UrbMtl

EstWest condos (Square Children’s) - 2 x 27 étages

Recommended Posts

Pinned posts

EstWest Condos

Estwest.jpg

Citation

Emplacement: Ancien site de l'Hôpital de Montréal pour enfants
Hauteur en étages: 27
Hauteur en mètres: 
Coût du projet: 
Promoteur: Devimco
Architecte: 
Entrepreneur général: 
Début de construction: 
Fin de construction: 
Site internet: https://squarechildrens.ca/
Lien webcam: 
Autres images: 
Vidéo promotionnelle: 
Rumeurs: 
Autres informations: Première phase du projet "Le Square Children's"

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
4 hours ago, Gabmtl said:

Official launch, parle-t'on des deux tours qui constituent la phase 1 du projet ou d'une seule d'entre elle?

Not sure it doesn't specify but it's when you click on EST,.Question is EST just the eastern tower or is Est phase 1 consisting of the two towers.(Someone on MTLURB must know?) (https://estwestcondos.ca). As for Elmo514's point, must be from pre-sales by Devimco vip's lol 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
On 9/17/2017 at 8:25 AM, elmo514 said:

They already sold out a 80% 

Real estate agents and "investors".  Expect a good number of those units to be up on MLS in the next few weeks....

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, MontréalMartin a dit :

L'édifice qui sera démoli, lors de jours meilleurs du temps du Montreal General Hospital. 

1936.03.26 hôp.Général Tupper_2300 VM094-Y-1-17-D0144

 

1936.03.26 hôp.Général Tupper_2300 VM094-Y-1-17-D0144.jpg

Les ajouts subséquent lui ont enlevé tout son prestige. C'était un édifice magnifique, digne représentant du courant Art Déco. What a fucking shame.

  • Like 4

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 9 heures, Rocco a dit :

Les ajouts subséquent lui ont enlevé tout son prestige. C'était un édifice magnifique, digne représentant du courant Art Déco. What a fucking shame.

Il faut comprendre que les valeurs changent et que parfois les besoins et la facilité viennent à bout des meilleurs concepts architecturaux, quand personne ne veille au grain. Tout est finalement une question de conscience collective. Nous avons déjà évolué dans le bon sens, mais il reste de toute évidence encore beaucoup de chemin à faire sur le plan architectural et urbanistique.

Des années 60 où l'ancien était perçu comme un obstacle au développement, en passant par des démolitions massives, jusqu'à aujourd'hui où on commence  peine à reconnaitre la valeur patrimoniale de ce qui reste. En fait la reconnaissance des immeubles patrimoniaux va de paire avec la recherche d'une meilleure qualité architecturale dans le contemporain. Puisque les deux contribuent directement à la qualité du paysage urbain. 

Bien sûr il y a une éducation à faire pour convaincre les gens, tout comme les autorités, que le maintien comme la promotion d'édifices remarquables est une forme d'enrichissement collectif qui augmente avec le temps. Pourtant il n'y a que des avantages dans cette démarche, autant sur le plan visuel qu'environnemental, puisqu'il s'inscrit parfaitement dans l'esprit du développement durable. 

Je crois que MTLURB fait d'ailleurs partie des éveilleurs de conscience par l'action critique de ses membres et leur militantisme discret à travers nos nombreux commentaires constructifs sur le sujet. Comme on dit: petit train va loin...

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

This demolition is going to take some time.  There's a ton of asbestos in those buildings that will need to be removed before the major work begins.  

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

  • Contenu similaire

    • Par acpnc
      28/06/2017 Mise à jour : 28 juin 2017 | 20:41   La SODEC et Télé-Québec achètent l’édifice Au Pied-du-Courant
      Par La Presse canadienne http://journalmetro.com/actualites/national/1162229/la-sodec-et-tele-quebec-achetent-un-edifice/
      Archives Métro MONTRÉAL — La SODEC (Société de développement des entreprises culturelles) et Télé-Québec ont décidé d’acquérir l’édifice patrimonial Au Pied-du-Courant, à Montréal.
      Le bâtiment abrite actuellement le siège social de la Société des Alcools du Québec (SAQ), près du fleuve Saint-Laurent et à l’ombre du pont Jacques-Cartier.
      Les deux sociétés d’État, dont les baux respectifs viendront à échéance en 2019, ont décidé de s’unir pour devenir propriétaires de l’édifice historique, occupé par la SAQ depuis 1921.
        La transaction a été entérinée par le conseil des ministres lors de sa séance de mercredi.
      Le communiqué commun diffusé mercredi précise que la transaction est avantageuse sur plan financier et opérationnel en leur permettant de réduire leurs coûts, puisque les deux sociétés deviennent propriétaires de leurs locaux et peuvent partager des espaces et des services.
      Télé-Québec occupera son nouvel espace en 2019. Les locaux seront plus modernes sur le plan technologique, mais sans studios conventionnels. La SODEC emménagera aussi en 2019.
      Cet édifice a servi de prison de 1835 à 1912. Elle fut le lieu de l’incarcération et de l’exécution par pendaison d’un certain nombre de patriotes de la rébellion de 1837-1838.
    • Par GDS
      Rabéa Kabbaj, Journaldesvoisins.com, Montréal, le 7 octobre 2016
       
      À l’angle de Sauvé Ouest et du boulevard de l’Acadie, un projet immobilier prévoyant le remplacement d’un centre commercial semi-vacant par la construction d’un important complexe résidentiel de 5 tours pourrait bien aller de l’avant.
       
