vieux-montréal Le Grand Quai du Port de Montréal

[mtlurb]

Le Grand Quai du Port de Montréal

Quote

Emplacement: Quai Alexandra
Hauteur en étages: 
Hauteur en mètres: 
Coût du projet: 78 millions + dépassements de coûts assumés par le port
Promoteur: Port de Montréal
Architecte: 
Entrepreneur général: 
Début de construction: Construction de la tour: automne 2019
Fin de construction: 3 juin 2018 (quai) 
Site internet: 
Lien webcam: 
Autres images: 
Vidéo promotionnelle: 
Rumeurs: 
Autres informations: 

 

[IluvMTL]

Les marches 

 

[Rocco]

Des marches en bois... un peu plus pis c'est du plywood. On coupe les coins ronds.

Il y a 9 heures, vincethewipet a dit :

Gare maritime - Quai Alexandra

 

Clairement inspiré pour les marches du pavillon de la grande bretagne a l'ile notre-dame pour l'expo 67

 

[Boosterfire]

Le 5/13/2017 à 18:29, Rocco a dit :

Des marches en bois... un peu plus pis c'est du plywood. On coupe les coins ronds.

Clairement inspiré pour les marches du pavillon de la grande bretagne a l'ile notre-dame pour l'expo 67

Bien exploité du bois c'est beau en maudit. Je vois pas trop le problème. 

Modifié 15 mai 2017 par Boosterfire

[Davidbourque]

Sauf que le bois  n'est pas très approprié pour de lourd volume de passant. 

[acpnc]

il y a une heure, Davidbourque a dit :

Sauf que le bois  n'est pas très approprié pour de lourd volume de passant. 

On a utilisé généreusement le bois durant Expo 67, la Place d'Accueil sur la Cité du Havre était notamment toute en bois. Bien d'autres ouvrages, dont les quais d'embarquement de l'expo-Express, les escaliers et les passerelles ont aussi servi longtemps après l'événement, avec une durée de vie remarquable. Or, je doute qu'il y ait une concentration de visiteurs aussi importante pour le Quai Alexandra, donc l'usage du bois m'apparait tout indiqué dans les circonstances.

Nous avons d'ailleurs tout à gagner à faire davantage usage de cette ressource abondante. Elle est économique, elle créé des emplois chez nous, elle est résistante à notre climat et garantit des débouchés pour nos régions qui en ont bien besoin sur le plan économique. On a aussi l'option de ne remplacer que les éléments qui en ont besoin, une autre économie appréciable.  En plus bien gérée, l'industrie du bois est une ressource renouvelable qui s'inscrit parfaitement dans l'esprit du développement durable.

Finalement avec l'odieux du protectionnisme américain et les surtaxes imposées, nous avons toutes les raisons de détourner une partie de notre exportation de bois d'oeuvre pour un usage accru chez nous.

 

[IluvMTL]

à l'instant 

[Rocco]

Wow tellement drabe! Et c'est quoi ça une autoroute au centre?

[acpnc]

il y a une heure, IluvMTL a dit :

à l'instant 

Intéressante perspective sur Habitat 67. Quant à l'escalier il mènera sur le toit d'où on pourra admirer les bateaux accostés. Bien hâte de découvrir ces nouveaux espaces pour apprécier l'esthétisme des lieux.

[Moi]

Il y a 7 heures, Rocco a dit :

Wow tellement drabe! Et c'est quoi ça une autoroute au centre?

Je me suis dis la même chose hier pour l'autoroute dont tu parles.  Je comprends qu'il faut de l'espace pour mes autobus (attente, débarquement), mais je vois mal la réelle utilité d'autant de voies. au moins le tout semble séparer par de la verdure.