vieux-montréal Le Grand Quai du Port de Montréal

[nephersir7]

Grand Quai. Gros bateau.

[Rocco]

1 hour ago, nephersir7 said:

Grand Quai. Gros bateau.

Manque juste la Grande tour..

[Archi Mtl]

VIEUX-PORT
LA CROISIÈRE S’AMUSE À MONTRÉAL

La jetée Alexandra, refaite au coût de 78 millions de dollars, accueille de plus en plus de croisiéristes au cœur du Vieux-Montréal. De 50 000 en 2011, ils seront 130 000 cette année. Un record. Mais si vous n’avez ni le temps ni les moyens de faire une croisière, sachez qu’une belle promenade en bois aménagée sur le toit du terminal donne accès au fleuve.
SUZANNE COLPRON
LA PRESSE
10 %
L’augmentation du nombre de croisiéristes à Montréal est en hausse de 10 % par rapport à 2017. Le terminal, rebaptisé Grand Quai du port de Montréal en juin, peut accueillir jusqu’à quatre navires en même temps.
LUXE
Vendredi dernier, le Seven Seas Navigator et ses 500 passagers ont quitté Montréal en direction de New York pour une croisière de 11 jours et 10 nuits. Coût du billet :  10 000 $. Lundi, c’était au tour du Seabourn Quest de larguer les amarres pour une virée dans les Maritimes et la Nouvelle-Angleterre, en passant par Québec, Saguenay, Baie-Comeau et la Gaspésie.
2500
Vingt-six autres navires sont attendus au Grand Quai d’ici la fin de la saison, le 2 novembre. Le plus gros, l’AIDAdiva, a une capacité de 2500 passagers.
COULEURS
Octobre est un mois très achalandé. Pourquoi ? « L’attrait de la saison des couleurs d’automne », répond Sophie Roux, vice-présidente Affaires publiques du port de Montréal. « On a des navires tous les deux, trois jours », ajoute Philippe Bertout, directeur du Grand Quai. « Ce sont des bateaux qui sont en Méditerranée l’été et qui viennent chez nous l’automne. Après, ils s’en vont dans les Caraïbes pour la saison hivernale. »
CURE
La restauration de la jetée, financée par le Port, le gouvernement du Québec (20 millions) et la Ville de Montréal (15 millions), a été confiée au bureau d’architectes Provencher Roy, qui a collaboré avec NIP Paysage, NCK et Pageau Morel.
PLACE PUBLIQUE
Le projet annoncé en 2014 prévoyait la réfection de la jetée, la construction d’une nouvelle gare, la réalisation d’un espace muséal et d’une grande place publique. Les architectes ont eu l’excellente idée de conserver l’ancienne structure boulonnée de la gare qu’on peut voir à travers les parois de verre du nouveau bâtiment.
TOIT VERT
Mais le plus beau, c’est l’immense toit vert aménagé sur le terminal. La promenade en bois est agrémentée de longs bancs, de carrés de verdure et d’un piano coloré. On peut l’emprunter à partir d’un grand escalier, au 200, rue de la Commune.
« On voulait donner accès au site en tout temps. La seule façon, c’était d’utiliser le toit, parce qu’on peut monter ici même quand il y a un bateau », explique Sonia Gagné, architecte chez Provencher Roy, responsable du projet. « Le point d’eau le plus bas accessible aux Montréalais, il est ici, sur le Grand Quai. »
TOUR
Dernière phase : l’érection d’une tour, au bout du quai, vers le fleuve, dans laquelle  il y aura une salle de 250 places et un observatoire pouvant accueillir 20 personnes à la fois. Sa construction devrait débuter l’an prochain et s’achever en 2021. Bon à savoir : la tour sera plus haute que le fameux Silo no 5, son voisin abandonné en mal d’une nouvelle vocation.
À LOUER
En attendant, le Grand Quai loue ses espaces. Au rez-de-chaussée, un très grand local permet de recevoir de 1000 à 2000 personnes quand il n’y a pas de bateau. Et sur le toit vert, un pavillon entièrement vitré offre une capacité de 750 places avec une vue imprenable sur le fleuve et la ville. Avis aux futurs mariés…
ŒUVRE
Pour finir, un budget de 1,1 million a été accordé à l’artiste québécois Yann Pocreau pour la création d’une sculpture monumentale en hommage à Jeanne Mance, Marguerite Bourgeoys et Marguerite d’Youville, trois pionnières de Montréal. L’œuvre sera installée dans un an sur la place des Commencements, au bout du quai, en face du fleuve,  où des films ont été projetés à la belle  étoile pendant l’été.

