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Aéroport international Montréal-Trudeau - discussion générale et actualités


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Jun 06, 2007 11:00 ET

Aeroports de Montreal/American Airlines: 30 Years of Service in Montreal

 

 

MONTREAL, QUEBEC--(Marketwire - June 6, 2007) - Good humour was the order of the day as about 100 Montreal-Trudeau airport employees gathered today to help celebrate American Airlines' 30th anniversary of providing service to Montreal.

 

The highlight of the day was the landing of the Flagship Detroit, the world's oldest DC3 still flying. Built in 1937, it was recently refurbished by the Flagship Detroit Foundation representing American Airlines retired employees.

 

American Airlines began its operations in Montreal in 1977. Today, 550,000 passengers fly every year with American and its affiliated airline, American Eagle, between Montreal-Trudeau and any of the destinations they serve in the United States: Chicago, Dallas-Fort Worth, Miami and New York (JFK).

 

"American Airlines is known for innovating and it can be assured that Aeroports de Montreal is always open to any innovative project it has in mind for Montreal-Trudeau," said ADM President and Chief Executive Officer James Cherry.

 

"With the construction of our new transborder departures hall, we are continuing our efforts to provide American Airlines and other carriers serving the U.S. with ultra-modern and top-quality airport facilities," Mr. Cherry added.

 

American Airlines and American Eagle employ 65 people at Montreal-Trudeau and fly out of the airport an average of 13 daily flights offering numerous connections to the United States, the Bahamas, Mexico, the Caribbean as well as Europe.

 

Aeroports de Montreal is the local airport authority responsible for the management, operation and development of Montreal-Trudeau and Montreal-Mirabel international airports since 1992. The Corporation employs a total of some 600 persons at both airports and at head office.

 

For further details on Aeroports de Montreal and the Corporation's activities, consult our website at www.admtl.com.

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Alexcaban

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Aéroports de Montréal renoue avec les excédents à son 2e trimestre

 

Mise en ligne 02/08/2007 13h20

 

20070802-132030-g.jpg

ARGENT

 

Une hausse du trafic passagers ainsi qu'une l'augmentation des tarifs aéronautiques a aidé Aéroports de Montréal à réaliser un excédent de 2 millions $ à son deuxième trimestre, par rapport à une insuffisance de 4,7 millions $ pour la même période l'an dernier.

 

 

 

Le gestionnaire des aéroports de Montréal-Trudeau et Montréal-Mirabel a affiché un chiffre d'affaires de 77,7 millions $ au cours du trimestre terminé le 30 juin dernier, une hausse de 10,7 % par rapport aux revenus de 70,2 millions $ pour le même trimestre l'an dernier.

 

L'excédent avant intérêts, impôts, amortissement et quote-part des résultats des placements a atteint 36,3 millions $ au plus récent trimestre, une hausse de 6,7 millions $, ou 22,6 %, par rapport à la même période en 2006.

 

Le trafic de passagers à l'aéroport Montréal-Trudeau a grimpé de 7,7 % au cours du deuxième trimestre, pour totaliser 3,1 millions de passagers.

Les mouvements aériens des deux aéroports gérés par ADM ont, quant à eux, augmenté de 4,4 %.

 

À l'aéroport Montréal-Trudeau, ces mouvements ont en fait grimpé de 5,3 %, une hausse contrebalancée par un recul de 3,5 % à l'aéroport Montréal-Mirabel.

 

ADM a poursuivi au cours du trimestre différents programmes d'immobilisations, principalement à Montréal-Trudeau, où les travaux ont porté notamment sur la modernisation de la jetée des vols nationaux. Presse canadienne

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  • Administrateur

premier chiffres sont pour 2007

Janvier 995 550 <--- 903 252 +10,2 %

Février 931 134 <--- 870 153 +7,0 %

Mars 1 085 390 <--- 997 014 +8,9 %

Avril 997 950 <--- 917 030 +8,8 %

Mai 996 955 <--- 938 606 +6,2 %

Juin 1 081 545 <--- 999 814 +8,2 %

 

Total au 30 juin 6 088 524 <--- 5 625 869 8,2 %

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Comme que je disais sur SSP, j'ai comme l'impression que d'ici un an, Dorval deviendra la 4ième aéroport en importance au Canada, derrière Toronto, Vancouver et Calgary. Quel honte!

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Comme je l'ai egalement mentionné sur SSP, 8.2% de croissance ytd comparativement a du 2.2% pour Pearson et 3.6% pour Vancouver, a ce rythme la on s'enligne pour 12 millions de passager ou tout juste en dessous cette année

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Je sais qu'une augmentation de 8.2% par rapport à l'année passé c'est très bon, mais c'est que nous avons beaucoup de rattrapage à faire.

 

regardez les chiffres pour 2006!

 

[edit] Comparison of 10 of Canada's busier airports by passenger traffic

Rank Airport Location Total

Passengers

1 Toronto Pearson International Airport Toronto, Ontario 30,972,577[1]

2 Vancouver International Airport Vancouver, British Columbia 16,929,233[2]

3 Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport Montreal, Quebec 11,434,070[3]

4 Calgary International Airport Calgary, Alberta 11,279,080[4]

5 Edmonton International Airport Edmonton, Alberta 5,211,911[5]

6 Ottawa Macdonald-Cartier International Airport Ottawa, Ontario 3,807,756[6]

7 Winnipeg James Armstrong Richardson International Airport Winnipeg, Manitoba 3,387,000[7]

8 Halifax Stanfield International Airport Halifax, Nova Scotia 3,378,601[8]

9 Victoria International Airport Victoria, British Columbia 1,390,128[9]

10 Kelowna International Airport Kelowna, British Columbia 1,226,442[10]

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  • Administrateur

Montréal-Trudeau

2001 8,168,559

2002 7,816,053

2003 8,964,186

2004 10,335,768

2005 10,892,778

2006 11,434,070

2007p 11,700,000

2011p 13,500,000

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