côte-des-neiges-notre-dame-de-grâce Westbury Montréal / Hôtel Hilton - 5 à 15 étages

[fmfranck]

Grosse recherche (sur la page principale de westburymontreal.com  )

PHASE 1 : 85 % VENDU

PHASE 2 : 70 % VENDU

PHASE 3 : 40 % VENDU

Je dirais que ça va très bien. 

Pour ce qui est du traffic dans l'axe Décarie : il faut dire que la situation est temporairement empirée par la construction du nouvel échangeur Turcot.

Modifié 2 décembre 2018 par fmfranck

[nephersir7]

Il y a 2 heures, fmfranck a dit :

Pour ce qui est du traffic dans l'axe Décarie : il faut dire que la situation est temporairement empirée par la construction du nouvel échangeur Turcot.

Seulement en direction sud, non? Avec les fermetures de voies en direction nord, il y a moins de circulation qui se déverse sur Décarie.

[Windex]

2 hours ago, nephersir7 said:

Avec les fermetures de voies en direction nord, il y a moins de circulation qui se déverse sur Décarie

C'est vrai. Avec le nouveau pont et l'échangeur, en plus d'avoir ajouter une voie par direction sur l'autoroute entre les deux, quand ça va être pleinement en fonction, les autos vont arrivées beaucoup plus vite sur Décarie - ça va jammer encore plus au nord! 

Modifié 2 décembre 2018 par Windex

[fmfranck]

À moins que je me trompe, il n’y a pas de voies supplémentaires entre le Pont Champlain et Turcot dans la nouvelle configuration. Il ne faut pas sous-estimé les automobilistes qui empruntent la 40 et décarie à cause des fermetures sur Ville-Marie. 

[Windex]

7 hours ago, fmfranck said:

À moins que je me trompe, il n’y a pas de voies supplémentaires entre le Pont Champlain et Turcot dans la nouvelle configuration. Il ne faut pas sous-estimé les automobilistes qui empruntent la 40 et décarie à cause des fermetures sur Ville-Marie. 

http://www.nouveauchamplain.ca/projet/presentation/

Quote

• l’élargissement de l’autoroute 15 entre l’échangeur Atwater et le nouveau pont;

 

[fmfranck]

Ouais bon, ça se rend pas à Turcot.

[Windex]

De Turcot à Atwater était déjà à 3 voies par direction...

[montreal67]

16 hours ago, fmfranck said:

Grosse recherche (sur la page principale de westburymontreal.com  )

PHASE 1 : 85 % VENDU

PHASE 2 : 70 % VENDU

PHASE 3 : 40 % VENDU

Je dirais que ça va très bien. 

Pour ce qui est du traffic dans l'axe Décarie : il faut dire que la situation est temporairement empirée par la construction du nouvel échangeur Turcot.

Mea culpa, j'aurais dû faire mes recherches. Je crois que la personne cherchait surtout à exprimer son inquiétude pour les phases et projets subséquents. Par contre, si tous les projets en cours dans l'axe devaient se réaliser, je crois que la situation de la circulation continuera de se détériorer, Turcot ou pas.

[fmfranck]

2 hours ago, Windex said:

De Turcot à Atwater était déjà à 3 voies par direction...

Mon erreur, c'est vrai. Mais ça change quoi que la voie reste à 3 voies entre le pont et l'échangeur à la place de passer temporairement à 2 voies? C'est le même nombre de voitures. Ça déplacerait possiblement la congestion juste avant Décarie quand la 15 N se rétrécie à 2 voies et que celles-ci se joignent aux 4 voies de la 20 qui se déversent dans Décarie. Mais bon, je ne vois pas l'énorme différence que ça fera rendue au niveau de Jean-Talon. 

De toute façon, mon argument n'était pas au niveau de la fluidité, mais plutôt du volume de voiture. Celui-ci va diminuer en raison des personnes qui ne seront plus forcées, pour aller dans l'ouest, à prendre Décarie et la 40 les fds en vertu des travaux dans l'échangeur. De toute façon, quand Turcot sera terminé le REM ne devrait pas tant tarder, et il fera sûrement diminuer le traffic quelque peu dans l'axe Décarie (bcp de personnes qui l'emprunte proviennent du Pont Champlain ou de la 40 ouest, des axes qui seront désservis par le REM).

[fmfranck]

Il neigeait, donc désolé pour la qualité des photos. Je passais dans le coin ce matin ; je confirme que le traffic local sera monstrueux avec Blue Bonnets, Carré Décarie, Royalmount et les divers projets du Triangle. Incroyable que l'extension de Cavendish ne soit pas déjà mise en oeuvre. Ça aurait été bien pour une fois de ne pas être réactionnaire.