griffintown Parc Mary-Griffin

[MDCM]

Les habitants de Griffintown peuvent se réjouir de ce mini projet, y'a rien en infra d'espaces publics, ce secteur est en déficit intense de qualité de vie pour les familles.

[ScarletCoral]

http://www.cbc.ca/news/canada/montreal/griffintown-park-mary-griffin-1.4592769

Griffintown park set to be named after Mary Griffin

Motion to rename lot set to be adopted at city council meeting Monday

CBC News Posted: Mar 26, 2018 5:33 AM ET Last Updated: Mar 26, 2018 5:33 AM ET

 

In an effort to etch more women into Montreal's urban landscape, the city is set to name a new park in Griffintown after its de facto founder, Mary Griffin.  

The motion to rename a lot at the corner of Ann and Ottawa streets is slated to be adopted by City Council Monday.

According to the city, Mary Griffin's name was recommended as part of the Toponym'Elles project which works to promote women in Montreal's toponymy.

Toponym'Elles was first announced by the city in 2016 as part of Montreal's 375th anniversary.

The city stated at the time that women's names are only represented in six per cent of Montreal's toponymy, while male names are 50 per cent of it, and the rest are not gendered.

Who was Mary Griffin?

Griffin was married to a soap manufacturer and had an entrepreneurial spirit of her own.

She bought the land that now makes up Griffintown, then called Nazareth fief, from the unscrupulous business partner of its owner, Irish businessman and politician Thomas McCord, in 1792, according to the city of Montreal's website.

The park is one of three lots the city is redesigning in the area. (City of Montreal)

Griffin is responsible for dividing the land into different lots in 1804.

When McCord got home from abroad, a long legal battle ensued between himself, his business partner and Griffin. 

After almost a decade, McCord got his ownership rights back and cleared Griffin's name off any plans.

It was too late though — the name Griffintown stuck with locals.

"Despite her legal defeat, Mary Griffin has thus symbolically earned her place in Montreal toponymy," the city of Montreal's website states.

The new park is one of three new green space projects announced by the city this year.

The other two will be located at the corner of Saint-Thomas and Ottawa streets and the corner of Peel and Ottawa streets.

[ScarletCoral]

Avis reçu dans ma boîte à lettres jeudi

 

[Detailer]

Comme il y a un manque criant de stationnement de rue a Griffintown, je ne comprends pas que la ville n'en profite pas pour élargir Ann et faire un stationnement en 45 degré du coté du parc. La ville voit bien au nombre de voitures qui utilisaient ce stationnement temporaire que la demande est la. Un parc c'est bien le fun, mais du stationnement aussi. Moi j'ai 2 stationnements intérieurs dans Griffintown, mais bien des gens n'en ont meme pas un. 

 

[MontréalMartin]

Il y a 7 heures, Detailer a dit :

Comme il y a un manque criant de stationnement de rue a Griffintown, je ne comprends pas que la ville n'en profite pas pour élargir Ann et faire un stationnement en 45 degré du coté du parc. La ville voit bien au nombre de voitures qui utilisaient ce stationnement temporaire que la demande est la. Un parc c'est bien le fun, mais du stationnement aussi. Moi j'ai 2 stationnements intérieurs dans Griffintown, mais bien des gens n'en ont meme pas un. 

 

On enlève le parking d'abord par manque de Parc de verdure dans Griffintown,

on n'est toujours ben pas pour enlever de la surface du parc parce qu'i manquerait de parking !

 

[yarabundi]

Le 31/03/2018 à 09:53, Detailer a dit :

Un parc c'est bien le fun, mais du stationnement aussi. 

Il faudrait que tu m'expliques quel genre de "fun" un stationnement peut procurer !! Sérieusement, ça m'intrigue !!

[Flynnster]

Good luck with that Mayor hates cars let alone Parking ,We will have Bike racks all over the place and in the winter we will have skidoo parking. Cars belong underground hidden from the view of the public. LOL

[vincethewipet]

il y a 14 minutes, Flynnster a dit :

Good luck with that Mayor hates cars let alone Parking ,We will have Bike racks all over the place and in the winter we will have skidoo parking. Cars belong underground hidden from the view of the public. LOL

Effectivement, dans un endroit aussi dense, l'espace au sol est trop précieux pour couper un parc au profit d'un nombre aussi restreint de stationnements de surface. Le stationnement doit être sous terre. Sinon, c'est par n'importe quelle mesure du gaspillage et un enlaidissement de l'espace public. D'ailleurs, installer un rack à vélo ne coupe pas un espace vert public, sert BEAUCOUP plus de gens dans un espace plus limité, et encourage l'utilisation d'un moyen de transport immensément plus désirable en ville (et je doute que la moindre administration à Montréal serait favorable à voir des motoneiges dans nos rues).

L'avenir de la voiture dans ce genre de quartier passe par l'auto en libre-partage: on parle de ménages qui n'ont souvent pas besoin d'une voiture au quotidien, c'est beaucoup plus efficace en terme d'utilisation de l'espace de stationnement, et c'est beaucoup moins cher. Il est impossible de trouver l'espace pour donner une place de stationnement à tous les ménages, même si on s'amuse à transformer tous les parcs en horreur bétonnée. Il vient un moment où il faut utiliser la densité pour innover et appliquer de meilleures solutions en mobilité, pas forcer la pire chose et foncer droit dans le mur. 

Et ça n'a rien à voir avec le fait de «détester la voiture», c'est une question de qualité de vie urbaine et de gros bon sens. Si une personne veut vraiment une voiture personnelle, et payer pour qu'elle prenne la poussière 90% du temps, c'est pas à la ville et à tous ses habitants de payer le prix en cédant une part de terrain d'un parc, il  est parfaitement possible de s'acheter un stationnement dans les projets de Griffintown. Et si c'est seulement les gens qui ont véritablement ce besoin qui font cet achat (dans un quartier du centre-ville c'est très loin d'être tout le monde), il y aura assez d'espace. Sinon le stationnement sur rue actuel ne s'en va nul part, en dehors de s'assurer un aménagement de qualité et plus de verdure là où il en faut sur les rues qui seront refaites.

[ScarletCoral]

En passant, ce n'est pas seulement un parc qui sera construit à la place d'un stationnement, mais un TRÈS utile bassin de rétention qui évitera les débordements d’égout!

Pour les intéressés, il y aura une séance d'information sur les travaux du bassin de rétention

 

[Anderson]

Enfin!  Merci Scarlet. La première évocation du réservoir que je vois. Je pensais qu’il aurait été plus gros. Il n’occupa pas tout le quadrilatère.