montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[SkahHigh]

il y a 20 minutes, TurboLed a dit :

http://mi.lapresse.ca/screens/f53af4d6-a8e2-4a20-8229-8487ebfe0fe9__7C___0.html

Est-ce qu'on va finalement annoncer le prolongement de la ligne orange?

Ça ne serait jamais terminé pour 2020.

[Né entre les rapides]

il y a 20 minutes, TurboLed a dit :

http://mi.lapresse.ca/screens/f53af4d6-a8e2-4a20-8229-8487ebfe0fe9__7C___0.html

Est-ce qu'on va finalement annoncer le prolongement de la ligne orange?

Un prolongement qui serait complété juste à temps  (en 2020) «pour compenser l'interruption...»  !  ?

il y a 4 minutes, SkahHigh a dit :

Ça ne serait jamais terminé pour 2020.

J'ai rédigé ma réponse sans avoir lu la tienne. ?

[Decel]

il y a 10 minutes, SkahHigh a dit :

Ça ne serait jamais terminé pour 2020.

C'est pas parce que ça n'arrivera pas à temps qu'il ne faut pas penser à le faire. Même une livraison en 2021 aiderait.

Une livraison dans les prochains 5 ans aiderait.

[SkahHigh]

il y a 40 minutes, Decel a dit :

C'est pas parce que ça n'arrivera pas à temps qu'il ne faut pas penser à le faire. Même une livraison en 2021 aiderait.

Une livraison dans les prochains 5 ans aiderait.

La ligne Bleue a été annoncée en fin 2017. Début de construction en 2021 pour complétion en 2026. Bien sûr, ce serait plus court pour la ligne Orange, mais 2022 est semi-réaliste, et c’est un an avant la mise en service complète du REM.

Faire le prolongement, oui! Mais comme mesure de mitigation, ce n’est pas réaliste.

[amos404]

ça l'aurais été s'il l'avais annoncer en même temps que le REM et que les travaux étais déjà entamer... mais non malheureusement

 

[Né entre les rapides]

A-t-on une idée de ce que peuvent être des «mesures de haut niveau ( ...) pour compenser...» ?  Notez que si ces mesures sont annoncées «d'ici les Fêtes», ça laisserait un peu plus d'un an pour les rendre opérationnelles.  Voici mes «idées», dont aucune n'est fameuse:

-- Peut-être des voies réservées temporaires pour autobus,  à destination de 1) la station de métro Côte Vertu (pas mal),  2) la gare Bois-de- Boulogne de la ligne Saint-Jérôme (douteux), 3) la station de métro Henri-Bourassa ou Sauvé (fou), ou 4) une ou des idées plus brillantes que je n'imagine pas.

[p_xavier]

Le détour de la montagne par le train de l'Est serait à mon humble avis une solution qui pourrait permettre l'ajouts de trains supplémentaires pour Deux-Montagnes.

[AMTFan1]

Reportage auprès des usagers actuels du train de Deux-Montagnes et de l'impact de la situation actuelle:

 

[mk.ndrsn]

Ça serait intéressant de voir si beaucoup de citado-banlieusards vont quitter leur unifamiliale dans ses secteurs. Est-ce qu'il y aurait des gains financier importants à aller chercher avec la spéculation venant avec des propriétés à si grande proximité de ce qui est essentiellement un métro connecté à trois autres lignes de métro et l''aéroport?

[ymenard]

Il serait avantagé pour eux actuellement d'attendre et de capitaliser sur l'ouverture de leur antenne s'ils veulent vraiment une augmentation du prix de leur propriété.

Et le contraire, il serait avantageux pour ceux voulant acheter une propriété près d'une station du REM de le faire tout de suite.

Modifié 20 septembre 2018 par ymenard