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Symphonia Pop - 32 étages

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Symphonia Pop

symphoniapop.jpg

Citation

Emplacement: Île-des-Sœurs
Hauteur en étages: 32
Hauteur en mètres: 
Coût du projet: 
Promoteur: 
Architecte: 
Entrepreneur général: Groupe Westcliff
Début de construction: 
Fin de construction: 
Site internet: http://www.symphoniapop.com/fr
Lien webcam: 
Autres images: 
Vidéo promotionnelle: 
Rumeurs: 
Autres informations: Pavillon de présentation automne 2017

 

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Le 2018-11-12 à 08:21, KOOL a dit :

Je ne sais pas si tu inclus l'IDS dans tes zones excentrées mais je crois au contraire qu'il y a pas mal de radars MtlURB sur l'ancienne propriété des soeurs de la Congrégation de Notre-Dame. 

Il y aurait beau en avoir 10-20 actifs-ives, 'suffirait qu'aucunE ne se demeure à proximité immédiate de fe projet de la pointe sud de l'île pour que l'on demeure dans l'blank un temps. Et comme à part la phase 1 et la résidence de 10 étages pour retraitéEs, il n'y a que des maisons de ville à moins de 500 m...

...Va p't-être falloir que j'm'efforce à aller y jeter un coup d'oeilde temps à autre, hein! :P

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Je ne crois pas qu’il sera nécessaire d’actionner tout de suite notre radar pour ce projet. La tour doit occuper l’emplacement actuel du pavillon des ventes qui sera donc détruit. Et le pavillon de remplacement est actuellement en construction. Depuis des semaines!

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Le 2018-11-14 à 07:50, Hyacinthe a dit :

Je ne crois pas qu’il sera nécessaire d’actionner tout de suite notre radar pour ce projet. La tour doit occuper l’emplacement actuel du pavillon des ventes qui sera donc détruit. Et le pavillon de remplacement est actuellement en construction. Depuis des semaines!

Pourquoi ne pas avoir construit directement le premier emplacement à l'endroit où ils sont en train de construire le deuxième ?O.o

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Je crois qu’ils ont un droit acquis pour le Pop en terme de hauteur, en suivant le plan initial qui prévoyait une seconde tour sur le même site. Le terrain où ils construisent (très lentement) le bureau des ventes leur appartient peut-être et sera développé plus tard, quand on aura répondu à la question: IdS est-il trop peuplé? C’est un enjeu réel (mais pas pour les promoteurs, j’imagine). À l’arrière du Symphonia (où une clôture vient d’appatraître), il y a beaucoup de terrain gazonné qui pourrait servir encore là à du développement (maisons de ville pour préserver les vues des habitants des condos, je suppose).

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Il y a 8 heures, Hyacinthe a dit :

Je crois qu’ils ont un droit acquis pour le Pop en terme de hauteur, en suivant le plan initial qui prévoyait une seconde tour sur le même site. Le terrain où ils construisent (très lentement) le bureau des ventes leur appartient peut-être et sera développé plus tard, quand on aura répondu à la question: IdS est-il trop peuplé? C’est un enjeu réel (mais pas pour les promoteurs, j’imagine). À l’arrière du Symphonia (où une clôture vient d’appatraître), il y a beaucoup de terrain gazonné qui pourrait servir encore là à du développement (maisons de ville pour préserver les vues des habitants des condos, je suppose).

L'ÎdS est-elle trop peuplée? Bien évidemment que non! Elle aurait pu compter au-delà de 50 000 âmes si elle eût été planifiée pour davantage de densité, et ce, sans sacrifier son magnifique caractère champêtre! ;)

LE grand problème de l'île et ses ~21 000 âmes est son réseau routier et ses accès routiers limités via un goulot d'étranglement. La pointe sud devrait d'ailleurs être bouclée de 2 côtés, comme la Pointe-Nord, plutôt que d'en forcer les utilisateurs-trices des bus STM et les automobilistes à effectuer un détour vers le N-E puis ensuite le N-O pour sortir de l'île...

Vivement la passerelle de mobilité active prévue par l'administration dans l'axe Galt (du côté de l'île de Montréal) et Marguerite-Bourgeoys, qui permettra aux insulaires d'accéder directement au métro de l'Église et l'offre grandissante de la sympathique rue Wellington. :D

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Il y a 13 heures, FrancSoisD a dit :

Vivement la passerelle de mobilité active prévue par l'administration dans l'axe Galt (du côté de l'île de Montréal) et Marguerite-Bourgeoys, qui permettra aux insulaires d'accéder directement au métro de l'Église et l'offre grandissante de la sympathique rue Wellington.

Peut-être que la logique aura un jour raison des résistances bourgeoises de sa population? Je le souhaite vraiment.

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Le développement de l'ile des Soeurs a été très mal conçu. La largeur du boul de la Forêt a été pensé ainsi au début des 90s car on prévoyait boucler la boucle avec le boul Ile des soeurs sur la pointe sud. Ils se sont ravisé et on canalisé tout le traffic de la pointe sud sur le boul Ile des Soeurs uniquement, une bêtise. Ensuite, le redéveloppement des terrains autour du chemin du Golf, prévu par Canvar depuis près de 7 ans maintenant, ne va absolument nulle part. C'est dead et les entrepôt sont vides. Ensuite, le boul Marguerite Bourgeois doit rejoindre la rue Galt depuis des décennies, le maire Raymond Savard en parlait en 1985. Manque de volonté politique ou autre, on aurait cru que ça aurait été fait avec le chantier du nouveau Pont Champlain pour soulager la population, mais non, encore une fois il se passe rien. Et ne me parlez pas de la saga des écoles planifiées à coup de action/réaction, plutôt que sur le long terme. Verdun a toujours eu une administration déficiente, qui ne sait pas planifier, maire après maire.

