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Il y a 12 heures, greg16 a dit :

Pour rêver un peu...

Un projet à Gdańsk, petite ville de Pologne.

Remarquez la qualité et la variété de l'architecture, l'intégration exemplaire du patrimoine, l'échelle humaine du lieu (malgré la taille du site), l'interface avec l'eau, la hiérarchie et la qualité des espaces publiques, la relation avec le quartier existant.

Pourquoi est-ce que les promoteurs d'ici n'ont pas cette sensibilité, cette maturité?
Pourquoi est-ce qu'on s'intéresse aussi peu à la ville, à l'urbanité, à la qualité?

Aussi, j'aimerais souligner le plan d'ensemble qui est présenté au niveau du rez-de-chaussée, et non avec les plans de toiture ou les volumes des bâtiments comme on le fait toujours ici.

01_Imperial_Shipyard_Gdansk_by_Henning_L

02_Imperial_Shipyard_Gdansk_by_Henning_L

03_Imperial_Shipyard_Gdansk_by_Henning_L

06_Imperial_Shipyard_Gdansk_by_Henning_L

On aime vraiment ce type de développement. Gdańsk, même petite ville, a beaucoup plus de vécus historique que Montréal. On a su y préserver ce cachet historique en l'intégrant bien avec des constructions modernes et d'avant-garde. On se serait attendu à quelque chose de similaire dans Griffintown mais nous avons accouché d'un nouveau quartier passablement édulcoré en comparaison. Souhaitons que le quartier des lumières ne soit pas séparé du Molson District par une autoroute à 8 voies...  Osons construire des immeubles beaucoup plus imposants et avec des formes innovatrices en bordure du fleuve tout en respectant ceux qui valent la peine d'être conserver et rénover pour en faire ressortir leur différences distinctives par rapport aux nouveaux. C'est ce que Gdansk semble avoir réussi. Souhaitons que cela puisse devenir réalité à Montréal. Pour l'instant, nous sommes loin de ce résultat malgré la multiplication des projets tous, trop similaires entre-eux. 

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Il y a 11 heures, Mtlarch a dit :

On aime vraiment ce type de développement. Gdańsk, même petite ville, a beaucoup plus de vécus historique que Montréal. On a su y préserver ce cachet historique en l'intégrant bien avec des constructions modernes et d'avant-garde. On se serait attendu à quelque chose de similaire dans Griffintown mais nous avons accouché d'un nouveau quartier passablement édulcoré en comparaison. Souhaitons que le quartier des lumières ne soit pas séparé du Molson District par une autoroute à 8 voies...  Osons construire des immeubles beaucoup plus imposants et avec des formes innovatrices en bordure du fleuve tout en respectant ceux qui valent la peine d'être conserver et rénover pour en faire ressortir leur différences distinctives par rapport aux nouveaux. C'est ce que Gdansk semble avoir réussi. Souhaitons que cela puisse devenir réalité à Montréal. Pour l'instant, nous sommes loin de ce résultat malgré la multiplication des projets tous, trop similaires entre-eux. 

Malheureusement! Déjà je suis convaincu que ces tours par exemple ne passeraient jamais. Les partisans de « l’échelle humaine » les dénonceraient en bloc. Quand un promoteur peut aller plus haut ça permet de rentabiliser son affaire et donc de ne pas couper sur la qualité. Si on échange ça contre une belle architecture et un aménagement intelligent je pense que tout le monde est gagnant.

Modifié par Ousb
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Le 2018-10-12 à 23:20, IluvMTL a dit :

La Mairesse Plante a parlé de la prolonger au dessus des voies ferroviaires (à partir du bâtiment U Haul?) jusqu'au Village (ou parc?) du Pied-du-Courant. Pour tous fins pratiques ceci s'ajoute au Promenade du Vieux-Port. Un ajout de quelques kilomètres pour les piétons!

