montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[nephersir7]

il y a 6 minutes, franktko a dit :

J'espère qu'on ne se ramassera pas avec le look collier-cervical de Riyad 

J'espère qu'on ne se ramassera pas avec les yeux du Metro de Lucknow 

[Rocco]

il y a 58 minutes, nephersir7 a dit :

 

Je pensais qu'ils s'apprêtaient à planter des géraniums dans ce bac à fleur géant.

[p_xavier]

1 minute ago, Rocco said:

Je pensais qu'ils s'apprêtaient à planter des géraniums dans ce bac à fleur géant.

Il y avait assez d'une Plante.

4 minutes ago, nephersir7 said:

J'espère qu'on ne se ramassera pas avec les yeux du Metro de Lucknow 

Wow, infernopolis sartin.

[nephersir7]

04.12.18

Powerful and eloquent, REM architectural and landscape concept to transform Greater Montreal cityscape

Lemay Perkins+Will Bisson Fortin consortium delivers exceptional architecture and design for Montreal’s Réseau Express Métropolitain (REM)

 

[...] 

Founded on transparency, the stations’ design incorporates ample glazing, maximizing daylight, enhancing security and facilitating wayfinding. It also optimizes the visual connection between the stations, the railway cars and their environment.

The key element of identity is addressed on several levels. The integration of local character was immediately deemed paramount, while also incorporating unifying design elements to create an overarching network signature. An example is the use of wood in every station’s ceiling, which adds warmth and aesthetic continuity while celebrating the historic importance of Quebec’s wood industry. The areas surrounding each station will become sustainable, biodiverse ecosystems, connected by the REM route as part of an exemplary, green urban continuum.

Additionally, the multimodal network will seamlessly support pedestrian, cyclist and bus access —and, in three locations, metro access.

“One of the most exciting parts about the REM is how it is designed to blend in and connect seamlessly to Montreal’s world-class metro system at three key locations and to its underground pedestrian network, enabling travelers to make rapid, hassle-free connections as they cross through the city and its surroundings,” said Christian Bisson, Principal, Bisson Fortin architecture + design.

“The underground stations will carry on the design legacy of the incomparable Montreal Metro, while introducing a complementary yet distinct brand that passengers will recognize, as they move between transit systems.”

Design Efficiency and Value

Each REM train station was designed to be built as a unique configuration of shared modular components. These innovative, pre-fabricated components will allow for easy, efficient, and environmentally sustainable construction, as well as cost-effective customization to account for local context, topology, and geography. Moreover, this “kit of parts” approach ensures that while each station has its own look and feel, it still reflects the unified brand aesthetic of the entire REM network.

Integrating architecture, urban design and landscape architecture, the consortium developed the concept as a user-centred, sustainable design aiming to elevate public transport in the Greater Montreal Region through user experience and efficiency.

https://perkinswill.com/news/reseau-express-metropolitain-rem-transforms-greater-montreal

[franktko]

On parle comme si on avait développé tout ces designs pour le REM et le Québec... c'est pas mal du copier/coller de ce qu'ils ont fait à Vancouver:

 

[Miska]

42 minutes ago, Rocco said:

Je pensais qu'ils s'apprêtaient à planter des géraniums dans ce bac à fleur géant.

On veut savoir qui pelte le plus loin!

[fmfranck]

Ces stations seront surtout dans le West Island et la Rive-sud. Même si c'est plate, ce sera une amélioration de l'offre architecturale de ces secteurs. 

[vivreenrégion]

Je peux me tromper mais je ne crois pas que les stations extérieures à Vancouver soient à l'épreuve des intempéries.

[SkahHigh]

il y a 2 minutes, vivreenrégion a dit :

Je peux me tromper mais je ne crois pas que les stations extérieures à Vancouver soient à l'épreuve des intempéries.

Elles sont couvertes, mais il n'y a pas de portes palières.

[p_xavier]

37 minutes ago, franktko said:

On parle comme si on avait développé tout ces designs pour le REM et le Québec... c'est pas mal du copier/coller de ce qu'ils ont fait à Vancouver:

 

Au moins le bleu aurait matché...