montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[Fortier]

Comment se dire de gauche et s'opposer au seul grand projet de TC au Québec en ce moment? 

Ce parti me dépasse...

[Chris1989]

A landmark day in Montréal history, perhaps the single greatest project I've gotten to see in my lifetime.

Félicitations à Philippe Couillard for having the vision to make this project happen! 

[Decel]

il y a 51 minutes, AMTFan1 a dit :

 

En même temps, ce n'est pas comme si Gérald Fillion sortait ces chiffres et ces termes de sa poche...

 

En quelques cliques, n'importe qui peut retrouver l'information en ligne. Voir pages 12 et 16 du document PDF du budget provincial 2017-2018: http://www.budget.finances.gouv.qc.ca/budget/2017-2018/fr/documents/Budget1718_TransportCollectif.pdf

 

Je ne dis pas que les chiffres sont faux, je dis que l'interprétation est boiteuse (terme conservateur).

Modifié 8 février 2018 par Decel

[Rocco]

il y a 9 minutes, Chris1989 a dit :

A landmark day in Montréal history, perhaps the single greatest project I've gotten to see in my lifetime.

Félicitations à Philippe Couillard for having the vision to make this project happen! 

Philippe Couillard? Quelle mauvaise foi. C'est un projet de la Caisse de dépôt, mené par Michael Sabia. Couillard a juste mis de l'argent dedans sans rien gérer ou même y penser. 

[Gabmtl]

Désolé pour ma question si j'ai manqué l'information dans les pages précédentes vu la vitesse avec laquelle ce fil se remplie : 

Imaginons que la station Bassin Peel se trouve dans Griffintown, au nord du canal, est-ce qu'on sait s'il sera possible d'ajouter une station éventuellement dans le secteur Bridge-Wellington, au sud du bassin?

Comme le tracé sera aérien, j'imagine que ce serait possible?

[gelu88]

Rue smith right next to the bassin is the best spot for the station.

 

It's got a large wasted area(in orange) on the west side, which is exactly where the REM needs it to be.

 

It's easily accessible to most of griffintown, and along with a pedestrian overpass to PSC(Yellow), allows access for the dozens of new towers that are expected to be built there in the next decade. 

The downside is it's a bit farther for users east of Nazareth, in Old Montreal. But a station any further up would be much less accessible for PSC, so i don't think it's worth it. 

 

Edit: Gab: c'est quesement certain que cette station va etre la seul pour les deux cote du bassin. Le seul station de plus on anticiple cest l'autre cote du pont victoria.

Modifié 8 février 2018 par gelu88

[vivreenrégion]

On oublie que ce projet vient avec un nouveau pont Champlain, en même temps que la construction d'un nouvel échangeur Turcot, et il ne serait pas impossible que la construction de la ligne Bleue se fasse d'ici 2 ans. Ah oui, et le tunnel en construction d'ici 2 ans.

[nephersir7]

La construction va s'étirer jusqu'à la mi-2023 pour plusieurs tronçons:

il y a 3 minutes, Gabmtl a dit :

Comme le tracé sera aérien, j'imagine que ce serait possible?

Ça va dépendre de comment l'emprise est aménagée. Si les voies du REM sont collées sur celles des trains lourds, je vois mal comment une station pourrait être aménagée. 

D'ailleurs, s'il était prévu d'ajouter des stations dans le future, ils l'auraient mentionné. 

[Decel]

Moi ce qui m'intéresse, c'est le calendrier pour Deux-Montagnes. Quand les interruptions de services commenceront et quand finiront-elles?

[crosbyshow]

il y a 10 minutes, Rocco a dit :

Philippe Couillard? Quelle mauvaise foi. C'est un projet de la Caisse de dépôt, mené par Michael Sabia. Couillard a juste mis de l'argent dedans sans rien gérer ou même y penser. 

C'est toi qui est de mauvaise foi mon Rocco

Couillard et si  gouvernement a carrément changé la loi pour permettre a la caisse d'investir en infrastructures au Québec.  De plus c'est son gouvernement qui a donne le mandat clair à a caisse d'arriver à une solution afin de relier la rive sud au centre-ville puis l'aéroport.

Vous voyez comment les gens ont aucune mémoire politique...pas croyable..

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