ouest-de-lîle Station Kirkland - Discussion

[mtlurb]

Fil de discussion sur la station Kirkland du REM.

 

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[mk.ndrsn]

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Modifié 1 novembre 2018 par mk.ndrsn

[franktko]

https://twitter.com/REMgrandmtl/status/1059104424692514816

#A40. Démolir pour mieux reconstruire. Voici un modèle de station aérienne le long de l’autoroute 40 (station Kirkland) / Here’s an architectural render for elevated stations along the Highway 40 http://bit.ly/stationsREM 

[p_xavier]

31 minutes ago, franktko said:

https://twitter.com/REMgrandmtl/status/1059104424692514816

#A40. Démolir pour mieux reconstruire. Voici un modèle de station aérienne le long de l’autoroute 40 (station Kirkland) / Here’s an architectural render for elevated stations along the Highway 40 http://bit.ly/stationsREM 

C'est un vieux rendu pré octroi contrats.

[Gabmtl]

Selon ce document :

https://rem.info/sites/default/files/document/H355608-00000-121-230-0008VF.pdf

"La localisation de la station Kirkland à l’intersection du boulevard St-Charles permettra une desserte efficace de la station par autobus. En effet, le boulevard St-Charles constitue le plus grand axe routier nord-sud offrant aux AOT une opportunité de maximiser le rabattement par autobus vers la station."

Well... occasion manquée. Le boulevard St-Charles est beaucoup plus pertinent pour accueillir une station que le centre Riocan!

[nephersir7]

il y a 51 minutes, Gabmtl a dit :

Selon ce document :

https://rem.info/sites/default/files/document/H355608-00000-121-230-0008VF.pdf

"La localisation de la station Kirkland à l’intersection du boulevard St-Charles permettra une desserte efficace de la station par autobus. En effet, le boulevard St-Charles constitue le plus grand axe routier nord-sud offrant aux AOT une opportunité de maximiser le rabattement par autobus vers la station."

Well... occasion manquée. Le boulevard St-Charles est beaucoup plus pertinent pour accueillir une station que le centre Riocan!

Why not both? J'imagine que construire la Station St-Charles demeurera une option possible dans le futur.

[Gabmtl]

il y a 27 minutes, nephersir7 a dit :

Why not both? J'imagine que construire la Station St-Charles demeurera une option possible dans le futur.

Bien sûr, l'idéal serait les deux. Ainsi que l'ajout d'une station à l'intersection St-Jean pour l'antenne Ouest.

Effectivement, on pourra sans doute créer des "infill stations" éventuellement.

[ScarletCoral]

Encore une question de stationnements...

(voir vidéo sur le site de Global News)

https://globalnews.ca/news/5867563/kirkland-mayor-negotiations-parking-rem-station/

Kirkland mayor fears lack of negotiations could hinder parking at future REM station

BY TIM SARGEANT GLOBAL NEWS

Posted September 6, 2019 8:12 pm

 

Work crews are busy building the future Kirkland train station that will be part of the light rail electrical train network known as the REM (Réseau express métropolitain).

The station and the entire network is supposed to be finished by 2023, but there is a growing concern that a lack of parking could become a problem for future train users.

Kirkland mayor Michel Gibson tells Global News that officials overseeing the REM haven’t started any talks with the owners of a nearby shopping centre owned by RioCan.

Negotiations were supposed to have started months ago to secure parking spots.

“There’s no communication yet concerning just the parking situation,” Gibson said.

Officials running the REM removed 500 spots planned for the Kirkland station last spring, and also removed 1,500 parking spaces for a future station in Pointe-Claire.

In both cases, the train authorities said they were going to negotiate with owners of adjacent shopping centres to secure spots.

But according to Gibson, that hasn’t happened.

“Nothing has been said and it’s important because we’ll need some parking spaces there,” he said.

The lack of parking at the Kirkland station means many commuters may turn to street parking in residential neighbourhoods.

“They’re going to park all over the streets which is inconvenient for us,” Marisa Digiandomenico, a Kirkland resident, told Global News.

The Kirkland station is very close to a residential area packed with single family homes, where streets could quickly fill if no parking is available.

“I mean, you build something, you have to have parking in order for people to park properly,” said Zak Mohammed, a Pointe-Claire resident.

In a statement to Global News, Harout Chitilian, the executive director of CDPQInfra, the organization overseeing the REM, writes:

“In regards to the availability of parking on the Sainte-Anne-de-Bellevue branch, we have already secured 700 parking spots and we are currently working to identify, analyze and eventually add other parking spots.”

But those spots are at future stations in Sainte-Anne-de-Bellevue and Sources Boulevard, not the Kirkland or Pointe-Claire stations.

Gibson says he’s now requesting the local MNA to pressure REM officials to start negotiations with RioCan to secure parking spaces at the future station in Kirkland.

[p_xavier]

[Chuck-A]

Je suis désolé pour les amateurs du Madisons du West Island, mais ils vont devoir se rabattre sur celui de DDO.

 

Déconstruction de l'ancien restaurant Madisons à Kirkland

• ACTIVITÉS CHANTIER
• À partir de 7 octobre, pour environ trois semaines
• De 7 h à 19 h, en semaine
• Montréal (Ouest-de-l'Île)

Nature des travaux 

Dans le cadre de la construction de la station Kirkland du Réseau express métropolitain (REM) à l’angle de la rue Jean-Yves et du chemin Sainte-Marie, nous procèderons à la déconstruction du bâtiment de l’ancien restaurant Madisons situé au 3000 rue Jean-Yves.

Il s’agit de la seule démolition prévue dans ce secteur. Les commerces touchés par des enjeux d’expropriation dans l’Ouest-de-l’Île ont déjà été rejoints et avisés.

Impacts et mesures d’atténuation 

• Du bruit intermittent est à prévoir pendant ces travaux, de jour uniquement (7 h à 19 h*);
• Les techniques de déconstruction utilisées permettront de limiter certains impacts de ces travaux; 
• Un programme de surveillance sera mis sur pied tout au long des travaux pour assurer la gestion adéquate du bruit, de la qualité de l’air et des vibrations;
• La zone de chantier sera délimitée par des clôtures pour assurer la sécurité.

https://rem.info/fr/info-travaux/deconstruction-de-lancien-restaurant-madisons-kirkland