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[danny12345]

On 2018-10-04 at 6:42 PM, Rocco said:

Manque juste la Grande tour..

En attendant il y a la belle tour rouillée à gauche!

Quelqu'un sait comment se nomme cette structure là, rouillée et qui semble pencher vers la droite? J'ai 'habité' pendant un été sur un bateau amarré sur cette petite jetée, à côté de la structure toute croche.  Déjà à l'époque je trouvais que ça faisait dur, que c'était surement squatté, que c'était un risque public...  Pourquoi est-elle conservée?    Patrimoine?

[greg16]

il y a 25 minutes, danny12345 a dit :

  Déjà à l'époque je trouvais que ça faisait dur, que c'était surement squatté, que c'était un risque public...  Pourquoi est-elle conservée?    Patrimoine?

Il s'agit effectivement d'un patrimoine industriel important. Elle ne présente aucun danger, et sert même pour certaine activité.

Dans des plans directeurs antérieurs, il était d'ailleurs prévu de la recycler en tour d'observation.
Ce projet est tombé à l'eau qaund Provencher_Roy a plutôt proposé de construire une nouvelle tour qui s'en inspire à quelques mètres de là.

[jerry]

2 hours ago, danny12345 said:

En attendant il y a la belle tour rouillée à gauche!

Quelqu'un sait comment se nomme cette structure là, rouillée et qui semble pencher vers la droite? J'ai 'habité' pendant un été sur un bateau amarré sur cette petite jetée, à côté de la structure toute croche.  Déjà à l'époque je trouvais que ça faisait dur, que c'était surement squatté, que c'était un risque public...  Pourquoi est-elle conservée?    Patrimoine?

Oui du patrimoine officiel, c'est la Tour des convoyeurs qui servait au déchargement du grain.

http://www.vieux.montreal.qc.ca/inventaire/fiches/fiche_bat.php?sec=h&num=14

Modifié 18 octobre 2018 par jerry

[danny12345]

16 hours ago, jerry said:

Oui du patrimoine officiel, c'est la Tour des convoyeurs qui servait au déchargement du grain.

http://www.vieux.montreal.qc.ca/inventaire/fiches/fiche_bat.php?sec=h&num=14

intéressant, merci!

[acpnc]

Il y a 16 heures, jerry a dit :

Oui du patrimoine officiel, c'est la Tour des convoyeurs qui servait au déchargement du grain.

http://www.vieux.montreal.qc.ca/inventaire/fiches/fiche_bat.php?sec=h&num=14

On pourrait lui donner un caractère artistique, en faire une tour végétalisée du genre mosaïculture, ou en faire un objet dynamique sans pour autant altérer sa nature patrimoniale. On peut aussi s'attendre à ce que le quai qui lui donne accès soit de plus en plus utilisé comme extension pour accommoder les bateaux de croisière.

[Pylône]

Quelqu'un sait pourquoi ça s'appelle le Grand Quai ? Il est joliment aménagé mais il me semble que ce n'est pas un quai particulièrement grand. La jetée King-Edward, le quai Jacques-Cartier et le quai de l'Horloge sont du même ordre de grandeur. Le quai Bickerdike est même plus grand. Dans l'est de Montréal, tout le bord de l'eau est en fait un très, très, très grand quai. 

On s'est donné la peine de le changer de nom et on n'a pas trouvé mieux que le Grand Quai ? Misère... ?

[peekay]

11 hours ago, Pylône said:

Quelqu'un sait pourquoi ça s'appelle le Grand Quai ? Il est joliment aménagé mais il me semble que ce n'est pas un quai particulièrement grand. La jetée King-Edward, le quai Jacques-Cartier et le quai de l'Horloge sont du même ordre de grandeur. Le quai Bickerdike est même plus grand. Dans l'est de Montréal, tout le bord de l'eau est en fait un très, très, très grand quai. 

On s'est donné la peine de le changer de nom et on n'a pas trouvé mieux que le Grand Quai ? Misère... ?

Le "Grand" du Grand Quai fait plus référance à l'histoire du port de Montréal. Sa signification dans la croissance et dans le developpment de Montréal. C'est d'ailleurs pour cette raison que le Port a décidé de nommer  le bout près du fleuve. "La place des Commencements"