Si Trois-Rivières l'a fait avec son parc portuaire il y a +/-30 ans, Mtl le peut amplement, et ce serait peut-être notre version d'un Highline! :D

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Je remarque dans la vidéo que les textes en anglais sont plus gros que les textes en français -ce qui est contre les lois linguistiques du Québec. Comme c'est sur internet je suppose que les lois québécoise ne s'appliquent pas. Tout de même !! Ils auraient pu mettre les deux langues à égalité.

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Il y a 11 heures, RLCBBR a dit :

Parlant de Gdansk, j'y ai passé une semaine cet été. Vraiment une petite ville magnifique. 

Je vous partage quelques unes de mes photos :)

20180731_145251.jpg

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Magnifique tes photos comme quoi il n'est pas nécessaire de bâtir gros pour avoir de la classe ...

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Il y a 11 heures, Ousb a dit :

Malheureusement! Déjà je suis convaincu que ces tours par exemple ne passeraient jamais. Les partisans de « l’échelle humaine » les dénonceraient en bloc. Quand un promoteur peut aller plus haut ça permet de rentabiliser son affaire et donc de ne pas couper sur la qualité. Si on échange ça contre une belle architecture et un aménagement intelligent je pense que tout le monde est gagnant.

Il ne faut pas mélanger les choses. Si on pouvait avoir un développement avec un tel niveau de qualité, il y aurait bien peu d'opposition aux tours.

Remarquez à quel point la hauteur des bâtiments du projet de Gdańsk est traité avec rigueur. Des tours élégantes et soignées, avec chacune une personnalité propre, un traitement contemporain et riche (loin du banal mur-rideau montréalais). Ailleurs, des bâtiments de moindre hauteur (mais pas beaucoup moins denses pour autant), créent des ambiances différentes, avec des petites allées piétonnes et des placettes publiques, davantage propices à des petits commerces et des restaurants...

Il faut cesser de maintenir et de toujours revenir sur ce mythe des tours vs l'échelle humaine. Ce qui tue la ville, ce sont les promoteurs qui veulent uniquement caser le plus de gens possible sur le moins de territoire possible au détriment de la qualité, du bien-être et de l'urbanité.

Il ne faut pas surcharger ce site de tours, comme il ne faut pas non plus le plafonner à six étages.

Ce qu'il faut surtout, c'est faire affaire avec des professionnels, prendre le temps d'établir un plan d'ensemble cohérent, digne d'un quartier du 21e siècle. Parler en terme de qualité et non de quantité.

Malheureusement, en laissant à un promoteur le soin de faire ce qu'il veut avec ce bout de ville, les chances que ça arrive sont presque nulles.

Mais la ville ne s'intéresse plus à la ville. Elle est devenue une machine à administrer.

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Info Patrimoine Molson : Voir les activités dans le lien  la fin

Association québécoise pour le patrimoine industriel (AQPI) 

CONGRÈS 2018 : 26-28 OCTOBRE, À MONTRÉAL 

30 ans de patrimoine industriel : construire la mémoire de demain
Cette année, l’AQPI fête ses 30 ans ! 

Il s’agit d’une belle occasion pour jeter un regard sur le chemin parcouru pendant les trois dernières décennies en matière de patrimoine industriel au Québec. Plus encore, il s’agit du moment parfait pour regarder vers l’avant et imaginer ce qui nous attend dans les années à venir. 

Pour son congrès annuel, qui s'intitulera 30 ans de patrimoine industriel : construire la mémoire de demain, l’Association souhaite se pencher sur les enjeux passés, actuels et futurs du patrimoine industriel québécois. Quels défis nous attendent? Quelles seront les stratégies à mettre en oeuvre afin de les relever? À ce titre, que retenir des expériences passées? Entre bilan et perspectives, à nous de construire la mémoire de demain.

Joignez-vous à nous les 26 et 27 octobre prochain à la brasserie Molson Coors (salle John Molson), 1670 rue Notre-Dame Est, Montréal (Québec). 

http://www.aqpi.qc.ca/activiteacutes.html

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