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Lien rapide entre Montréal et Québec

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Philippe Couillard souhaite un nouveau lien rapide Québec-Montréal

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Le chef du PLQ parle d'un projet « phare » pour le Québec. Il écarte l'idée d'un train à grande vitesse. Phillipe Couillard ne sait pas précisément quelle forme prendra cette nouvelle liaison et fait un appel à la créativité.

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1069608/philippe-couillard-nouveau-lien-rapide-quebec-montreal

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Effectivement, je pensais envoyer ces messages dans un nouveau sujet sur la démographie. Je ferai ça tantôt.

EDIT:

C'est fait, si on veut parler de nos opinions sur la démographie du Qc et de Montréal, c'est ici, j'ai tous mis les messages "hors sujets" dedans:

 

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Plus un manège qu’un moyen de transport, dit un rapport 

L’implantation d’un système de monorail entre Montréal et Québec semble utopique

 
Jean-Louis Fortin
Lundi, 11 décembre 2017 01:00MISE à JOUR  Lundi, 11 décembre 2017 01:00

Un monorail suspendu qui circulerait à 250 km/h au centre de l’autoroute entre Montréal et Québec est irréaliste et peu crédible, selon une rare étude technique produite sur le sujet, dont notre Bureau d’enquête a obtenu copie.

Un tel moyen de transport circulerait si vite qu’il serait incapable de suivre de façon sécuritaire les courbes parfois serrées de l’autoroute 20 ou de l’autoroute 40. Et il risque aussi d’être inconfortable pour les passagers.

En fait, ses caractéristiques ressemblent « plus à celles d’un manège [qu’à] celles d’un moyen de transport en commun », constate un rapport produit par la firme Loctrans de l’ingénieur Alain Audette, spécialiste en planification des transports.

Le rapport a été produit pour le compte de l’Association de l’aluminium du Canada.

http://www.journaldemontreal.com/2017/12/11/plus-un-manege-quun-moyen-de-transport-dit-un-rapport

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il y a 9 minutes, jerry a dit :

Plus un manège qu’un moyen de transport, dit un rapport 

L’implantation d’un système de monorail entre Montréal et Québec semble utopique

 
Jean-Louis Fortin
Lundi, 11 décembre 2017 01:00MISE à JOUR  Lundi, 11 décembre 2017 01:00

Un monorail suspendu qui circulerait à 250 km/h au centre de l’autoroute entre Montréal et Québec est irréaliste et peu crédible, selon une rare étude technique produite sur le sujet, dont notre Bureau d’enquête a obtenu copie.

Un tel moyen de transport circulerait si vite qu’il serait incapable de suivre de façon sécuritaire les courbes parfois serrées de l’autoroute 20 ou de l’autoroute 40. Et il risque aussi d’être inconfortable pour les passagers.

En fait, ses caractéristiques ressemblent « plus à celles d’un manège [qu’à] celles d’un moyen de transport en commun », constate un rapport produit par la firme Loctrans de l’ingénieur Alain Audette, spécialiste en planification des transports.

Le rapport a été produit pour le compte de l’Association de l’aluminium du Canada.

http://www.journaldemontreal.com/2017/12/11/plus-un-manege-quun-moyen-de-transport-dit-un-rapport

Évidemment, des piliers en béton et des poutrelles en acier ne sont rien de bon pour l'industrie de l'aluminium. Il n'est donc pas surprenant qu'un rapport fait pour le compte de l'Association de l'Aluminium du Canada rejette le projet. 

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L’aluminium serait probablement utiliser dans le matériel roulant en quantité importante. (Parce qu'il faudra tout de même minimiser le poids des véhicules pour éviter d'avoir trop de force sur les piliers en virage et en monté/descente. L'aluminium pourrais aussi être utilisé dans les piliers pour minimiser leur poids. (un pilier plus léger nécessitera une fondation moins importante.

Leur étude me semble plus d'être du coté, devons nous faire du lobbying pour le monorail transquébec ou mettre nos efforts ailleurs.

 

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Entre vous et moi, qui ici pense VRAIMENT que ce projet est réaliste? Il serait bien plus utile d'avoir un lien rapide avec Toronto. Il; n'y a pas assez de monde font le trajet Montréal-Québec.

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il y a 11 minutes, Habsfan a dit :

Entre vous et moi, qui ici pense VRAIMENT que ce projet est réaliste? Il serait bien plus utile d'avoir un lien rapide avec Toronto. Il; n'y a pas assez de monde font le trajet Montréal-Québec.

Le débit journalier moyen de la 20 et de la 40 entre Montréal et Québec était de 34 000 véhicules par jour aux points où le niveau de circulation sont les plus bas entre Montréal et Québec, selon l'Atlas du MTQ.

Sur la 20 direction Toronto, le chiffre n'est que de 17 900 près de la frontière ontarienne.

Ce à quoi il faut ajouter, autant pour Toronto que pour Québec, les passagers empruntant l'avion, le train et le bus.

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