côte-des-neiges-notre-dame-de-grâce Station Canora - Discussion

[AMTFan1]

Il y a 8 heures, Corbeau a dit :

Avant le début de la construction, on ne disait pas que la branche DM serait la première servie et qu'il n'y aura pas un arrêt de service sur le train DM ? Est-ce parce que la Caisse veut un retour sur investissement plus rapide ?

C'est ce qui était dit il y a deux ans: https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/201609/01/01-5016150-train-de-la-caisse-quels-seront-les-impacts-sur-les-autres-trains.php
 

Citation

Le directeur général adjoint de CDPQ Infra, Jean-Marc Arbaud, a affirmé hier que le service de train continuera d'être assuré durant les périodes de pointe du matin et du soir, mais qu'il pourrait être annulé et remplacé par un service de navette d'autobus aux heures creuses et durant les week-ends pour faire avancer les travaux de conversion de la ligne.

M. Arbaud a toutefois soulevé la possibilité que les usagers du train de Deux-Montagnes soient les premiers à voyager dans les voitures électriques du « métro léger » de la Caisse de dépôt et placement du Québec. Une première voie ferrée électrifiée serait aménagée le long de la voie ferrée existante, et des rames du REM y seraient mises en service, avec opérateur à bord, pour continuer d'assurer le service de train pendant que la voie ferrée actuelle serait démolie et remplacée.

Ce scénario, a précisé M. Arbaud, devra être discuté et confirmé avec le consortium qui obtiendra le contrat principal de construction du REM, dont l'attribution est prévue au début de 2017.

 

[Philippe]

Pour ou contre ce projet, CDPQ a très mal géré le cas de la ligne DM. 

[Rocco]

Quand t'achètes une maison à Deux-Montagnes, tu dois t'attendre à prendre du temps pour venir travailler au centre-ville.  Nuff said.

[cprail]

Même si on peut encore se demander pourquoi tous ces retards, au moins là les travaux semblent sur le point de reprendre: de nouvelles dates ont été ajoutées pour travaux des gares Canora et Mont-Royal! Merci surlesrails.ca! (auto-promo crasse )

[SkahHigh]

il y a 42 minutes, cprail a dit :

Même si on peut encore se demander pourquoi tous ces retards, au moins là les travaux semblent sur le point de reprendre: de nouvelles dates ont été ajoutées pour travaux des gares Canora et Mont-Royal! Merci surlesrails.ca! (auto-promo crasse )

Merci de la mise à jour  

C'est le retard d'un mois dans l'installation de la structure de bois et la démolition du quai que je ne comprends pas. Le retard sur le pieutage, ça peut s'expliquer par le déplacement du câble optique souterrain.

[p_xavier]

3 hours ago, cprail said:

Même si on peut encore se demander pourquoi tous ces retards, au moins là les travaux semblent sur le point de reprendre: de nouvelles dates ont été ajoutées pour travaux des gares Canora et Mont-Royal! Merci surlesrails.ca! (auto-promo crasse )

Les modérateurs devraient rajouter le site à l'entête du forum REM pour suivre les étapes des travaux.

[SkahHigh]

20 octobre 208

Won’t someone please think of the vegetation?

[p_xavier]

9 minutes ago, SkahHigh said:

20 octobre 208

Won’t someone please think of the vegetation?

How would vegans survive?

[Né entre les rapides]

Le 2018-10-18 à 06:47, Rocco a dit :

Quand t'achètes une maison à Deux-Montagnes, tu dois t'attendre à prendre du temps pour venir travailler au centre-ville.  Nuff said.

Tu avais acheté une maison à D-M précisément parce qu'il y avait une ligne de train de banlieue procurant une liaison directe au centre-ville. C'était même plus pratique que de choisir RDP/PAT sur l'Île de Montréal.  Quand le REM sera complété, ce sera à nouveau le cas.

[mk.ndrsn]

J'ai vraiment hâte de voir le concept des 2 stations à VMR. Je ne m'attend pas à quoi que ce soi d'extravaguant, mais je serais surpris que CDPQi ne fasse que planter 2 boites de béton impersonnelles au beau milieu d'un des tronçons les plus coquet de son réseau.