mercier-hochelaga-maisonneuve Place Versailles (redéveloppement) - ?? étages

[GDS]

Fahey et ass.

 

[caribb]

I’m not sure what I’m looking at here. Where are people suppose to park for the mall or is it shutting down? Or I s it all going underground? Looks nice though. 

[franktko]

https://www.google.ca/maps/@45.5953916,-73.535379,428a,35y,232.62h,51.14t/data=!3m1!1e3?hl=en

[greg16]

Excellent! On est rendu là!

Un stationnement de cet ampleur au pied d'une station de métro n'a pas sa place.
Un centre commercial a le potentiel de devenir un coeur de quartier complet.

Pour en savoir plus sur ce sujet: KOLLECTIF
Pour en savoir encore plus: ISSUU

[Rusty]

Wow j'aime beaucoup cette vision .... le secteur est tellement laid .... c'est lfun quon veule changer ca pour quelque chose avec plus de vision

[Né entre les rapides]

Cette vision est préférable à l'état actuel des lieux, mais ça demeure modeste en termes d'intensité d'utilisation de l'espace.  Est-ce qu'on raterait une belle opportunité (puisque les sites comparables sont rares), ou bien est-ce un choix délibéré?

[caribb]

2 hours ago, greg16 said:

Excellent! On est rendu là!

Un stationnement de cet ampleur au pied d'une station de métro n'a pas sa place.
Un centre commercial a le potentiel de devenir un coeur de quartier complet.

Pour en savoir plus sur ce sujet: KOLLECTIF
Pour en savoir encore plus: ISSUU

Ok going smaller on the parking lot might make sense although I’ve seen it completely full at Christmas. But.. in this rendition there is no parking other than the small lot on the west side. How can that be? It makes no sense not everyone is going to take the Metro there plus owners of these new housing units will have cars. The lot on the other side of Sherbrooke is a Provigo. The Metro parking is too small. I don’t see any underground entrances in the design or additional multi story parking garages. Something is not right about this. 

Modifié 1 février 2018 par caribb

[greg16]

il y a 15 minutes, caribb a dit :

Ok going smaller on the parking lot might make sense although I’ve seen it completely full at Christmas. But.. in this rendition there is no parking other than the small lot on the west side. How can that be? It makes no sense not everyone is going to take the Metro there plus owners of these new housing units will have cars. The lot on the other side of Sherbrooke is a Provigo. The Metro parking is too small. I don’t see any underground entrances in the design or additional multi story parking garages. Something is not right about this. 

Il est certain à 100% que le projet prévoit un stationnement souterrain ou un stationnement étagé(
d'ailleurs, les deux premiers niveaux du bâtiment de gauche sont sans doute des étages de stationnement étagé.)

Pas de panique! Ça se fait partout dans le monde, on est capable promis. 

[Ousb]

Il n’y a pas de projet concret ici c’est juste une vision n’est ce pas ?

[YUL]

Bravo pour la réflexion afin de mieux utiliser cet emplacement.

Vu la proximité d’une station de Métro, je me demande s’il serait à propos d’augmenter la densité des habitations. Comme par exemple augmenter le nombre d’étage des habitations déjà sur le plan. (Mais je suppose que l’étude du marché ne supporte pas une telle densité)

J’espère aussi que le promoteur finalisera (enfin) le lien souterrain avec la station de Métro.

Modifié 1 février 2018 par YUL