BOMBARDIER C series

[Davidbourque]

Perso avoir eu un compte de courtage, j'aurais acheter des actions quand ça allait "mal". ( vous pouvez remontez le topic et voir que je le disait déjà à l'époque.

 

Bien content pour bombardier !

[Malek]

Et moi j'achète des actions de Bombardier.

 

T'achèteras ce que j'ai acheté a 1.10$ lol

[bxlmontreal]

Delta Air Lines proche d’acheter 125 CSeries.

 

La compagnie aérienne américaine Delta Air Lines est sur le point de passer commande auprès de Bombardier de 75 exemplaires de son nouvel avion CSeries, plus 50 options d’achat supplémentaires, selon The Wall Street Journal.

 

Selon le quotidien, qui cite trois sources familières du dossier, la commande pourrait être finalisée à la fin de ce mois d’avril, soit après la réunion du conseil d’administration du transporteur. Aucune précision n’a été apportée sur le modèle retenu (CS100 ou CS300). Delta Air Lines n’a pas confirmé, ni infirmé. «Nous n’avons rien à dire, aucune décision n’a été prise», a ainsi affirmé Paul Jacobson, directeur financier de Delta Air Lines, lors d’une conférence avec les analystes en marge de la publication des résultats trimestriels.

 

Delta avait déjà annoncé vouloir chercher à remplacer sa flotte vieillissante de monocouloir McDonnell Douglas MD-88 sur ses routes régionales par des avions de plus grande capacité.

 

Si la commande était confirmée pour un montant compris entre 5,3 et 6,2 milliards de dollars, ce serait une excellent nouvelle pour l’avionneur canadien Bombardier, enlisé dans des difficultés financières et à la peine pour relancer son programme CSeries, avec 678 commandes et engagements mais seulement 250 commandes fermes (53 CS100 et 197 CS300). Une autre major américaine, United Airlines, lui a ainsi préféré par deux fois cette année (en janvier et en mars), les 737-700 de Boeing au lieu de son CSeries pour une commande totale de 65 737.

 

http://www.air-journal.fr/2016-04-16-delta-air-lines-proche-dacheter-125-cseries-5161531.html

[WestAust]

Les vols commerciaux de la C-Series avec Swiss sont prévu pour débuter le 15 juillet prochain, il s'agit du vol LX638 ZRH-CDG (Zurich-Paris)

[hockey19]

C Series: Delta passe une commande de 5,6 milliards US à Bombardier

 

http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201604/28/01-4975879-c-series-delta-passe-une-commande-de-56-milliards-us-a-bombardier.php

 

(Montréal) Ce n'était donc pas un poisson d'avril. Delta Air Lines a confirmé ce matin l'achat de 75 avions CS100 à Bombardier, une commande de 5,6 milliards US aux prix courants qui permet à la famille d'avions C Series de véritablement prendre son envol.

«Nous sommes très fiers d'accueillir Delta comme client C Series et d'élargir notre partenariat avec un transporteur aérien aussi prestigieux, a déclaré dans un communiqué le PDG de Bombardier, Alain Bellemare. Compte tenu de la position de Delta parmi les transporteurs aériens les plus grands et les plus respectés au monde, cette entente est un appui sans équivoque aux avions C Series en tant qu'avions les plus performants du segment d'appareils de 100 à 150 sièges. L'ajout de Delta à notre liste de clients de marque C Series nous donne un élan formidable, alors que nous approchons de l'entrée en service cet été», a conclu M. Bellemare.

«Ces nouveaux avions constituent un investissement solide qui nous permettrons de tirer profit d'un rendement économique supérieur, d'une grande flexibilité réseau et de la meilleure performance possible en matière de consommation de carburant", a affirmé le nouveau PDG de Delta, Ed Bastian.

Les livraisons de ces appareils de 110 places doivent débuter en 2018. Les avions remplaceront des E190 d'Embraer.

La rumeur d'une commande importante de la deuxième plus grande compagnie aérienne américaine courait depuis qu'un pilote a posté un message sur un forum spécialisé en ligne, le 1er avril. Elle s'est amplifiée il y a un peu plus de deux semaines, donnant du tonus à l'action de Bombardier, qui s'est appréciée de 49 % depuis le 13 avril.