      D’après le sommaire décisionnel de l’arrondissement, ce projet vise la démolition du centre commercial situé au 1400 rue Sauvé Ouest, en vue d’y construire un projet résidentiel mixte, composé de cinq tours dont la hauteur varierait entre 6 et 26 étages.
       
      On parle ainsi de près de 800 unités de logement, comprenant des copropriétés, des logements locatifs, 7450 mètres carrés de logements sociaux et environ 64 logements abordables.
       
      Le projet comprend également la construction de bureaux, de commerces, d’une unité de stationnement intérieur par logement, de près de 170 unités de stationnement extérieures réservées aux commerces et aux visiteurs et d’un parc de 3077 mètres carrés.
       
       
       
      Densité et hauteurs triplées
       
      Si la conseillère d’Ahuntsic, Émilie Thuillier, dit s’opposer à l’entièreté du projet, elle explique que son désaccord est dû principalement à la densité et la hauteur demandées, trois fois supérieures à ce qui est déjà permis actuellement.
       
      « Comme c’est un site qui est près d’une gare d’un train de banlieue [ndlr: la gare de l’Est], la densité permise est augmentée à 80 logements par hectare. Mais le projet propose de tripler cela pour faire 226 logements à l’hectare. Et, alors qu’on avait 8 étages de permis, là il y a 5 tours dont notamment une de 20 étages et une autre de 26 étages », fait valoir Mme Thuillier.
       
      Pour l’élue, la proximité avec la gare de l’Est ne saurait donc justifier une augmentation de densité et de hauteur aussi importante, à celles déjà concédées.
       
      De l’avis de la conseillère municipale d’Ahuntsic, de telles augmentations ne seraient compréhensibles que si d’autres arguments de poids pouvaient être avancés comme la préexistence de nombreuses infrastructures publiques à proximité du site choisi, ce qui n’est pas le cas ici.
       
      « Une autre chose ça pourrait être qu’il y ait là un terrain exceptionnel, tellement beau et agréable qu’on se dise que l’on souhaiterait voir beaucoup de gens s’y installer. Mais il y a une voie ferrée sur trois des quatre côtés, une bretelle d’autoroute, [et également dans ce secteur] l’emprise d’une ligne à haute tension Hydro-Québec. Ce n’est donc pas un site extraordinaire », a estimé Mme Thuillier.
       
       
       
      Problèmes de transports
       
      Tandis que ce projet est présenté comme s’inscrivant dans une approche TOD visant à promouvoir l’usage des transports collectifs et actifs, Émilie Thuillier estime que plusieurs éléments viendraient compliquer, dans les faits, le déplacement des futurs habitants et usagers.
       
      Ainsi, si le projet de train électrique de la Caisse de dépôt et placement est adopté, le train de l’Est sera coupé avant d’entrer dans le tunnel du Mont-Royal, faisant de la gare Ahuntsic la dernière gare desservie par celui-ci.
       
      « Il y aurait selon les plans une nouvelle gare qui serait construite entre l’arrondissement, Saint-Laurent et l’autoroute 40, et qui serait une gare d’interconnexion. (…) Donc déjà que ce n’était pas évident que tout le monde serait enclin à prendre le train de l’Est pour aller au centre-ville, mais là en plus on leur dit que leur train ne se rendra pas jusqu’au bout et qu’ils devront changer de train », pointe Mme Thuillier en estimant que ce facteur serait probablement dissuasif pour bon nombre d’usagers.
       
      En outre, alors que l’étude d’impact sur les déplacements de ce projet immobilier a fait ressortir que les conditions de circulation seraient peu altérées en raison du remplacement d’un centre commercial existant et de la desserte optimale par les transports en commun, Mme Thuillier rappelle que l’achalandage du centre commercial semi-vacant ne saurait être comparée aux déplacements qu’occasionneront 800 logements.
       
      La conseillère municipale estime enfin que l’offre en transports en commun dans le secteur est plutôt limitée.
       
      « Le train de l’Est, le matin, c’est seulement 5 départs. Sinon, il y a l’autobus 121, mais cela dépend de vers où les usagers cherchent à se rendre » a indiqué Mme Thuillier, en rappelant par ailleurs que la circulation sur l’intersection Acadie/ Sauvé est déjà très compliquée.
       
       
       
      Projet bientôt adopté?
       
      À moins de susciter une forte opposition citoyenne, ce projet immobilier devrait être adopté en seconde lecture lors de la séance du conseil d’arrondissement du mardi 11 octobre.
    • Par slanctot
      2018-02-18
      rue de Castelnau Ouest, voisin des Atleliers Castelnau



    • Par vanatox
      Nouveau projet de la FTQ près de la Place Jean-Paul Riopelle.
       
      [ATTACH=CONFIG]29320[/ATTACH]