VIA Rail - Discussion générale ​

[SamStar]

52 minutes ago, nephersir7 said:

Sait-on quelle est la date visée pour la réception des nouvelles rames? Sinon, à quoi peut-on s'attendre d'après toi?

2022 selon le discours du ministre.

[p_xavier]

http://www.viarail.ca/en/about-via-rail/fleet-renewal

 

Citation

VIA Rail is excited to confirm that following the Federal Budget 2018 it will acquire a new train fleet to replace the current rolling stock operating within the Québec City – Windsor corridor, which serves the majority of our passengers. It is expected that by 2022, we will be welcoming Canadians on board a brand new set of trains.

 

Modifié 19 mars 2018 par p_xavier

[nephersir7]

Et ça va s'étendre jusqu'à 2024... Sont pas trop pressés 

Citation

Selon le ministre Garneau, les nouveaux wagons et locomotives doivent arriver sur les rails à partir de 2022 et leur remplacement devrait s'échelonner jusqu'en 2024.

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1090107/via-rail-ottawa-trains-corridor-quebec-windsor-remplacement-gouvernement-federal

[p_xavier]

il y a 2 minutes, nephersir7 a dit :

Et ça va s'étendre jusqu'à 2024... Sont pas trop pressés 

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1090107/via-rail-ottawa-trains-corridor-quebec-windsor-remplacement-gouvernement-federal

C'est comme les Azur, ça reste une chaîne de production.

[jesseps]

If trains in Canada cannot go above 200-250 km/h, it is useless, imo.

I would love bullet trains in Canada, but that will not happen, since they are not cost effective and most probably become obsolete because of Hyperloop technology.

[Davidbourque]

l'Hyperloop est encore loin d'être une réalité. Il 'y a même pas un vrai prototype fonctionnel qui approche à même 10% des spec qu'ils annonce. 

Je ne serai même pas surpris que les trains commandés soit en fin de vie utile avant que l'hyperloop soit une réalité. 

[Enalung]

Remarque intéressante... 2022, c'est une date qui tombe après la mise en fonction du REM. Coincidence?

[redfu]

Citation

Le monorail est mort, vive le TGF!

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Photo: Jacques Boissinot La Presse canadienne Le premier ministre, Philippe Couillard

Marie-Michèle Siouià Québec

Correspondante parlementaire

29 mars 2018

• Québec

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Deux projets de transports absents du budget, deux réponses gouvernementales différentes. Si Québec a envoyé quatre ministres au front mercredi pour défendre le projet de troisième lien routier entre Québec et Lévis, il a en revanche laissé son projet de liaison Québec-Montréal « moderne, durable, futuriste » tomber dans l’oubli.

Dans le budget déposé mardi, il n’y a aucune trace de ce lien rapide, pourtant présenté par le premier ministre Philippe Couillard en novembre comme étant un « projet phare pour le nouveau Québec ».

Cette liaison, qui devait au départ être « quelque chose de beaucoup plus moderne » qu’un train, a été assimilée à un monorail et à un hyperloop par les ministres libéraux. C’était avant que le premier ministre ne revienne sur ses positions, le mois suivant, en le rendant tributaire de la participation financière d’Ottawa.

Or voilà que le budget a manifestement scellé son sort. « Pourquoi y aurait-il des traces de ce lien rapide dans le budget, a demandé Philippe Couillard, étant donné que le TGF va de l’avant ? »

L’idée d’une « liaison moderne, durable, futuriste entre notre capitale nationale et notre métropole » lancée par le chef libéral en clôture d’un congrès libéral a froissé les élus de la Mauricie, auxquels le projet de TGF — un train à grande fréquence qui relierait notamment Montréal, Trois-Rivières et Québec — est cher.

Désormais, « c’est le TGF ! » a attesté M. Couillard. « On a dit qu’on ne retarderait pas le TGF, tant mieux. Mais il y a de la place pour les nouvelles technologies ailleurs au Québec », a-t-il cependant ajouté.

https://www.ledevoir.com/politique/quebec/523915/le-monorail-est-mort-vive-le-tgf 

Le TGF est maintenant une priorité du gouvernement couillard 

[Decel]

Pragmatisme, quand tu nous tiens

[fmfranck]

On pourrait contruire un hyperloop pour remplacer les lignes de bus directes des habitants anti-REM de la Rive-Sud.