Aéroport international Montréal-Trudeau : agrandissement de la jetée internationale

[FRED]

Je trouve curieux que personne n'ai mis de rendus de YUL de l'expo ''Montréal du Futur''.

 

Voici ce que ça va donner en 2016 avec l'agrandissement de la jetée internationale.

 

*désolé de la qualité des images/résolution minimum*

 

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Modifié 1 avril 2015 par SkahHigh

[Robert Keaghan Jennings]

Est-ce que quelqu'un qui connait bien l'aéroport pourrait identifier qu'est-ce qui sera construit?

 

 

Je trouve curieux que personne n'ai mis de rendus de YUL de l'expo ''Montréal du Futur''.

 

Voici ce que ça va donner en 2016 avec l'agrandissement de la jetée internationale.

 

*désolé de la qualité des images/résolution minimum*

 

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[Rotax]

Est-ce que quelqu'un qui connait bien l'aéroport pourrait identifier qu'est-ce qui sera construit?

 

 

[MontréalYul]

Il faudrait juste construire une nouvelle jetée domestique et rénover la façade turquoise hideuse du terminal et cet aéroport aura de la gueule!

[franktko]

Vont-ils vraiment faire une 2e porte capable d'acceuillir le A380?

[SkahHigh]

Quelqu'un sait quand les travaux vont commencer? Les appels d'offre se terminaient en mars.

[MontréalYul]

Les travaux ont commencé il y a déjà près d'un an..

[SkahHigh]

Les travaux ont commencé il y a déjà près d'un an..

C'est impossible... Sur le site d'ADM il y avait des appels d'offre pour l'expansion de la jetée internationale qui prenaient fin en mars dernier...

[MontréalYul]

C'est impossible... Sur le site d'ADM il y avait des appels d'offre pour l'expansion de la jetée internationale qui prenaient fin en mars dernier...

 

Bah va voir par toi même à l'aéroport! Ils ont fini la première phase de cette expansion l'an dernier (ils ont ajouté deux portes)...et ils ont commencé la dernière partie de l'expansion l'été dernier.

[Trudeau]

Rappelons que ce projet consiste en l'agrandissement de la jetée internationale par l'ajout de 6 barrières d'embarquement (dont une adaptée au A380) et d'une nouvelle aire commerciale d'envergure. Un total de 17 barrières d'embarquement seront donc disponibles dès 2016, dont 2 pouvant accueillir le A380 (barrière avec double pont d'embarquement). Aéroports de Montréal a investi 1,5 milliard de dollars dans l'agrandissement de nos installations aéroportuaires depuis 2000 et on approchera les 2 milliards en 2016 avec ses multiples projets.