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OursNoir

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  • Administrateur

Westbury Montréal

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Citation

Nom: Westbury Montréal
Hauteur en étages: 5 à 12 étages
Hauteur en mètres:
Coût du projet: 250 millions
Promoteur: Devmont
Architecte: Campanella & associés + Atelier Christian Thiffault
Entrepreneur général:
Emplacement: ancienne usine Armstrong

westbury-endroit.thumb.jpg.9ce512d1fb79aed99f8adf56cbe8f8a2.jpg

Début de construction: 2017
Fin de construction: 2022
Site internet:
Lien webcam:
Autres informations: 550 appartements en tout, parc au milieu du site, bureaux et l'hôtel
Rumeurs:
Aperçu artistique du projet:
Maquette: 

westburymaquette.thumb.png.4020184e80cf7243055697e806117345.png

Autres images:
Vidéo promotionnelle: 

 

Modifié par nephersir7
ajouté images dans l'entête
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Il y a 4 heures, Efi018 a dit :

Une petite épicerie est prévue au projet.  Il y a également un IGA en construction coin Jean-Talon et Mountain Sight. 

 

De quel côté de l'intersection?

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  • 2 semaines plus tard...

 

Westbury Montréal to be 'first domino' in area transformation

The Westbury Montréal neighbourhood project represents the first part of a domino effect that will lead to the wholesale transformation of a large area of the west end of Montreal, says Marc Lefort, vice-president of sales and marketing of Devmont, the project’s developer.

He told journalists the later parts of the “domino” will be a planned housing development on the site of the former Hippodrome at nearby Jean Talon in Côte des Neiges-NDG and the planned massive Royalmount shopping complex at the junction of Highways 15 and 40 in Town of Mount Royal.

And in terms of the creation of a neighbourhood, Westbury Montréal is also Devmont’s largest ever project.

The new project will be built on the site of the old Armstrong factory between Décarie Blvd. and Westbury Ave., north of Vézina. The longstanding factory will be demolished this year, and construction will begin in September.

Lefort spoke Saturday at a VIP launch for potential condo investors, held at a sales office on Jean Talon West. The sales office itself is adjacent to the Rouge condominiums, another successful Devmont project. The event attracted about 400 people. An official launch for Westbury Montréal will be held May 6.

“We’re creating eight buildings — six residential, a hotel and an office tower,” Lefort said of the $250 million project. “The first tower will be delivered in 2019, the second one will be delivered at the end of 2019, and then 2020 and 2021. The whole neighbourhood should be finished by 2022. The streets will also be redone, and extended.”

There will also be 40,000 square feet of greenspace, including a park, in the middle of four of the towers.

“And at the first levels of the first two condos, we will have two floors of commercial enterprises — at the ground level, we will have a supermarket, a pharmacy and some restaurants, and on the second floor, there will be a dentist and a medical clinic, and there will also be a daycare. The goal of the neighbourhood is to never have cars anywhere. You can walk everywhere to do your groceries, go to the pharmacy and then go to the park. The Namur Métro station is only 300 metres away.”

The names of the hotel — part of an international chain— pharmacy and supermarket will be revealed at a later time.

As well, parking will be underground for the residences, and indoors above ground for the commerces.

“We’re working closely with the city, and what is important to them and to us is the greenspaces,” Lefort pointed out. “We made sure it will be a nice, new neighbourhood. There will be an excellent quality of life.”

http://www.thesuburban.com/news/city_news/westbury-montr-al-to-be-first-domino-in-area-transformation/article_03f52f0f-5daf-5a53-acbb-0bd2956cedb2.html 

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Bien sûr le représentant des ventes de Devmont fera la promotion du mégacentre commercial Royalmount, comme si c'était une condition de développement du secteur. Pourtant du point de vue urbanistique et étant donné les dimensions importantes du territoire concerné. Il est beaucoup plus logique en zone urbaine de créer davantage de secteurs commerciaux sur rue et à proximité des résidences, que de forcer tout le monde à se déplacer en voiture à un seul point, comme si on était en banlieue.

N'oublions pas qu'en construisant ce genre de complexe commercial géant, on fera le vide un peu partout dans les zones déjà établies dans le grand périmètre de Décarie, tout en donnant le monopole commercial à un seul promoteur. Tout simplement inacceptable. :thumbsdown:

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  • 3 semaines plus tard...
Il y a 11 heures, jesseps a dit :

I do agree that this project looks like it is from the middle of the 2000s. They should have done something different.

C'est vrai, mais les promoteurs sont plutôt du genre conservateurs. Ils sortent donc difficilement de leur zone de confort, conséquemment ils favorisent des formules de construction déjà éprouvées. Ici les innovateurs sont assez rares, disons que leur premier objectif est la rentabilité et sans incitatif, ils ne se préoccuperont pas vraiment de l'aspect décor urbain, à moins d'y être contraints naturellement.

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Il y a 15 heures, jesseps a dit :

I do agree that this project looks like it is from the middle of the 2000s. They should have done something different.

Surely you do not mean the year 2050 (or is it 2005?), but rather the middle of the twentieth century. However, the surrounding area is typical of the 1950's: oldish, but  perhaps still too young to offer an opportunity for creating a striking contrast between old and new.  Boring but practical it was, boring but practical it will remain.  (Just a feeling, I wish I turn out to be wrong)

  • Like 1
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