Delta devient ainsi le plus important client de la C Series. Son contrat permettra à l'avionneur d'atteindre l'objectif qu'il s'était fixé en vue de l'entrée en service de la C Series, soit 300 commandes. On s'attend à ce que la lettre d'intention signée en février par Air Canada pour 45 appareils CS300, d'une valeur de 3,8 milliards US aux prix courants, soit convertie en commandes fermes demain, à l'occasion de la publication des résultats trimestriels du transporteur et de l'assemblée annuelle de Bombardier, qui se tiendra dans ses installations de Mirabel.

Pour Bombardier, cette marque de confiance d'un transporteur respecté ne survient pas trop tôt. Certes, la multinationale québécoise avait pu compter sur une commande de la prestigieuse compagnie Swiss, filiale du géant allemand Lufthansa, lors du lancement de la C Series, en 2008, mais ces dernières années, les commandes s'étaient faites rares, surtout de la part de clients réputés. Sans oublier qu'il a fallu deux ans de plus que prévu pour mener le projet à terme, ce qui a fait passer ses coûts de 3 à 5 milliards US.

Le programme est maintenant bien en selle, Bombardier ayant accumulé suffisamment de commandes d'avions C Series pour occuper pleinement sa chaîne de montage pendant au moins cinq ans. Même des analystes qui ne croyaient pas à la C Series, comme Richard Aboulafia de la firme américaine Teal, reconnaissent désormais que le programme a des chances de succès. L'analyste Chris Murray, de la firme AltaCorp, souligne que la C Series a désormais plus de commandes que l'A320 d'Airbus au moment de son entrée en service, en 1988.

[acpnc]

http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201604/28/01-4975879-c-series-delta-passe-une-commande-de-56-milliards-us-a-bombardier.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B2_la-presse-affaires_1243376_section_POS1

 

Wow! La meilleure nouvelle depuis longtemps dans le secteur de l'aéronautique à Montréal. La métropole confirmera et consolidera sa position en tant que troisième centre mondial aérospatial, dans cette importante industrie au niveau de la recherche, de la conception et du développement d'appareils hautement performants. Pas facile d'aller jouer dans la cour des grands. Mais si on développe un produit original et de première qualité, qu'on s'entoure des meilleures compétences dans le domaine et qu'on fonce droit devant, sans se laisser distraire par la concurrence, alors on a toutes les chances de gagner son pari.

 

La preuve que le génie créateur est de loin le principal moteur de création de richesse, via la recherche et développement. Pour l'ensemble du milieu économique, Bombardier devient officiellement un modèle à suivre et une inspiration pour tous les chefs d'entreprises qui voient grand. Avec cette commande, on ne peut plus stratégique, on peut s'attendre à un véritable envol pour les mois et les années à venir. C'est Montréal, le Québec et même le Canada qui y gagneront à long terme sur le plan économique.

 

C'est dans ce domaine d'avenir plus que tout autre qu'il faut intensifier nos efforts. En exportant le plus possible des produits finis à grande valeur ajoutée. Ces derniers, contrairement aux ressources brutes exportées, créent des emplois hautement rémunérateurs sans risque pour l'environnement (bien au contraire) dans ce que l'on peut qualifier de véritable développement durable.

[Malek]

L'action est autour de 2.26 en pré-ouverture de marché!:hyper::hyper:

[ERJ-Boy]

Je jubile J'avais acheté des actions à 0.88$ en mars !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Une excellente nouvelle pour Bombardier, enfin du cashflow!!!!!!!!!!!! On passe la barre du 300 appareils avant la mise en service, ce qui était l'objectif!! Une commande du deuxième plus grand transporteur en amérique du nord, c'est pas rien!!! Et ça pourrait ouvrir la porte à des centaines de commandes de plus petits transporteurs qui n'attendaient que de voir ce que les gros allaient faire!! Air Canada devrait confirmer sa commande aujourd'hui aussi, et la rumeur veut que British Airways serait en discussion aussi!!

[SKYMTL]

VERY good news. At least now the federal government will be less likely to sink more taxpayer money into Bombardier.

 

The question is: how much of a discount was Delta offered? Sales are awesome but there are some titanic development costs to overcome as well.

[hockey19]

VERY good news. At least now the federal government will be less likely to sink more taxpayer money into Bombardier.

 

The question is: how much of a discount was Delta offered? Sales are awesome but there are some titanic development costs to overcome as well.

 

Exactly. Sales does not imply profit.

 

I'm happy for those who doubled their investment, but proceed with caution! Still a very risky play.