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REM (ligne A) - Discussion générale


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17 minutes ago, Philippe said:

Sont en train de monter une  grosse scene. C'est surement pas pour annoncer des mauvaises nouvelles. 

Surprise! On vous a monté tout un train!

Modifié par p_xavier
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Demain sera donc une journée historique pour la région métropolitaine de Montréal et le Québec.

On double le métro de Montréal à toute fin pratique avec possibilités de transfert aux 3 lignes de métro .....c'est majeur.  Les gens prendront pleinement conscience de ces possibilités qui s'offriront à eux lors de l'ouverture.

 

de plus le lien vers Trudeau va permettre à quelqu'un de la rive sud et de la rive nord d'éviter Montréal en voiture pour aller prendre un vol .

Demain sera une grande journée 

 

Je dis surtout bravo....oui oui à Philippe couillard et son gouvernement qui a eu la clairvoyance afin de faire changer la loi afin de permettre à la caisse de faire ce projet.

 

Couillard recevra aucun crédit évidemment de la population et se fera sortir aux élections....mais dans 10 ans...enfin les gens lui en donneront et ce sera peut-être son plus grand lègue.

 

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Une fois les contrats signés le coût (littéral et politique) pour faire marche arrière serait prohibitif. Même Québec Solidaire n'irait pas jusq......Disons qu'il faudrait être vraiment être fou pour faire marche arrière cet automne! Maintenant est-ce que la CAQ sera réceptive à une nouvelle phase ou à de nouveaux projets de transport collectif? laissez moi en douter.

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Grands dieux! C'est fantastique! 

Le réseau de métro sera effectivement doublé, et permettra de relier tellement d'endroits grâce aux nouvelles correspondances! C'est un grand grand jour pour Montréal qui témoigne de la nouvelle vitalité de la ville. Maintenant, pouvons-nous nous attendre à quelques modifications au parcours ou à la livraison? Je pense surtout à l'antenne ouest qui pourrait-être raccourcie d'une station, ou encore l'antenne aéroport qui pourrait être prolongée de l'autre côté de la 20? Du côté de l'antenne sud, peut-être auront-ils changé la configuration des voies? 

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27 minutes ago, cprail said:

Une fois les contrats signés le coût (littéral et politique) pour faire marche arrière serait prohibitif. Même Québec Solidaire n'irait pas jusq......Disons qu'il faudrait être vraiment être fou pour faire marche arrière cet automne! Maintenant est-ce que la CAQ sera réceptive à une nouvelle phase ou à de nouveaux projets de transport collectif? laissez moi en douter.

Il y a quand même des précédents à Ottawa et Toronto sur l'annulation de contrats, mais le contrat étant de la Caisse avec les consortia, moins de risque.

Modifié par p_xavier
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13 minutes ago, p_xavier said:

Il y a quand même des précédents à Ottawa et Toronto sur l'annulation de contrats, mais le contrat étant de la Caisse avec les consortia, moins de risque.

Effectivement, même au niveau du timing (ex.: Ottawa donne le contrat en juin, l'annule en décembre) il y a des parallèles à faire. Mais comme tu le disais (et contrairement à Ottawa et Toronto), le REM n'a visiblement rien d'un enjeu électoral (en tout cas, pas en ce moment... on verra demain pour la suite!).

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Petit détail très, très secondaire: depuis hier, la copie sur à peu près toutes les pages du site Internet est progressivement mise à jour pour remplacer `Réseau Électrique Métropolitain` par son acronyme, `REM`. On peut encore se demander si cette appellation survivra à sa mise en service mais visiblement ça a évolué de ce côté aussi.

REM.png

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