ville-marie 600 Peel (tour résidentielle) - ?? étages

[Habsfan]

1 hour ago, Djentmaster001 said:

Are you going off by the latest Quad Windsor renders or what they show at the sales office? cause both are very different for 600 Peel. 

I'm going off the rendering posted by Nephersir on Nov 22nd on this thread...doesn't look like these towers will be any taller than the TDC 2 and 3.

[Rusty]

But 750 is office tower no ? ... 600 is residential 🤓

[Flo]

Have to admit now that Brocollini, Brivia, Gare centrale promoters, etc. are coming up with laudable, enticing > 180m projects. I don't give a shit what 210m curvy masterpiece Cadillac Fairview is planning to mirror before demoting it to a cheap 120m cuboid concrete block. The aforementioned developers are major league players and CF is way offside

[MDCM]

48 minutes ago, Flo said:

Have to admit now that Brocollini, Brivia, Gare centrale promoters, etc. are coming up with laudable, enticing > 180m projects. I don't give a shit what 210m curvy masterpiece Cadillac Fairview is planning to mirror before demoting it to a cheap 120m cuboid concrete block. The aforementioned developers are major league players and CF is way offside

J’aimerais que CF te lise, you are totally on point.

[Sultanator]

8 hours ago, Flo said:

Have to admit now that Brocollini, Brivia, Gare centrale promoters, etc. are coming up with laudable, enticing > 180m projects. I don't give a shit what 210m curvy masterpiece Cadillac Fairview is planning to mirror before demoting it to a cheap 120m cuboid concrete block. The aforementioned developers are major league players and CF is way offside

The most truthful comment I’ve read on this forum in a long long time. Well said 

[steve_36]

Le 2019-02-02 à 10:23, Habsfan a dit :

Je crois qu'on peut oublier le 210 mètres. Ces tours vont avoir en irons 160 mètres...pas beaucoup plus.

Well, if it's the case, then it's good news. It would be ridiculous to built 210 m and then dropped to the level or the ETS. There's got to be a middle height.

But then again, more importantly is the street level that counts more. 

[internationalx]

37 minutes ago, steve_36 said:

Well, if it's the case, then it's good news. It would be ridiculous to built 210 m and then dropped to the level or the ETS. There's got to be a middle height.

But then again, more importantly is the street level that counts more. 

There's plenty of places where the city has zoned 200 m and it drops to 80 m or 65 m right next door/on the next block. 

[acpnc]

Soyons francs les 200 mètres proposés du 600 Peel ne sont qu'une ébauche de projet. Aucune demande formelle n'a été avancée auprès de la Ville et à mon avis il n'y aura aucune dérogation permise sans une véritable consultation publique. CF maintient cependant ses rendus, parce qu'elle n'a pas autre chose à proposer pour le moment, elle qui ne soulève déjà aucun enthousiasme pour le 750 Peel auprès de la communauté des affaires.

Pendant ce temps d'autres promoteurs plus agressifs ailleurs au centre-ville, font miroiter de beaux projets où les hauteurs maximum sont déjà autorisées. Ils auront donc l'avantage du marché, ce qui retardera d'autant les plans de CF.

[FrancSoisD]

www.cadillacfairview.com/en_CA/portfolio-map/development.html

Hormis le 160 Front (tour à bureaux audacieuse de 46 étages) à Toronto, CF fait plutôt dans le "boxiness" pour ses présents projets de "TO", Richmond C-B et Mtl... 👎🏼

D'autres promoteurs / constructeurs osent être beaucoup plus audacieux et enthousiasmants qu'eux, tels Brocco et le groupe Dacca! 😀

[Mtlarch]

Il y a 21 heures, FrancSoisD a dit :

www.cadillacfairview.com/en_CA/portfolio-map/development.html

Hormis le 160 Front (tour à bureaux audacieuse de 46 étages) à Toronto, CF fait plutôt dans le "boxiness" pour ses présents projets de "TO", Richmond C-B et Mtl... 👎🏼

D'autres promoteurs / constructeurs osent être beaucoup plus audacieux et enthousiasmants qu'eux, tels Brocco et le groupe Dacca! 😀

Le Victoria avait des coins courbés dans les rendus initiaux et maintenant, on a une boîte carré de 58 étages dont le bout est tronquée à la scie mécanique. On est fier du Victoria en raison de sa hauteur similaire à la tour de la bourse, mais à mon avis son style s’est beaucoup singularisé par rapport au projet initial. 

J’espere seulement que CF puisse bâtir à pleine hauteur. C’est le reste de Gft qui est mal conçu et je ne vois pas pourquoi les autres projets devraient être diminués pour respecter cette gestion désastreuse des hauteurs entre Notre-Dame et Smith.