montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[FrancSoisD]

Il y a 12 heures, nephersir7 a dit :

On y apprend que la station île bigras ne sera pas "protégée des intempéries", comme les autres.

Conserver cette station est l'une des lubies les plua incohérentes des dirigeants de la CDPQ infra: c'est LA moins achalandee de toute la ligne D-M (avec à peine quelques dizaines d'usagers-ères quotidienNEs en semaine!), voire peut-être même la moins achalandee de tout le réseau actuel de trains de banlieue!

De plus, elle est située à environ 850 m de la station Ste-Dorothée, un non sens de ne pas simplement l'éliminer, surtout lorsque l'on compare au fort bassin de population immédiat des 3 stations prévues à Brossard, comparativement à la faible densité démographique de l'ouest de Laval (au moins 4 fois moindre)... 

[Philippe]

La station Ile Bigras est uniquement présente comme compromis au gens de l'ile. Il aurait été difficile pour la CDPQ de faire passer le train sur l'ile sans arrêt sans objection de la population.

 

Sur un autre point, je ne sais pas si projet Montréal va reprendre l'idée du parti de Coderre d'un lien entre l'ile Bizard et la station Sainte-Dorothée?

[p_xavier]

Il y a 9 heures, nephersir7 a dit :

Mise à jour sur la station Chevrier

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Curieuse traduction, n'est-ce pas @p_xavier ? 

 

 

Oui et quoi qui m'irrite c'est d'appeler Edmonton et Calgary des métros légers...

Modifié 1 mars 2018 par p_xavier

[Davidbourque]

L'ile Bizzare n'a t'il pas prévu un pont pétionner pour permettre au gens de rejoindre cette station? il me semble avoir lu quelque chose du genre.  Quoi qu'un pont réservé au autobus vers Sainte-Dorothé ferait tout aussi bien l'affaire. 

 

[Decel]

Un autobus ne couterait-il pas plus cher? Surtout au niveau des chauffeurs

[Monsieur_MA]

Il y a 3 heures, Davidbourque a dit :

L'ile Bizzare n'a t'il pas prévu un pont pétionner pour permettre au gens de rejoindre cette station? il me semble avoir lu quelque chose du genre.  Quoi qu'un pont réservé au autobus vers Sainte-Dorothé ferait tout aussi bien l'affaire. 

 

Je suis d'accord pour relier la bizarre île Bizard avec un pont multimodal. Les bus et les piétons pourront le traverser pour se rendre à la station. 

[asdf]

Regarding the overpass near Pointe Claire station, connecting ill Bizard and Lakeshore Hospital, is there any plan for that. I think that is a critical thing to address the gridlock traffic issue in West Island but it seems forgotten in the Caisse plan?

[gelu88]

1 hour ago, asdf said:

Regarding the overpass near Pointe Claire station, connecting ill Bizard and Lakeshore Hospital, is there any plan for that. I think that is a critical thing to address the gridlock traffic issue in West Island but it seems forgotten in the Caisse plan?

It's not part of the REM, and it won't be built in the short term but it's definitely in Ponite-Claire's plans.

 

As is a pedestrian overpass right where the station is, connecting to Alston  

 

You can see it on their future plan for the fairview area: http://www.pointe-claire.ca/content/uploads/2016/05/Chapitre-4-Le-centre-ville_EN-projet.pdf

 

Everyone should read this document btw, it's really inspiring. 

Modifié 2 mars 2018 par gelu88

[Monsieur_MA]

Une nouvelle version du site pour REM. 

[asdf]

18 hours ago, gelu88 said:

It's not part of the REM, and it won't be built in the short term but it's definitely in Ponite-Claire's plans.

 

As is a pedestrian overpass right where the station is, connecting to Alston  

 

You can see it on their future plan for the fairview area: http://www.pointe-claire.ca/content/uploads/2016/05/Chapitre-4-Le-centre-ville_EN-projet.pdf

 

Everyone should read this document btw, it's really inspiring. 

Thanks for the interesting document. The problem is that, like everything else in Quebec, we likely to have to wait for a very long time to see if it actually be carried out. 10y, 20y? If it’s in China, it would be done in a (few) month. If the Caisse is not involved, I wouldn’t hold my breath. Honestly I wish the Caisse stops the line at Kirkland then use the remaining money to build the overpass. It would massively improve the traffic in West island.