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Course de Formule E à Montréal


acpnc

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il y a 29 minutes, MtlMan a dit :

Pour le confusé : c'est une exigence de la Formule E de faire rouler les chars DANS les rues de la ville, pas sur un circuit de course habituel. C'est clair?

Ce n'est pas moi le "confusé", mais en même temps, on s'est fait rentré dans le tête qu'un "circuit urbain" devait être sur des rues habitées. Un parc urbain (comme le parc Jean-Drapeau) reste quand même dans la ville. En fait, on semble avoir le circuit le plus habité.

Pour comparaison :

  • Berlin, sur le terrain d'un ancien aéroport transformé en parc:

formula-e-berlin-eprix-layout-2017-berli

  • Londres, dans un parc : 

london-inline.jpg

  • Mexico, dans un circuit automobile :

e-prix_mexico-1024x535.jpg

  • Pékin, dans le parc olympique :

01-beijing-jpg.87461

  • Santiago :

formula-e-salazar-santiago-demo-run-2017

  • Moscow :

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  • Monaco :

Monaco-ePrix-circuit.jpg

  • Long Beach :

lb_news.jpg

  • Miami :

05-miami-jpg.87462

  • Hong kong :

circuit-map-v4-1024x709.jpg

  • Buenos Aires :

04-buenos-aires-jpg.87465

 

Et Montréal :

montreal-track-map.jpeg?anchor=center&mo

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Bon point. Cela dit, le parc Jean-Drapeau n'est pas vraiment habité, ou si peu. Sauf si on compte les millions d'écureuils et de raton-laveurs. C'est peut-etre possible, mais s'il fallait faire ca sur le circuit habituel de la F1, je reste convaincu que les dirigeants de la F E diraient probablement non. Enfin, on verra.

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Sur celle-là, c'est son erreur. Les chiffres sont sortis quelques jours avant le vote parce qu'il voulait retarder le dévoilement du bilan après les élections. S'il avait sorti les chiffres plus tôt, avec un plan clair pour améliorer la course et de reconnaître les défauts (dont plusieurs sont juste normaux pour une première édition), il aurait pu contrôler l'impact. 

La morale de l'histoire: faut être transparent avec les faits, et s'avoir gérer les conséquences. Cacher les choses ne mène à rien.

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il y a 2 minutes, vincethewipet a dit :

Sur celle-là, c'est son erreur. Les chiffres sont sortis quelques jours avant le vote parce qu'il voulait retarder le dévoilement du bilan après les élections. S'il avait sorti les chiffres plus tôt, avec un plan clair pour améliorer la course et de reconnaître les défauts (dont plusieurs sont juste normaux pour une première édition), il aurait pu contrôler l'impact. 

La morale de l'histoire: faut être transparent avec les faits, et s'avoir gérer les conséquences. Cacher les choses ne mène à rien.

C'est une partie de l'histoire. L'autre c'est l'hyper-sensationnalisation d'une histoire qui a impacté les élections sans commune mesure. C'était "Montréal, c'est électrique" qui avait le devoir de divulguer les chiffres, pas la mairie. Pourtant, des journalistes ce sont acharné à demander au maire cette information.

Ça a eu deux effets :
- Ça a créé l'image que l'on voulait cacher
- Et que ce qu'on voulait cacher était la responsabilité du maire.

On demande aussi à la mairie le nombre de billets vendu pour Juste pour Rire ou le Festival de Jazz de Montréal? 

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Il y a 4 heures, mtlrdp a dit :

Looks like the formula E race played a pretty big part in Coderre's defeat

Specifically his handling of the whole issue.

Il y a 3 heures, fmfranck a dit :

C'est une partie de l'histoire. L'autre c'est l'hyper-sensationnalisation d'une histoire qui a impacté les élections sans commune mesure. C'était "Montréal, c'est électrique" qui avait le devoir de divulguer les chiffres, pas la mairie. Pourtant, des journalistes ce sont acharné à demander au maire cette information.

Ça a eu deux effets :
- Ça a créé l'image que l'on voulait cacher
- Et que ce qu'on voulait cacher était la responsabilité du maire.

On demande aussi à la mairie le nombre de billets vendu pour Juste pour Rire ou le Festival de Jazz de Montréal? 

Ces infos sont dévoilées. Justement, il faut être intelligent : quand tu refuse de dévoiler des infos que tu as en ta possession, ou que tu peux avoir, tu donne l'impression de vouloir cacher qq chose. Et là, les journalistes font leur job correctement en demandant.

Il faut arrêter de protéger Denis. Il l'a complètement échappée. Et il ne faut pas revenir avec le truc que c'est Montréal électrique qui avait les chiffres. La Ville pouvait les avoir et certainement exiger de les obtenir.

Surtout quand la même Ville a déboursé des millions pour soutenir l'événement!

Tu accepterais toi de laisser qq prendre ton argent et ne pas te rendre de comptes? Voyons donc. Le public et les journalistes ont fait ce qu'ils devaient faire : en exiger, car c'est leur argent!

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Il me semble avoir entendu Thomas Gerbet, le journaliste de Radio-Canada, dire qu'il se faisait envoyer d'une place à l'autre pour obtenir le nombre de billets vendus, du bureau du maire/comité exécutif, à Evenko, à Montréal, c'est électrique. Et que finalement, les chiffres pouvaient être obtenus en 24 heures de Montréal,  c'est électrique si la Ville les avaient demandés O.o

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12 hours ago, ScarletCoral said:

Il me semble avoir entendu Thomas Gerbet, le journaliste de Radio-Canada, dire qu'il se faisait envoyer d'une place à l'autre pour obtenir le nombre de billets vendus, du bureau du maire/comité exécutif, à Evenko, à Montréal, c'est électrique. Et que finalement, les chiffres pouvaient être obtenus en 24 heures de Montréal,  c'est électrique si la Ville les avaient demandés O.o

LMAO

So Coderre did not want to know?

Other news is, VP will not be able to move the race to Ile Notre Dame for next years race. So her options are, the following: my crazy 7 km race on and around the mountain or using part of the stadium.

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