

Concerne YYZ d'abord mais pourrait avoir éventuellement des conséquences sur YUL ensuite.

c/o Brussels Airlines:

Pour garder des compétences, il faut garder les lignes. Des rumeurs de plus en plus persistantes annoncent les fermetures de Mumbai et de Toronto.

pagtour.net

As tu le lien direct vers ta source? Je ne le trouve pas sur pagtour.

[Alexcaban]

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279840/air-canada-expands-737-max-8-network-in-w18/

Looks like Air Canada is returning to mainline service for Fort de France, Pointe a Pitre and St-Lucia.

 

Quote

Air Canada earlier this month rolled out further expanded network for its Boeing 737 MAX 8 aircraft, including taking over selected routes served by Air Canada rouge. Planned new 737 MAX 8 routes in winter 2018/19 season as follows.

Montreal – Fort-de-France eff 28OCT18 2 weekly (Planned increase to 3 weekly from 18DEC18 unchanged; replacing Air Canada rouge A319)
Montreal – Pointe-a-Pitre eff 31OCT18 2 weekly, 3 weekly from 17DEC18 (Replacing Air Canada rouge A319)
Montreal – St. Lucia eff 21DEC18 1 weekly (Replacing Air Canada rouge A319)

 

[bxlmontreal]

Il y a 13 heures, thenoflyzone a dit :

As tu le lien direct vers ta source? Je ne le trouve pas sur pagtour.

 

voici le lien

 

http://pagtour.info/un-feu-dartifice-de-mauvaise-humeur/

 

[thenoflyzone]

Merci bxlmontreal,

En ce qui concerne WestJet et leur carte de destinations possible avec leur dreamliner, il ne faut pas oublier qu'il vont seulement recevoir 10 B787. 

Il vont certainement pas utiliser ces avions pour commencer quoi que ce soit a partir de Montreal. WestJet n'est pas interessé par le marché Quebecois. Ils on/vont annuler FLL, MCO, BOS et ont reduit leur fréquence sur YQB. 

Ils vont certainement pas commencer YUL-CDG ou YUL-FCO, surtout pas maintenant que la ligne Montreal-Paris va avoir 6 joueurs.

[Timothy]

I think any route map titled as an 'Illustrative Network' is an aspirational wish list, sort of what the 'Artist's rendition' is to a building project.

[mont royal]

Their name says it all; W.E.S.T  J.E.T.  (We`re English Speaking Transport. Just English. Thanks. )

[p_xavier]

17 minutes ago, mont royal said:

Their name says it all; W.E.S.T  J.E.T.  (We`re English Speaking Transport. Just English. Thanks. )

Je dirais aussi que ça doit avoir beaucoup de poids dans la décision.

[bxlmontreal]

Royal Air Maroc S19 long-haul expansions from June 2019

 

Royal Air Maroc in the last few days extended schedule listing to mid-September 2019. During the peak season of summer 2019, the airline plans to expand service on following long-haul routes.

Casablanca – Montreal 23JUN19 – 09SEP19 Increase from 1 to 2 daily. 787-8 and -9 operates 1 daily each
AT206 CMN1455 – 1715YUL 788 D
AT208 CMN1830 – 2050YUL 789 D

AT207 YUL1900 – 0630+1CMN 788 D
AT209 YUL2235 – 1005+1CMN 789 D

 

https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279894/royal-air-maroc-s19-long-haul-expansions-from-june-2019/

 

 

[ERJ-Boy]

Crazy though that a company that is growing like that doesn't even consider this province (and Atlantic Canada to be fair) as important. Air Canada has such a lock on Montreal... crazy!!