montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[nephersir7]

il y a 11 minutes, begratto a dit :

Je doute fort qu'il soit conservé, il a été conçu pour avoir une durée de vie de 10 ans seulement.

20 ans.

https://www.canambridges.com/fr/etude-de-cas-pont-de-contournement-de-lile-des-soeurs/

[vivreenrégion]

il y a 16 minutes, FrancSoisD a dit :

West Island =/= milieu dense, et encore moins un pont. Je doute que les ingénieurs du MTMDET fassent passer la vitesse à 90 ou 100 sur e pont, alors qu'elle est à 80 à Brossard puis à 70 tout le long de Décarie.

La voie supplémentaire sur le pont de l'ÎdS ne sera qu'en direction de cette dernière et réservée aux véhicules d'urgence (ce qui pourrait inclure les véhicules de remorquage, mais je ne suis pas au fait de toutes les technicalités...)

Si tu as déjà utilisé le pont Pierre-Laporte, qui as un débit aussi élevé que le tunnel Lafontaine, tu as surement remarqué que la limite est de 100km/h, comme sur une autoroute normale. En plus le pont Pierre-Laporte n''a pas d'accotement large comme sur le nouveau Champlain. Décarie n'a pas non plus d'accotement réglo pour permettre le 100km/h, même chose pour la Métropolitaine ou la A-25 vers le tunnel. On va voir, il est tout à fait possible comme tu dis que le MTQ place la limite à 70km/h.

[Philippe]

http://rem.info

Nouveau site et beaucoup d'infos inédite.

[nephersir7]

il y a 7 minutes, Philippe a dit :

http://rem.info

Nouveau site et beaucoup d'infos inédite.

On y apprend que la station île bigras ne sera pas "protégée des intempéries", comme les autres.

[franktko]

Bien hâte de voir s'il va un éclairage sous les rames dans le produit final 

il y a 9 minutes, nephersir7 a dit :

On y apprend que la station île bigras ne sera pas "protégée des intempéries", comme les autres.

Ça va être le fun pour les gens dans le train quand toutes les portes vont ouvrir à -25C

[Gabmtl]

il y a 12 minutes, nephersir7 a dit :

On y apprend que la station île bigras ne sera pas "protégée des intempéries", comme les autres.

Dommage. Je sais que le cout n'en vaut certainement pas la peine, mais autant avoir un réseau de métro léger "uniforme" dans la conception des stations (non pas dans l'architecture ou le design).

[cprail]

Ils ont pris la peine de mettre à jour le “rendu” de la correspondance A-40 avec les nouvelles couleurs de train.

 

[Decel]

il y a 29 minutes, franktko a dit :

Bien hâte de voir s'il va un éclairage sous les rames dans le produit final 

Ça va être le fun pour les gens dans le train quand toutes les portes vont ouvrir à -25C

C'est moins problematique que le metro, ou tu passes de -25 dehors a +25 a attendre le metro, a +35 entasse comme des sardines avec les manteaux d'hiver.

Les nouveaux Azur on definitement une meilleure aeration ceci-dit.

[nephersir7]

On apprend que ces images représentent la Station Technoparc

[Decel]

Edit: Commentaire sur le design de la station A40.

Je ne comprends pas la configuration. Vont-ils inverser les directions des rails? Le REM colle sur le RTM va en direction nord, non (nord a l'est, sud a l'ouest comme c'est presentement)?

Ou est-ce que le flot des passagers doivent traverser le corridor souterrain pour aller chercher les trains reserves le matin?

Modifié 28 février 2018 par Decel