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TRAINS

- Voiture de type métro léger, électrique

- Flotte d'environ 200 voitures à la mise en service

- Rame de 4 voitures en heure de pointe; rame de 2 voitures en hors pointe

- Capacité de 150 passagers par voiture (assis et debout)

- Configuration entre deux voitures de type "boa"

- Alimentation électrique par caténaire

- Systèmes et conduite automatisée des trains

- Vitesse maximale de 100 km/h

 

STATIONS / GARES

- Quais d'environ 80 m de long

- Portes palières sur les quais

- Accessibles à pied, vélo, par autobus et en voiture

- Accès universel

- Ascenseurs, escaliers mécaniques et supports à vélo

- Wi-Fi offert sur toute la ligne

- Préposés circulant dans les rames et stations pour information et contrôle

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Sur la page Facebook de la Caisse de dépôt :

 

Annonce importante en transport collectif, à suivre en direct demain à 10h ‪#‎CDPQInfra‬ http://bit.ly/1r2nwhN

 

Woohoooo... can't wait!!

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Ah oui! Vraiment trop hâte d'entendre des détails sur ce projet!!! :highfive::highfive::highfive:

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ok, alors , ...underground ? technologie utilisée ? début construction ?

Non.

Skytrain de Bombardier.

2017, avec les travaux de préparation du tablier central et des infrastructures sur le nouveau pont Champlain.

 

 

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^ce sera sûrement une technologie Bombardier Innovia comme le SkyTrain en effet.

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Non underground?? Je serais surpris qu'il n'aurait pas de volet sous-terre... si on a de la misère avec les passerelles, j'ose croire qu'ils essaient de nous mettre un train sur la tête à travers le centre-ville sur des kilomètres!

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Non underground?? Je serais surpris qu'il n'aurait pas de volet sous-terre... si on a de la misère avec les passerelles, j'ose croire qu'ils essaient de nous mettre un train sur la tête à travers le centre-ville sur des kilomètres!

Je crois que le SLR va entrer au centre-ville en longeant l'emprise du CN. Ça va être le moins dispendieux et le moins intrusif.

 

 

Envoyé de mon SGH-T999V en utilisant Tapatalk

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