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il y a 3 minutes, acpnc a dit :

 

Peut-être que la logique aura un jour raison des résistances bourgeoises de sa population? Je le souhaite vraiment.

Ça m'étonnerait beaucoup, ça fait très longtemps que j'habite à l'IDS et d'aussi loin que je me souvienne tous les projets de pont direct avec Verdun ont toujours été refusés haut la main par les insulaires. Faudrait que les commerçants de Wellington arrêtent de fantasmer en croyant que les gens de l'Île aimeraient aller magasiner sur leur artère commerciale s'il y avait un lien direct. Dans les années 70, la seule raison valable était un accès plus rapide pour les pompiers mais ils ont une caserne à l'Ile depuis maintenant belle lurette. Sans oublier qu'un pont va dans les deux sens, non seulement les insulaires ne sont pas intéressés par un lien direct vers Verdun mais en plus ils ne veulent surtout pas que les Verdunois de la terre ferme aient un accès direct à l'IDS... à part François bien entendu. xD;)

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      6 juin 2018
       
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      Dépôt de projets pour demande de permis de construction
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      Consultation publique à venir
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    • Par ouaouaron
      11 septembre 2007 - 06h24
      La Presse
      Laurier Cloutier
       
      Un nouveau quartier vert de 1800 copropriétés et maisons de ville - d'une valeur de 600 M$ - sera bientôt érigé à L'Île-des-Soeurs, malgré un marché immobilier pourtant plus lent.
       
      Avec son Quartier sur le fleuve, la Corporation Proment va réaliser à L'Île-des-Soeurs un projet au moins deux fois plus important que ses précédents, soit sur un terrain d'un million de pieds carrés, et dont la conception sera très différente des autres.
       
      On trouve peu de projets de ce type au Canada. «C'est très difficile de se comparer», a déclaré à La Presse Affaires le président de Proment, Samuel Gewurz.
       
      Proment a conçu le Quartier sur le fleuve comme un village urbain. Il y aura non seulement des habitations, mais aussi des magasins et des restaurants, à proximité d'immeubles de bureaux, expliquent Sam Gewurz et Louis-Joseph Papineau, vice-président au développement et à la construction chez Proment.
       
      Le promoteur va en effet construire le Quartier sur le fleuve près du nouveau campus-siège social de trois immeubles de Bell Canada, qui monte rapidement pour accueillir ses premiers 3000 employés sur la pointe nord-est de L'Île-des-Soeurs, près du pont Champlain.
       
      De plus, Proment vient d'obtenir la confirmation de l'inscription du Quartier sur le fleuve sur la liste des rares projets «LEED ND» (Leadership in Energy & Environmental Design-Neighbourhood Development), souligne le président.
       
      Le Conseil du bâtiment durable du Canada ne compte que 24 projets verts de ce type au pays, dont cinq au Québec. Mais cette certification LEED ND deviendrait standard pour les immeubles et les quartiers écologiquement responsables.
       
      Un immeuble LEED doit respecter toute une série de critères dans cinq catégories, dont l'aménagement écologique du terrain, le rendement énergétique, la gestion efficace de l'eau, l'utilisation de matériaux sains, la récupération des déchets de construction et la qualité de l'aménagement intérieur.
       
      D'ici trois mois, Sam Gewurz doit présenter en détail son projet, qui pourrait comprendre des lofts et logements locatifs, et le lancer le printemps prochain.
       
      D'ici là, Proment multiplie ses recherches et consultations, car le Quartier sur le fleuve est «trop gros pour se tromper», dit Louis Papineau. Ce n'est d'ailleurs pas l'habitude de Proment, qui doit souvent devancer ses projets annoncés, pour répondre à la demande.
       
      On doit pouvoir se déplacer partout à pied dans ce village urbain, pour augmenter la qualité de vie. Et tout doit être planifié, y compris l'ambiance, souligne Louis Papineau, autant pour respecter les critères LEED que ceux d'un quartier convivial.
       
      «C'est excitant. Personne n'a réalisé un tel projet dans le passé», dit-il.
       
      Gros projet
       
      C'est le plus gros projet de Proment jusqu'ici, confirme par ailleurs Louis Papineau.
       
      Le Sommet sur le fleuve, deux fois plus petit, a été le plus important complexe résidentiel antérieur de Proment: dans quatre tours, il comprenait pourtant 680 condos d'une valeur de 300 millions de dollars.
       
      La hauteur maximale des immeubles du Quartier sur le fleuve se limitera par contre à six étages et le projet sera réalisé en plusieurs phases, au rythme de la demande du marché.
       
      Les acheteurs n'ont pas manqué jusqu'ici pour Proment. Malgré le ralentissement du marché, le promoteur vient d'ailleurs de devancer de six mois le lancement de la phase deux du Vistal, une tour à haut rendement énergétique de 160 condos de luxe dont la mise en vente vient de commencer à L'Île-des-Soeurs.
       
      La première phase du Vistal, d'une taille identique, s'est envolée plus rapidement que prévu.
       
      La construction commencera donc le mois prochain, pour la livraison des 160 premières unités aux acheteurs dès septembre 2008 et de la deuxième phase, un an plus tard. Au total, les deux tours du Vistal nécessitent des investissements de 160 millions.
       
      Proment s'attend à décrocher la première certification LEED pour une tour d'habitations du Québec, avec sa première phase du Vistal. Un immeuble de ce type doit permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40%, selon Louis Papineau.
       
      Proment a construit de nombreuses habitations de luxe à L'Île-des-Soeurs depuis 40 ans, dont les Verrières sur le fleuve, le Club Marin, les Jardins des Vosges et le Domaine de la Forêt.
    • Par Francico
      EvoloX—Waterfront condos