rive-nord Aéroport de Mirabel - YMX

[WestAust]

Where it would make sense of this rumor is the fact that YMX is located at almost equal distance from 2 hubs for Fedex, being CDG and Anchorage where many of their flights from Asia stops.

[Matt]

Actualité de l'aéroport de Mirabel

[Matt]

La piste principale qui vient d'etre completement renovée pour un cout de 50 millions de $ vient de ré-ouvrir au 1er decembre 2016

[thenoflyzone]

Maintenant que la piste 06/24 a éte completement renovée, je crois que le plan d'ADM est de retirer la piste 11/29. (déchirer l'asphalte et tout !)

[Trudeau]

Il n'y a aucun intention, dans les plans d'Aéroports de Montréal, de retirer la piste 11/29. Elle demeurera certainement peu utilisée, mais continuera d'exister.

[Trudeau]

La piste 06/24, en réfection depuis 15 mois, est de nouveau opérationnelle. La 11/29 redevient la piste secondaire.

 

ADM rouvre la piste 06-24 a Mirabel

[Trudeau]

Développement intéressant au niveau du trafic à YMX. Une augmentation de 34,8% des mouvements aériens a eu lieu depuis le début de l'année. Après des années de croissance modeste et 13 320 mouvements en 2016, nous dépasserons facilement cette année la barre des 15 000. Deux éléments semblent avoir favoriser cette croissance: la mise en opération du complexe Mirajet, dont les opérations ont débuté graduellement en juillet 2016 et le déménagement de plusieurs appareils qui se trouvaient à Mascouche à l'automne 2016. De plus, la livraison de quelques CSeries a généré des vols internationaux supplémentaires, rares à Mirabel.

Modifié 8 juillet 2017 par Trudeau
Correction

[thenoflyzone]

On 7/7/2017 at 9:49 PM, Trudeau said:

Développement intéressant au niveau du trafic à YMX. Une augmentation de 34,8% des mouvements aériens a eu lieu depuis le début de l'année. Après des années de croissance modeste et 13 320 mouvements en 2016, nous dépasserons facilement cette année la barre des 15 000. Deux éléments semblent avoir favoriser cette croissance: la mise en opération du complexe Mirajet, dont les opérations ont débuté graduellement en juillet 2016 et le déménagement de plusieurs appareils qui se trouvaient à Mascouche à l'automne 2016. De plus, la livraison de quelques CSeries a généré des vols internationaux supplémentaires, rares à Mirabel.

34 % semble beaucoup, mais ca ne représente que 1700 mouvements de plus par an, soit 5 mouvement de plus par jour. 

Vue de meme, ce n'est pas si impressionnant.

[Trudeau]

Hausse de 88,5% des mouvements aériens en juillet. Les effets de l'arrivée du complexe Mirajet continuent de se manifester. 

[Trudeau]

Hausse de 49,9% des mouvements aériens de janvier à août. Si la tendance se maintient, on devrait frôler les 20 000 mouvements cette année, comparativement à 13 320 en 2016. La croissance est générée par des vols domestiques, qui ont pratiquement doublé leur nombre et par quelques vols internationaux supplémentaires (livraison CSeries). Le secteur transfrontalier est en légère baisse.